Proje ZJ'den Offroad Karavan start

[Han Solo]

Bu sabah gördüğüm ilan sonrası birkaç telefon görüşmesinden sonra hep aklımda olan ama cesaret edemediğim bir işe girmeye karar verdim. Hep birlikte fikirlerinizi paylaşırsanız çok sevinirim. Muhtemelen Zj olarak türkiyede ilk olacak bir karavan işine giriyorum. sonumuz hayrola..kg olarak 750 kg yu geçecek muhtemelen ama hayalimin peşinden gitmeye karar verdim. mümkün mertebe hafifletmeye çalışacağım fakat yeterli olmayacak sanırım. kupa hazır olduğu için arkaya dana 35 orj diff yerleştireceğim yay amortisör track bar sayesinde altyapı sorun olmayacak. diff içi boş olacak avare bilya ile jant ve lastikleri diferansiyele yerleştireceğim diye düşünüyorum. ön cam alt noktasından kesip içi boş olarak işe başlyacağım. içeride 2 kişilik yatak sanırım arka bagaja kadar sığacak bagaj kısmını sadece mutfak ve diğer ekipmanlar olarak son aşamada halledeceğim. muhtemelen sürgülü dışa açılır şekilde olacak gibi duruyor. kapı kilitleri cam motorları kapılarda var. muhtemelen uzaktan kumadan ile ve anahtar ile merkezi kilit aç kapa yapabileceğim. arka benzin deposu yerine su deposu yapılacak depo dolum ağzından su dolumu yapabileceğiz. hatta orj el frenini alığ kapline yakın bir yere taşıyarak el freninini de kullanabiliriz belki diskleri sökmeden diff kullanabilirsek..bakalaım zaman içinde netleşecek bazı şeyler. camlar açılıp kapanacağı için havalanıdrma o şekilde olacak giriş öne yada arka kapıdan olacak. son aşamada para yeterse benim 5.9 ile aynı renge boyayı yapıp noktayı koyacağız. kapılarda hoparlör yuvaları hazır hatta kabloları da hazır olacak anfiye kadar gelen kablolardan teybe bağlantı yaparız. arka tamponun altına bi çeki demir topuzu daha koyunca bisiklet taşıyıcı da yerini alır. bulabildiğimiz birçok noktayı değerlendirmeye çalışacağız. 15 gün sonra falan start vermeyi düşünüyorum.

http://i976.photobucket.com/albums/ae241/mertbirincioglu/cherokee%20genel/Proje%20ZJ%20offroad%20karavan/FB_IMG_1457593824967_zpscn5i2j6a.jpg (http://s976.photobucket.com/user/mertbirincioglu/media/cherokee%20genel/Proje%20ZJ%20offroad%20karavan/FB_IMG_1457593824967_zpscn5i2j6a.jpg.html)
http://i976.photobucket.com/albums/ae241/mertbirincioglu/cherokee%20genel/Proje%20ZJ%20offroad%20karavan/FB_IMG_1457593820242_zpslofxh83a.jpg (http://s976.photobucket.com/user/mertbirincioglu/media/cherokee%20genel/Proje%20ZJ%20offroad%20karavan/FB_IMG_1457593820242_zpslofxh83a.jpg.html)

[Han Solo]

stoplar zaten gerektiği gibi çalışacak ...arka silecek bile çalışabilir ...çok güzel olacak çookkk

[FuatD]

stoplar zaten gerektiği gibi çalışacak ...arka silecek bile çalışabilir ...çok güzel olacak çookkk

Başkan çok güzel proje, başarılar ve kolaylıklar dilerim, takipteyim :)

[Han Solo]

buldukça benzer örnekleri paylaşayım... bu ebat olarak ideal ama iç mekan olarak yeterli olmayacaktır

http://i976.photobucket.com/albums/ae241/mertbirincioglu/cherokee%20genel/Proje%20ZJ%20offroad%20karavan/12794435_10153986349477497_5093634788476915580_n_z psimne4vhu.jpg (http://s976.photobucket.com/user/mertbirincioglu/media/cherokee%20genel/Proje%20ZJ%20offroad%20karavan/12794435_10153986349477497_5093634788476915580_n_z psimne4vhu.jpg.html)
http://i976.photobucket.com/albums/ae241/mertbirincioglu/cherokee%20genel/Proje%20ZJ%20offroad%20karavan/12832505_10153986349412497_7064547175136980598_n_z psra0wgund.jpg (http://s976.photobucket.com/user/mertbirincioglu/media/cherokee%20genel/Proje%20ZJ%20offroad%20karavan/12832505_10153986349412497_7064547175136980598_n_z psra0wgund.jpg.html)

