Maverick
09.Aralýk.2015, 01:36
Grand Cherokee WJ aracınız istikrarlı şekilde Coolant Low yani soğutma suyu eksiltmesi uyarısı veriyorsa bir yerlerden sızdırma var demektir. Bu uyarının sıklığı da önemlidir. Örneğin siz su ekledikten 1 ay sonra bu uyarıyı veriyorsa çatlak veya kaçak kılcaldır. Ancak 2-3 gün gibi çok kısa bir sürede su eklemenize rağmen manasız kısa aralıklarla bu uyarıyı veriyorsa ciddi bir kaçak vardır.
Öncelikle, aracınızın ön camı kaloriferi açtığında buğu yapmıyorsa kaçak araçtan dışarıya doğrudur.
Bunu yerini tespit etmek için öncelikle aracın altına bir su kaçağı var mı diye park ettiğiniz yeri kontrol edin. Nerden sızma varsa oraya gereken müdaheleyi yapın.
Eğer dışarı bir sızma yoksa ve camınız buğu yapıyorsa büyük ihtimal bu su, WJ'lerdeki kronik kalorifer peteği çatlamasından kaynaklanıyordur.
Bunu görebilmek için yolcu tarafındaki döşemeyi kaldırın ve resimlerde görülen yerleri kontrol edin. Resimlerdeki gibi lekeler var ise ve süngeriniz antifiriz renginde ise kaçağı buldunuz.
http://i973.photobucket.com/albums/ae217/bekarburak/foto-raf%202.jpg (http://s973.photobucket.com/user/bekarburak/media/foto-raf%202.jpg.html)
http://i973.photobucket.com/albums/ae217/bekarburak/foto-raf%201.jpg (http://s973.photobucket.com/user/bekarburak/media/foto-raf%201.jpg.html)
Çözüm?
1) Göğsü söküp kalorifer peteğini tamir ettireceksiniz veya değişeceksiniz.
2) Kalorifer hortumlarını söküp by-pass yapacaksınız ve kaloriferi kullanamayacaksınız.
3) Radyatör sızdırmazlık sıvısı uygulayacaksınız.
Radyatör sızdırmazlık sıvısı riskli olabiliyor, sistemde tıkanmalara yol açıp hararetin yükselmesine sebep olabiliyor. Ancak işe yaradığı da oluyor.
Benim aracımdaki çatlak kılcaldı ve uyarıyı ayda bir veriyordu.
Ben Würth Radyator Sızdırmazlık 300 ml ürününü (HP versiyon olmayanını kullanmanız gerekiyor) kullandım ve çatlak kapandı. Ürünü kullandığımdan beri yaklaşık 1 haftadır sızıntı yok maşallah :) Ayrıca ön cam buğu yapmıyor.
Öncelikle, aracınızın ön camı kaloriferi açtığında buğu yapmıyorsa kaçak araçtan dışarıya doğrudur.
Bunu yerini tespit etmek için öncelikle aracın altına bir su kaçağı var mı diye park ettiğiniz yeri kontrol edin. Nerden sızma varsa oraya gereken müdaheleyi yapın.
Eğer dışarı bir sızma yoksa ve camınız buğu yapıyorsa büyük ihtimal bu su, WJ'lerdeki kronik kalorifer peteği çatlamasından kaynaklanıyordur.
Bunu görebilmek için yolcu tarafındaki döşemeyi kaldırın ve resimlerde görülen yerleri kontrol edin. Resimlerdeki gibi lekeler var ise ve süngeriniz antifiriz renginde ise kaçağı buldunuz.
http://i973.photobucket.com/albums/ae217/bekarburak/foto-raf%202.jpg (http://s973.photobucket.com/user/bekarburak/media/foto-raf%202.jpg.html)
http://i973.photobucket.com/albums/ae217/bekarburak/foto-raf%201.jpg (http://s973.photobucket.com/user/bekarburak/media/foto-raf%201.jpg.html)
Çözüm?
1) Göğsü söküp kalorifer peteğini tamir ettireceksiniz veya değişeceksiniz.
2) Kalorifer hortumlarını söküp by-pass yapacaksınız ve kaloriferi kullanamayacaksınız.
3) Radyatör sızdırmazlık sıvısı uygulayacaksınız.
Radyatör sızdırmazlık sıvısı riskli olabiliyor, sistemde tıkanmalara yol açıp hararetin yükselmesine sebep olabiliyor. Ancak işe yaradığı da oluyor.
Benim aracımdaki çatlak kılcaldı ve uyarıyı ayda bir veriyordu.
Ben Würth Radyator Sızdırmazlık 300 ml ürününü (HP versiyon olmayanını kullanmanız gerekiyor) kullandım ve çatlak kapandı. Ürünü kullandığımdan beri yaklaşık 1 haftadır sızıntı yok maşallah :) Ayrıca ön cam buğu yapmıyor.