LPG ayarını kendimizin yapması..

[erolkan]

Arkadaşlar Şeroki benim2008 den beri bindiğim 5.araç. Aldıgım araçların hepsinide lpg kullandım. Özellıkle 2004 Forester aracımı kullanırken Lpg ciyle neredeyse akraba olmuştuk.Böyle gelip giderken her ayar için gittiğimde 20tl bayılınca bu işi kendim yapmaya karar verdim.İnternetten o zaman kullandıgım kite uygun(Mİlano LPG) kablo alıp uğraşmaya başladım.Ve O günden sonra kendim uğraşamaya çalışıyorum.İşim içinden çıkamadıgım yerde ise LPg ciye gidiyorum :)
öncelikle şunu öğrendim;
Lpg takılırken aracınıza uyumlu marka ve en önemlısı bu markayı araca uygun şekilde montaj yapacak usta.En iyi kiti alsanız dahi montajı iyi olmadıktan sonra çok uğraşırsınız.
Gel zaman git zaman internetten kitimle uyumlu lpg kablosu aldım ve kullandıgım kite uygun programı Laptobuma indirdim.
http://i.hizliresim.com/q8Rbpd.jpg (http://hizliresim.com/q8Rbpd)
Benim şerokiye ilk sistem takıldıgında tek regulatör vardı.Atiker sr06 1107 220Kw desteklıyordu.Ama bu özellıkle performaslı kullanımlarda devir 4500-5000 devirde(yokuş yukarı çıkarken araç yüklü durumda) gaz yetmeme gibi bi durumla karşılaşınca anladık regulatörün yetmediğini..
Lpg ayarı yaparken dikkat edilcek husulardan biride resimdeki 1 numaralı yerde gösterdiğim rgaza geçiş ısısı..İdeal olarak lpg nın çalışma ısısı 35-40 derece arasıdır.Araç çabuk lpg ye geçsin diye ustalar genelde bu dereceyi düşük giriyorlar sonrada özellıkle kışın lpg tam ısınmadan geçtiği için ilk çalıştırmalarda teklemeler,gaz yememe,silkeleme gibi sorunlar oluşuyor..Benim araçta ilk başta bu derece 30 du.Yazın bişey anlaşılmadı ama havalar sogudugunda yukarıda saydıgım sorunlar olmaya başladı.Şimdi o degeri 35 derece yaptım..
http://i.hizliresim.com/MgWvJk.jpg (http://hizliresim.com/MgWvJk)
Resimde 2 numaraları gösteren yer ise lpg ayarındaki ana noktalardan biridir.Bu değerler benzındeki değerlere ne kadar yakın olursa araç benzındeki gibi çalışır(MIŞ)..Yukarıdaki değer araç lpg deyken,aşagıdaki değer ise benzındeyken..
http://i.hizliresim.com/lr9WNb.jpg (http://hizliresim.com/lr9WNb)
Alacagınız kitte Obd desteğinin olmasınada dikkat edin..Bu ne işe yarar derseniz;
OBDII özellikli kitlerin artıları
Sürekli daha iyi motor performansı sağlanması.
Farklı LPG üreticilerinin gazlarının kullanıldığı durumlarda, sistemin otomatikman yeni gaza adapte olabilmesi.
Mevsim sıcaklığından dolayı değişen motor şartlarına göre yakıt karbürasyonun otomatikman ayarlanabilmesi.
Zaman içerisinde otogaz sistemi ile ilgili mekanik parçalar eskise dahi en yüksek verimin sağlanabilmesi.

[erolkan]

Yaklaşık 3 hafta önce bende 2.regülatörü taktırdım..
http://i.hizliresim.com/82Qdqk.jpg (http://hizliresim.com/82Qdqk)

[erolkan]

Kırmızı nokta oldugundaki benzindeki değerler,yeşil oldugunda lpg deki değerlerdir.
Obd desteği açıldıgında "Gaz Kesme" diye olan bölüme dikkat edin %lik değerlerle otomatik olarak yakıtı ayarlıyor..

https://www.youtube.com/watch?v=1o0PbsRDIKg

[erolkan]