[akiva]

Süper olacak
Iyice hafifletirsen 750 kg altında kalırsın bence
Motorsuz ağırlığı nedirki kupanın
Bu arada aynı ilanı bende gördüm.
Tam karavanlık demiştim.
Benzer çalışmayı bir abimiz defender ile yapmıştı.
Kg sorunu olmadı diye hatırlıyorum
Kolay gelsin
Yardım istersen varım

[ender can]

Zor bir yola girdim mert kolay gelsin bitince TÜRKİYE de tek olucak 😉

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ender can]

Girdim = girdin olacaktı

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Han Solo]

benzer bir hikaye tabi ki amerikadan...

http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=1041284&page=2

[Beatrix]

Sen bu güne kadar o karavanlarla boşuna uğraştın, bunlardan bir tane yapacaktın olup bitecekti...;

http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/atv/1666624005_large_zpshccumk1c.jpg (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/atv/1666624005_large_zpshccumk1c.jpg.html)

http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/atv/kmc-summer-jeep-bash-custom-jeep-cherokee-trailer-roof-top-tent_zpslf6rodyz.jpg (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/atv/kmc-summer-jeep-bash-custom-jeep-cherokee-trailer-roof-top-tent_zpslf6rodyz.jpg.html)

[Mirkan Åženol]

Abi kolay gelsin :D yıllardır benimde aklımda hep ama işte biliyorsun uğraşıpda yapamıyorum.
Yakın olsan gelip izlemeyi çok isterdim. Çekilecek hale getir boya işi kolay hallederiz, kaporta boyacı kiracım var.
Aracın önünü sökeceksen sol ön çamurluğa talibim, şnorkeli söküp yerine kn filtre kiti koyacağım. Hatta önü keseceksen şöför tarafı ön iç direğin sacı da lazım, şnorkel yüzünden onuda kesmiştik.
Tavan barlarını sökersen onlarada talibim :D
Ä°ster hediye et ister sat :D :D :D

[Han Solo]

Sen bu güne kadar o karavanlarla boşuna uğraştın, bunlardan bir tane yapacaktın olup bitecekti...;

http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/atv/1666624005_large_zpshccumk1c.jpg (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/atv/1666624005_large_zpshccumk1c.jpg.html)

http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/atv/kmc-summer-jeep-bash-custom-jeep-cherokee-trailer-roof-top-tent_zpslf6rodyz.jpg (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/atv/kmc-summer-jeep-bash-custom-jeep-cherokee-trailer-roof-top-tent_zpslf6rodyz.jpg.html)
Tamam yapacagiz iste bol bol fikire ihtiyacim var kafamda ampuller yanip yanip sonuyor... simdi ic.zemin yatak olarak 150x200 cm yeterli. Kafayi yatarken on camin oraya koyunca ayaklar arka koltuklarin sirt dayama kismina kadar geliyor cok yeterli mesafe bagaj tamamen mutfaga ayrilmis durumda . Dusunuyorum bagaj ile yatak kismini siyah perde ile mi ayirayim yoksa sabit ince sac.kaynatip baglantiyi keseyim mi . Cunku mutfak bagaj kapagi genelde acik olacak oradan yatak kismina sinek bocek soguk girmesin istiyorum o yuzden sac kaynatmak yada kontra ilr kapamak cazip duruyor perde olursa illa kacak olur . Yataga giris muhtemelen arka yolcu kapilarindan olacak

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Han Solo]

Abi kolay gelsin :D yıllardır benimde aklımda hep ama işte biliyorsun uğraşıpda yapamıyorum.
Yakın olsan gelip izlemeyi çok isterdim. Çekilecek hale getir boya işi kolay hallederiz, kaporta boyacı kiracım var.
Aracın önünü sökeceksen sol ön çamurluğa talibim, şnorkeli söküp yerine kn filtre kiti koyacağım. Hatta önü keseceksen şöför tarafı ön iç direğin sacı da lazım, şnorkel yüzünden onuda kesmiştik.
Tavan barlarını sökersen onlarada talibim :D
Ä°ster hediye et ister sat :D :D :D
On 2 camurluk kaput izgara bana lazim mirkan ofise kendime masa yapacagim ...tavan raylari icin net birsey diyemiyorum isime.yaramaz.sokersem veririm para istemez...belki gunes panelini onlara takarim bilmiyorum su anda net.degil