Dün 3mm lık lpg nozullerini çıkartıp 2mm lik nozulleri taktıktan sonraki değerler..
Dikkat ettıysenız nozul çapı küçüldükten sonra map1 kısmındaki değerler yükseldi.Ama nozul çapı büyükken ani dipgazlarda olan boğulma ortadan kalktı..Sanki araç biraz daha atikleşti..

https://www.youtube.com/watch?v=hGIcsdGEwwE

[erolkan]

Yukarıdaki ayarlar ustanın yaptıgı ayarlardı.Bugün boş bi vakitte ustanın ayarları üzerinden bende biraz oynama yaptım.Geçiş ısısını 35 dereceye getirdim.Lpg ye geçişlerdeki olan sallantının önunede "sıralı geçiş" seçeneğini kaldırark engelledim. Daha sonra ise obd desteği açıldıktan sonra ortaya çıkan tablonun tümündeki değerlerde "-" değerlerde totalde %6 lık düşüşü ayarlayarak sft ve lft değerleri arasındaki farkı azaltmaya yani sıfıra yaklaştırmaya çalıştım..

https://www.youtube.com/watch?v=yL_WoduUnC8

[y-bsungur]

Erol ben Lpg den hiç keyif almamış birisi olarak neyi nasıl yaptığını merakla okudum 2 nci reğulatörün takılması,lpg nozullarını degiştirmek ayarları kendin yapmaya başlamış olman bence harika bir iş olmuş.Arkadaş seni tebrik ediyorum.

[erolkan]

Erol ben Lpg den hiç keyif almamış birisi olarak neyi nasıl yaptığını merakla okudum 2 nci reğulatörün takılması,lpg nozullarını degiştirmek ayarları kendin yapmaya başlamış olman bence harika bir iş olmuş.Arkadaş seni tebrik ediyorum.

Sağolasın abi.Bu araçlara lpg siz binmek benim bütçeme göre değil :)O yüzden de lpg konusuyla çok yakından ilgilenmekteyim..Lpg den keyıf almak bence;
önce iyi montaj yapan usta,daha sonra aracınıza uygun kit ve ekipmanın takılmasıyla doğru orantılı..
şimdi en son yaptıgımız ayarla benzınle lpg sürüşü arasında fark yok.Sadece 35oorpm de araç hafıf sıkışır gibi oluyor lpg de.O devırı geçince yine ataklığa devam ediyor..Onuda boş bi zamanımda sürüş yaparak o devırdekı sft,lft ve lpg enjeksıyon değerlerıne bakarak ince ayar yapmaya çalışacagım :)
Onun dışında şu anda kalkışlarda ve hızlanmada araç benzındemı lpg demi anlamak çok zor :)

[y-bsungur]

Erol bütçe konusunda benim durumumda 5,2 lik bir araca sürekli olarak benzinle binecek kadar parlak değil tam tersi lpg den başka birşey kullanmamam lazım ama arabadaki sistemin burada adam gibi bir servisi yok ve sistem berbat çalışıyor aracın rolantisi lpg de bazen düzgün bazen bozuk oluyor benzinde sabit duran rolanti lpg de elden ayaktan çıkıyor araç ayağının altında gaz pedalında iğne varmış gibi kullanırsan gidiyor süratte alıyor ama benzinde ok gibi olan araç lpg de ihtiyar adam gibi araçta takat eksikliği hissediyorsun az bir gaza yükleneyim desen boğuluyor sıkılıyor olmadı dııt dııtt deyip benzine geçiyor o nedenle bende bırakmış durumdayım senin yazını okuyunca aklıma gelmedi dersem yalan olur hatta akşam internetten kendi sistemimin yazılımını bulmak istedim ve yanlış bulmadıysam bir yazılımda buldum ama ne denli doğru veya güvenilirdir bilmiyorum üstelik elimde irtibat kablosu yok onuda alıp senin yaptıgın gibi bende sisteme giriş yapsammı acaba diye düşünüyorum belki becerebilirsem en azından şu an ki durumdan daha iyi hale getirebilirim belki diye düşünüyorum fakat bu yazılımı nasıl çalıştırmalıyım neye dikkat etmeliyim hiç bir fikrim yok.

[erolkan]

Abi benim lpg yle uğraşmaylasonucu öğrendiğim;
Eger aracın benzındeki değerlei iyi ama lpg deki değerler kötüyse lpg kaynaklı sıkıntı vardır.Lpg deki en çok karşılaşılan durumlardan biride rolantıde dalgalanmadır.Benzınde çalışırken hıssetmediğimiz sıkıntılar arac lpg de kullanılırken daha net olarak ortya çıkıyor..Lpg de rolantıde sallanmanın nedenleri arasında,bujıler,lpg enjektörlerındeki sıkıntı,lpg ayar bozukluğu gibi sebepler yatıyor.Bazende eger sistemin obd li değilse farklı ıstasyonlarda almış oldugun lpg gazlarındaki kalite arasındaki farka sistemin otomatık adapte olamaması gibi sebeplerde etkılıyor..

[erolkan]

Evet bugün bişey daha öğrendim.Lpg enjektör sıralaması yanlış yapılmış gözüküyor..
Olması gereken 1733

[erolkan]

bende olan ise; eger programdan sıralama yapılmamışsa
1734

[y-bsungur]

Abi benim lpg yle uğraşmaylasonucu öğrendiğim;
Eger aracın benzındeki değerlei iyi ama lpg deki değerler kötüyse lpg kaynaklı sıkıntı vardır.Lpg deki en çok karşılaşılan durumlardan biride rolantıde dalgalanmadır.Benzınde çalışırken hıssetmediğimiz sıkıntılar arac lpg de kullanılırken daha net olarak ortya çıkıyor..Lpg de rolantıde sallanmanın nedenleri arasında,bujıler,lpg enjektörlerındeki sıkıntı,lpg ayar bozukluğu gibi sebepler yatıyor.Bazende eger sistemin obd li değilse farklı ıstasyonlarda almış oldugun lpg gazlarındaki kalite arasındaki farka sistemin otomatık adapte olamaması gibi sebeplerde etkılıyor..

Erol benim arabada benzinde hiç bir problem yok bujilerim kablolarım sensorlarım vs ne varsa bende hepsi yeni ve sürekli kontrol altındadır benim lpg sistemim kendi içinde problemli.

LPG Sisteminin obd li olup olmadıgını nereden anlayacagız ,varsa bir yolu anlatırsan sevinirim.

Birde buji ateşleme sırası bu da çok önemli bir konu benzin durumunda ateşleme sıralamasını biliyoruz ama lpg de sıralama nasıl onu bilmiyoruz acaba sistemi kuranlar normal ateşleme sırasına riayet ettilermi etmedilermi bunu nasıl ögrenecegiz.

[erolkan]

abi obd li sistemde laptoba bağladıgın zaman anlık %lik değişimler yapıyor lpg ecusu..Onun dışında ancak lpg montajını yapan yer anlayabilir yada taktırdıgın kitin özellıklerını biliyorsan oradan anlaşılır..
Ateşleme sırası içinde ben araca inip lpg enjektörlerime baktım üzerlerinde numaraları yazıyorrdu..1735

[y-bsungur]

Enjektör üzerinde numaralar sabah benimkinede bir bakayım bu güne kadar hiç dikkatimi çekmedi.

[erolkan]

Enjektör üzerinde numaralar sabah benimkinede bir bakayım bu güne kadar hiç dikkatimi çekmedi.

biraz araştırdım.abi eğer lpg enjektörü sıralaması yanlışsa öncelıklı olarak benzinden lpg ye geçişte araçta silkeleme fazla oluyormuş..

[y-bsungur]

benzinden lpg ye geçişte egerki araç uygun sıcaklıkta ise arkadan tüp üzerindeki sistemden çıt diye bir ses geliyor ve araç lpg ye geçiyor motorun çalışmasında çok hafif bir degişiklik hissediyorum hepsi bu

[erolkan]

benzinden lpg ye geçişte egerki araç uygun sıcaklıkta ise arkadan tüp üzerindeki sistemden çıt diye bir ses geliyor ve araç lpg ye geçiyor motorun çalışmasında çok hafif bir degişiklik hissediyorum hepsi bu

Yani bende de geçişte sıkıntı yok gibi ama şimdi ateşleme sıra numaralarını görünce aklıma binbir türlü soru geliyor :)

[erolkan]

Arkadaşlar lpg li araç kullananlar bu araçlarındaki lpg enjektör sıralama numaralarına bi bakıp burada paylaşıp bi fikir alışverişi yapsak nasıl olur :)

[erolkan]

hatta hangi kiti ,hangi araçta kimler kullanıyor yazsak,lpg deki problemlere belkı ortak çözüm bulabiliriz...