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Han Solo]

Sen bu güne kadar o karavanlarla boşuna uğraştın, bunlardan bir tane yapacaktın olup bitecekti...;

http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/atv/1666624005_large_zpshccumk1c.jpg (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/atv/1666624005_large_zpshccumk1c.jpg.html)

http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/atv/kmc-summer-jeep-bash-custom-jeep-cherokee-trailer-roof-top-tent_zpslf6rodyz.jpg (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/atv/kmc-summer-jeep-bash-custom-jeep-cherokee-trailer-roof-top-tent_zpslf6rodyz.jpg.html)
Mutfak bu xj ye benzer olacak ama surgulu disari cikan bi model dusunuyorum bircok yaratici sey olabilir

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Kadir]

Takipteyim başkan doğru yoldasın zj nin karavanı zj kupası olmalı [emoji854]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mirkan Åženol]

On 2 camurluk kaput izgara bana lazim mirkan ofise kendime masa yapacagim ...tavan raylari icin net birsey diyemiyorum isime.yaramaz.sokersem veririm para istemez...belki gunes panelini onlara takarim bilmiyorum su anda net.degil

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tamamdır abi. :D şnorkelli çamurluk vereyim istersen? ön cam direğinin sökülen iç sacını da isterim :D
Ben K&N filtre kiti koyucam çünkü, şnorkel sevmiiiiim :D

[Mirkan Åženol]

Ben kiti takıcam kısa bir süre içinde. Arka amortisör, yay, track bar, alt kollar, denge kolu ne lazımsa var yani. Sağlamlar, bir daha onlara para verme benden çıkacak.

[Han Solo]

Tamamdır abi. :D şnorkelli çamurluk vereyim istersen? ön cam direğinin sökülen iç sacını da isterim :D
Ben K&N filtre kiti koyucam çünkü, şnorkel sevmiiiiim :D

ön cam direğin sacı hangisi ben anlamadım hala ya...

[Mirkan Åženol]

ön cam direğin sacı hangisi ben anlamadım hala ya...

Abi şnorkeli takarken üst desteği var ya, punta atıyoruz hani ön direğe, o direğin iç sacını kesiyoruz şnorkelin demiri geçsin diye :D

- - - Mesaj BirleÅŸtirme - - -


ön cam direğin sacı hangisi ben anlamadım hala ya...

Abi şnorkeli takarken üst desteği var ya, punta atıyoruz hani ön direğe, o direğin iç sacını kesiyoruz şnorkelin demiri geçsin diye :D

[y-bsungur]

Mert bende ön kapıların (şöför ve yolcu) şase tarafındaki yani kapının üzerine kapandığı kapı contalarını ve ön kapıdan arka kapıya kadar uzanan ve şase üstünde olan ve kapıların hemen içinde kalan yağmur oluğu gibi bir uzun nane var ya onun üzerindeki uzun contaları istiyorum sat yada hediye et her ikisi de bana uyar.1909 fotograftaki 4 numara sag sol ve 8/9 nolu sag sol contalar

[ahimrek]

Başkan şimdiden kolay gelsin. Zor iş... Ama sonuç güzel olacağa benzer... Merakla bekliyoruz... Teknik olarak bir iki kelime edeyim, 750 kg mı geçip geçmemesi önemli değil sonuç olarak, çünkü sen imalatçı değilsin. Her durumda yaptığın karavan belgesiz olacak.

[Maverick]

Siddetle takdir ediyorum baskan.

[epatlak]

Merakla bekliyoruz şimdiden kolay gelsin. Lastikler arkaya yakın olacağı için ağırlık merkezi çeki demirine doğru olacak. Bunu dikkate almak lazım.