[y-bsungur]

Ben başlatayım o zaman bende BRC Fast Ecu var ve problemli

[erolkan]

Ben başlatayım o zaman bende BRC Fast Ecu var ve problemli
Abi bence önce sen süreden dolayı lpg enjektörleri,regulatör vs.. gibi ekipmanlarını bi kontrol ettirerek işe başlasan daha sağlıklı çözümler bulabilirsin..

[FuatD]

Ben 97 5.2 ZJ de Atiker Safe Fast kullanıyorum, herhangi bir problem yok. Geçişlerde ve performansta bir problem yok. Genel olarak oldukça memnunum.

[y-bsungur]

Abi bence önce sen süreden dolayı lpg enjektörleri,regulatör vs.. gibi ekipmanlarını bi kontrol ettirerek işe başlasan daha sağlıklı çözümler bulabilirsin..

Bakalım yeniden bir el atalım şu sisteme.Ayrıca bu konuda ki donanımın ve paylaşımın için çok teşekkür ediyorum.

[erolkan]

Ben 97 5.2 ZJ de Atiker Safe Fast kullanıyorum, herhangi bir problem yok. Geçişlerde ve performansta bir problem yok. Genel olarak oldukça memnunum.

Bendeki sistemin aynısı abi..Sendeki lpg enjektör sıralaması nasıl hiç dikkat etmişmiydin?

[FuatD]

Bendeki sistemin aynısı abi..Sendeki lpg enjektör sıralaması nasıl hiç dikkat etmişmiydin?

Yok hiç dikkat etmedim, problem olmayınca aklıma bile gelmedi. Yarın bakayım sendeki gibi numara takmışlar mı.

[erolkan]

Yok hiç dikkat etmedim, problem olmayınca aklıma bile gelmedi. Yarın bakayım sendeki gibi numara takmışlar mı.

Birde abi sana zahmet regulatörün çift çıkışmı tek çıkışlımı onada bi baksan..Ortası altın sarısı renkteyse çift çıkışlıdır..

[FuatD]

Birde abi sana zahmet regulatörün çift çıkışmı tek çıkışlımı onada bi baksan..Ortası altın sarısı renkteyse çift çıkışlıdır..

Altın sarısı hatırlıyorum ama yarın bakarım.

[K@RUB]

Bende Atiker var hangi seri bilmiyorum motorun üstünde 8 tane kırmızı birşey var foto yarın gönderirim, bir sorunum yok 7000 km yaptım sadece lpg filtre değişti genel bakım yapıldı taş gibi :) Atiker hangi seri olduğu nereden öğrenebilirim kitapçık felan ?

[erolkan]

Seri olarak takan yer dahi iyi bilir ama bizim v8 araçlar için gri enjektörlü atiker gold kiti öneriyorlar. Kırmızı enjektörlerin hızı ms olarak gri enjektörlerden düşük. Bi ara bende kullanmıştım kırmızıları...

Xperia Z

[erolkan]

Benim 11000 km oldu. Benimde ufak tefek sıkıntılar oluyor arada 😀

Xperia Z

[FuatD]

Birde abi sana zahmet regulatörün çift çıkışmı tek çıkışlımı onada bi baksan..Ortası altın sarısı renkteyse çift çıkışlıdır..

Bendeki sistem fotoğraflardaki gibi, herhangi bir sıra numarasına da rastlamadım. Uzman sensin artık yorumlarsın :)

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/14/348b1a28b1b5081caf8d9e282709e918.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/14/8c2853b364e14367663b5ade59730e03.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/14/0e69ab360b8724165e9dda49c87fc716.jpg

[K@RUB]

Seri olarak takan yer dahi iyi bilir ama bizim v8 araçlar için gri enjektörlü atiker gold kiti öneriyorlar. Kırmızı enjektörlerin hızı ms olarak gri enjektörlerden düşük. Bi ara bende kullanmıştım kırmızıları...

Xperia Z


Bendeki sistem fotoğraflardaki gibi, herhangi bir sıra numarasına da rastlamadım. Uzman sensin artık yorumlarsın :)

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/14/348b1a28b1b5081caf8d9e282709e918.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/14/8c2853b364e14367663b5ade59730e03.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/14/0e69ab360b8724165e9dda49c87fc716.jpg

İşte benimkiler de bu sistem motorun üzerindeki, ama gaz deposunun üzerine bakmadım orayı kontrol edeyim, tanıtım, fatura ve kullanma kılavuzu mevcut onları da kontrol edeceğim. Teşekkürler :)

- - - Mesaj Birleştirme - - -


Seri olarak takan yer dahi iyi bilir ama bizim v8 araçlar için gri enjektörlü atiker gold kiti öneriyorlar. Kırmızı enjektörlerin hızı ms olarak gri enjektörlerden düşük. Bi ara bende kullanmıştım kırmızıları...

Xperia Z


Bendeki sistem fotoğraflardaki gibi, herhangi bir sıra numarasına da rastlamadım. Uzman sensin artık yorumlarsın :)

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/14/348b1a28b1b5081caf8d9e282709e918.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/14/8c2853b364e14367663b5ade59730e03.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/14/0e69ab360b8724165e9dda49c87fc716.jpg

İşte benimkiler de bu sistem motorun üzerindeki, ama gaz deposunun üzerine bakmadım orayı kontrol edeyim, tanıtım, fatura ve kullanma kılavuzu mevcut onları da kontrol edeceğim. Teşekkürler :)

[erolkan]

İşte benimkiler de bu sistem motorun üzerindeki, ama gaz deposunun üzerine bakmadım orayı kontrol edeyim, tanıtım, fatura ve kullanma kılavuzu mevcut onları da kontrol edeceğim. Teşekkürler :)

- - - Mesaj Birleştirme - - -





İşte benimkiler de bu sistem motorun üzerindeki, ama gaz deposunun üzerine bakmadım orayı kontrol edeyim, tanıtım, fatura ve kullanma kılavuzu mevcut onları da kontrol edeceğim. Teşekkürler :)
Abi eline sağlık. Motor tarafındaki regülatörü göremedim.

Bendeki sistem fotoğraflardaki gibi, herhangi bir sıra numarasına da rastlamadım. Uzman sensin artık yorumlarsın :)

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/14/348b1a28b1b5081caf8d9e282709e918.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/14/8c2853b364e14367663b5ade59730e03.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/14/0e69ab360b8724165e9dda49c87fc716.jpg


Xperia Z

[erolkan]

Senin sistemdeki bendeki gibi atiker ama gold serisi değil herhalde çünkü enjektörler kırmızı

Xperia Z

[FuatD]

Senin sistemdeki bendeki gibi atiker ama gold serisi değil herhalde çünkü enjektörler kırmızı

Xperia Z

Gold değil safe fast olması lazım.

[erolkan]

Gold değil safe fast olması lazım.
Abi safe fast kullanılan yazılım bildiğim kadarıyla çünkü bendeki de safe fast. Gold kit ise bizimki gibi v8 araçlarda kullanılan ekipmanların totali..mesela bunlarda kullanılan gri enjektörler daha hızlı gibi.

Xperia Z

[ukymk55]

Arkadaşlar lpg li araç kullananlar bu araçlarındaki lpg enjektör sıralama numaralarına bi bakıp burada paylaşıp bi fikir alışverişi yapsak nasıl olur :)

Enjektör sıra numarasına nasıl bakacam?


Ben 97 5.2 ZJ de Atiker Safe Fast kullanıyorum, herhangi bir problem yok. Geçişlerde ve performansta bir problem yok. Genel olarak oldukça memnunum.

bende de sıkıntı yok. geçenlerde geçiş sıcaklığı ile ilgili problem yaşamıştım. Sensör bağlantısı düzeltildi. eski sensörler değişti. şu an sorun yok. LPG ye geçerken silkelenme felan olmuyor. çat diye geçiyor. Aşırı gaz yüklenmelerinde araba benzine atmıyor kendini LPG deposu bitik duruma yakın değilse.