[pikniktip]

harika proje kolay gelsin mert :)
acele etmeden yavaÅŸ yavaÅŸ

[Han Solo]

Merakla bekliyoruz şimdiden kolay gelsin. Lastikler arkaya yakın olacağı için ağırlık merkezi çeki demirine doğru olacak. Bunu dikkate almak lazım.
Evet o cok onemli aku mutfak su deposu hersey arkaya koyacagim ki biraz duzelsin

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Han Solo]

Siddetle takdir ediyorum baskan.
Wj olani da sana yakisir kaptan yap vi tane simsiyah

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Han Solo]

harika proje kolay gelsin mert :)
acele etmeden yavaÅŸ yavaÅŸ
Saol abi yavas yavas cok sey geliyo aklima hepsini uygulayabilecekmiyim bakalim

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Beatrix]

Tamam yapacagiz iste bol bol fikire ihtiyacim var kafamda ampuller yanip yanip sonuyor... simdi ic.zemin yatak olarak 150x200 cm yeterli. Kafayi yatarken on camin oraya koyunca ayaklar arka koltuklarin sirt dayama kismina kadar geliyor cok yeterli mesafe bagaj tamamen mutfaga ayrilmis durumda . Dusunuyorum bagaj ile yatak kismini siyah perde ile mi ayirayim yoksa sabit ince sac.kaynatip baglantiyi keseyim mi . Cunku mutfak bagaj kapagi genelde acik olacak oradan yatak kismina sinek bocek soguk girmesin istiyorum o yuzden sac kaynatmak yada kontra ilr kapamak cazip duruyor perde olursa illa kacak olur . Yataga giris muhtemelen arka yolcu kapilarindan olacak

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Olmaz öyle şey araya perde falan filan.... :) Mutfakla yatak odasını ayır...

[Beatrix]

Evet o cok onemli aku mutfak su deposu hersey arkaya koyacagim ki biraz duzelsin

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aracın kendi benzi deposunu çıkartıp iyi bir temizlet, sonrada su deposu olarak kullan, az değil 80 lt.
hatta deponun içindeki benzin pompasını da su pompası olarak kullanabilirsin, al sana hidrofor ... :)

Romork ie 5.9' un lastik ebatlarının aynı olmasına dikkat et, boşu boşuna stepne taşımamış olursun, 1 stepne ikisine' de yeter.

[FuatD]

Bu da güzel bir çözüm olmuş, arkada çekmektense üstünde taşı modeli :)

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160314/7c787d632396e8c9a4e08412940d558e.jpg

[Han Solo]

Olmaz öyle şey araya perde falan filan.... :) Mutfakla yatak odasını ayır...
Yok perde yok ayiriyorum abi kesin olarak

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Han Solo]

Aracın kendi benzi deposunu çıkartıp iyi bir temizlet, sonrada su deposu olarak kullan, az değil 80 lt.
hatta deponun içindeki benzin pompasını da su pompası olarak kullanabilirsin, al sana hidrofor ... :)

Romork ie 5.9' un lastik ebatlarının aynı olmasına dikkat et, boşu boşuna stepne taşımamış olursun, 1 stepne ikisine' de yeter.

Kupada benzin.deposu yok ..benzin deposu yerine su deposu monte edecegiz.dolum agzi benzin deposu dolum agzi olacak ..lastik ve jant ariyorum ayni ebat olacak dogrudur.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Han Solo]

bugün uğradım yakından bir baktım kupaya..biraz işimiz var ...ufak tefek çürükler var iç kısımda sağda solda onlar temizlenecek..

http://i976.photobucket.com/albums/ae241/mertbirincioglu/cherokee%20genel/Proje%20ZJ%20offroad%20karavan/20160314_153844_zpsm8o16kr6.jpg (http://s976.photobucket.com/user/mertbirincioglu/media/cherokee%20genel/Proje%20ZJ%20offroad%20karavan/20160314_153844_zpsm8o16kr6.jpg.html)
http://i976.photobucket.com/albums/ae241/mertbirincioglu/cherokee%20genel/Proje%20ZJ%20offroad%20karavan/20160314_153851_zpsgoi1emtq.jpg (http://s976.photobucket.com/user/mertbirincioglu/media/cherokee%20genel/Proje%20ZJ%20offroad%20karavan/20160314_153851_zpsgoi1emtq.jpg.html)

[Beatrix]

Tavan ve kapı iç döşemelerinin olmaması fena tabi...., Bunların yerine konulması şart. Mesela tavan konsulü yerine takıldığında çok hoş orjinal iç aydınlatma olur.