Seri olarak takan yer dahi iyi bilir ama bizim v8 araçlar için gri enjektörlü atiker gold kiti öneriyorlar. Kırmızı enjektörlerin hızı ms olarak gri enjektörlerden düşük. Bi ara bende kullanmıştım kırmızıları...

Xperia Z

Evet gold kit öneriliyor MS olarak daha iyiymiş ama atla deve değilmiş. Yakıt tasarrufu yaparmı dedim ustaya, hissetmezsin dedi. En büyük avantajı klasik tip enjektör grubu 50.000 km gidiyorsa bunlar 2-3 kat daha uzun ömürlüymüş..


Bende ATİKER kullanıyorum. ocak ayında yeni enjektör grubu sipariş edip değiştirecem. Ama laftan anlayan muhabbeti olan usta lazım :D birde sıkışık zamanda ustaya gitmemek lazım...

[erolkan]

Enjektör sıralama numaraları üzerinde yazıyor ama lpg sıralamanın nasıl oldugu konusunda bende ustaya danışacagım yoksa üzerinde gözüken gibiyse yanlış sıralama var.😁
Gri enjektör atla deve değil ama hız olarak daha hızlı ve performanlı kullanımda fark ediyor..
Yakış konusunda enjektörün tipi fazla farketmez ama nozul büyüklüğü farkeder demişti benim usta 😁

Xperia Z

[erolkan]

Bugün benim arada olan 3000 devirdeki sıkışmayla ilgili bi aşama kaydettik gibi..
Bu sıkıntı ben hep sabahları işe giderken ölüdeniz deki yokuşu çıkarken sabit hızda oluyordu. Akşamüstü denemeye çıktık aynı sürüş sitiliyle aynı yolu hiçbişey olmadı. Ustanın kafada hemen bi şimşek çaktı😁. Sabahları işe giderken hava soğuk oldugu için kalorifer açık olarak gidiyorum. Böyle olunca kalorifer girişinden regülatöre giren su yoğun oldugu için regülatörüdeki ısıyı soğutup, lpg nin ideal ısından düşük çalışmasına neden olabilir dedi. Böyle oluncada verimsiz yanmayla çalışan lpg sıkışıklık yapabilirmiş. Bunu doğrulamak içinde;
Bu sıkıntı oldugunda aracı sağa çekip lpg regülatör sıcaklığını elle bakacagım. Eger soğuksa kalorifer den gelen suyu azaltıp regülatörün içindekini yoğunlaştıracagız dedi. Eger regülatör sıcaksa başka yerlere bakacagız. Bu arada araç sıcakken yaptıgımız hızlanma,dur kalk,ara hızlanmadaki çekişlerde sıkıntı yok..

Xperia Z

[erolkan]

Bendeki arada olan sıkıntının sorununu bulmak üzere bugün işe gitmeden önce lpg kablomu laptoba bağladım ve işe doğru yola çıktım..Araca ilk bindiğimde dış ısı 7 dereceydi.Aracı çalıştırdım ve bi süre sürdükten sonra,önceden ayarlamış oldugum gibi lpg sıcaklığı 35 dereceye gelince araç lpg ye geçti ve bu arada kalorifer sıcakta açık vaziyette..Videoda da regulatör sıcaklığı ve lpg sıcaklığın takıp edebilirsiniz..Sıkıntının oldugu yokuşa doğru çıkmadan programdan kayıta başladım.İlk hareket anında lpg sıcaklığı 33,regulatör sıcaklığı 45 derece...Kesikliği hissetmeye başladıgım anda lpg ısısı 16,regulatör ısısı 30 dereceye düşmüş..Lpg ısısı 13 dereceye düştüğünde bu performans düşüşünü bariz hissediyorsunuz.Tabi bu arada yokuşa sabit hızda çıkmaya devam ediyorum.Devir 2500 de...Yokuşu çıkıp düze gelince regulatör ısısı ve lpg ısısı artmaya başlıyor.Yani benim usta sorunun sebebinde haklı çıkmış gibi gözüküyor.

https://www.youtube.com/watch?v=7vR8o9fno80&feature=youtu.be

[ukymk55]

Erol abi sonuçlar mantıklı cevaplar veriyor. Dedektif gibisin.

[erolkan]

Erol abi sonuçlar mantıklı cevaplar veriyor. Dedektif gibisin.
Mühim olan lpg yi en verimli şekilde kullabilmek..Hem performans hemde yakıt tasarrufu açısından.
Verimli ısıya erişemeyip yanan lpg hem performans kaybına hemde tüketimin artmasına neden olacaktır..

Xperia Z

[y-bsungur]

Evvettttt bu gün lpg problemini çözmeyi başardıkkkk ,bütün problem enjektörlerin ayarsızlıgı,gazın ısı degeri ve aracın yük altındayken ki lpg degerlerinin dengesizliğiymiş özellikle yük altındayken bazı lpg degerleri ile oynandı (uzun yola çıktık usta kucağnda bilgisayarla oturdu yan koltuga bana abi nerede sıkıntı hissediyorsan arabayı o pozisyonda sür dedi,bende verdim gazın köküne kick down du yokuş yukarı hızlanmaydı ne varsa)bu şekilde ayarlar değiştirildi sonrasında aracı bir kaç kez eski değerlerine alıp tekrar yeni ayarlara geçtik ve usta şu an aracın benzin degerleri ile lpg degerlerinin aynı denecek kadar birbirine denk oldugunu söyledi,performanstaki sıkıntım üst devirlerdeydi özellikle yokuş yukarı hızlanmalarda ve ani kick down yaptıgımda araçta yıgılma oluyordu şimdi bu sıkıntı ortadan kalktı,bu ustayı bana tanıştıran kıymetli arkadaşım Muhteşeme ve Bu işi çözen bu kıymetli ustaya çok teşekkür ediyorum.

[y-bsungur]

Ne lpg bakır borusunun çapında ne regülatörümde ne de enjektörlerimde bir sorun yokmuş çok rahatladım.
uzun zamandır lpg kullanmıyordum bugün 50 tl lik lpg aldım ve kullandım en azından eskiden arabanın üzerindeki sisteme çöp gözüyle bakıyordum,şimdi işler degişti ve sistemin dogru dürüst çalışıyor oldugunu bilmek çok ayrı bir rahatlık oldu.

İşini dogru dürüst yapmayan bir servisin ve yetkilisinin yetersizliği nedeniyle düzgün çalışmayan bu sistemden uzun zamandır uzak kalmıştım,oysaki işinin erbabı veya işini hakkıyla yapan bir başka usta yarım saat de işi düzeltti.Ne diyeyim.

[erolkan]

Süpper olmuş abi 😀

Xperia Z

[y-bsungur]

Çok sagol Erol .cidden süper oldu ilk kez lpg den keyif aldım ,geçen günlerde Muhteşemin arabaya bindik,dag bayır gezdik araba lpg de roket gibiydi usta zaten onun ustası muhteşemin arabadaki lpg performansı beni çok etkilemişti araba benzindemi lpg dde mi anlayamamıştım,Muhteşem çok sağolsun onun ustası çözdü bu işi,şimdi benzindeki tepkimenin aynısını lpg den bugün aldıgımı söyleyebilirim,Oldu bu iş.

[Kadir]

Bu kadar ince ayar yapan ist kim var ? acaba kendim mi denesem gürcan da program vardı sanırım


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ukymk55]

Güle güle kullan Yıldırım abi, artık bursaya gelirken LPG ile ekonomik modda gelirsin :D

[Kadir]

Zj ler için lpg de benzin kesici gerekli mi ? Bende benzin kesici yok ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[erolkan]

Zj ler için lpg de benzin kesici gerekli mi ? Bende benzin kesici yok ?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Benzin kesici derken?

Xperia Z

[Kadir]

Benzin kesici derken?

Xperia Z

Araç benzine geçtiğinde benzin sistemini devre dılı bırakıyor diye biliyorum...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[erolkan]

Bendeki sıkıntının sebebini bulduk gibi. Regülatöre lpg yi ısıtması için kaloriferden giren ve çıkan su girişi ve çıkışındaki boru bükülmüş...
http://i.hizliresim.com/gZX5M5.jpg (http://hizliresim.com/gZX5M5)
http://i.hizliresim.com/5MYd1z.jpg (http://hizliresim.com/5MYd1z)

Xperia Z