[Han Solo]

Tavan ve kapı iç döşemelerinin olmaması fena tabi...., Bunların yerine konulması şart. Mesela tavan konsulü yerine takıldığında çok hoş orjinal iç aydınlatma olur.

tavan ve direk kaplamaları zaten sökülecekti ergun abi aynen takamayız yerlerine bir sürü işlem yapılacak delik açıılacak birşeyler yapılacak belki kaynaklar olacak o yüzden aynısını takmamız zor. tavan konsolu dediğin gibi güzel olurdu ama iç aydınlatma için yetersiz kalacaktı içerisi herşey bittikten sonra tavan ve direkleri güzel bir kaplama malzemesiyle kaplarız. deri mi olur kumaş mı olur zaman içinde bakarız ona

[Beatrix]

tavan ve direk kaplamaları zaten sökülecekti ergun abi aynen takamayız yerlerine bir sürü işlem yapılacak delik açıılacak birşeyler yapılacak belki kaynaklar olacak o yüzden aynısını takmamız zor. tavan konsolu dediğin gibi güzel olurdu ama iç aydınlatma için yetersiz kalacaktı içerisi herşey bittikten sonra tavan ve direkleri güzel bir kaplama malzemesiyle kaplarız. deri mi olur kumaş mı olur zaman içinde bakarız ona

yerine hazır cuk diye oturan orjinal tavan döşemesi varken niye çakma işlere giriyorsun ki ????

İç aydınlatmayı her şekilde çözersin, tavan konsulüne Gözlük ve kumanda konulan yerlerine istediğin kadar aydınlatma monte edebilirsin. tavan ve direk kaplamalarını neden söküyorsun ki ???
İstediğin işlemi yap ama orjinal tavan ve kapı döşemelerini kilit ve cam mekanizmaları ile birlikte koru. derim...

[Han Solo]

yerine hazır cuk diye oturan orjinal tavan döşemesi varken niye çakma işlere giriyorsun ki ????

İç aydınlatmayı her şekilde çözersin, tavan konsulüne Gözlük ve kumanda konulan yerlerine istediğin kadar aydınlatma monte edebilirsin. tavan ve direk kaplamalarını neden söküyorsun ki ???
İstediğin işlemi yap ama orjinal tavan ve kapı döşemelerini kilit ve cam mekanizmaları ile birlikte koru. derim...

tamam dediğin gibi yapacağız tavan döşemesini direkl kaplamalarını da ayırdım kenara

[ender can]

Mert bence iç.tabanı düz yaptır arka yülselince oraya ihtiyaç olmayacak iç çamurluk davlumbaz şarını iptal et

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Han Solo]

Mert bence iç.tabanı düz yaptır arka yülselince oraya ihtiyaç olmayacak iç çamurluk davlumbaz şarını iptal et

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

iç taban düz olacak ok...ama çamurlukları iptal edemem lastik girecek içine çok yükselmeyecek standart zj yüksekliğinde olacak

[tapagazzz]

karavanlar la ısınma turunu yaptın , bu da ödülü olucak!!!!
inanıyorum sana mert başkan kolay gelsin!

Nerde yapılacak bu işler?diger karavanların yapıldıgı yerde mi?

[Beatrix]

iç taban düz olacak ok...ama çamurlukları iptal edemem lastik girecek içine çok yükselmeyecek standart zj yüksekliğinde olacak

Sana Katılıyorum.... Mümkün olduğunca ZJ' nin orjinal görünümü korunmalı.

[Han Solo]

karavanlar la ısınma turunu yaptın , bu da ödülü olucak!!!!
inanıyorum sana mert başkan kolay gelsin!

Nerde yapılacak bu işler?diger karavanların yapıldıgı yerde mi?

Evet ilk etapta orası olacak kaplin iç düzen açısından. mutfak kısmı için durum net değil çıkacak maliyete göre profesyonel birşey de olabilir ona yolda karar vereceğim. Son durak osman abi olacak komple dıştan benim 5.9 ile aynı renk boyanacak...yavaş yavaş malzeme topluyorum. bugün lastikleri aldım gerçi geçici olacak 245x70x16 michelin latitude... önce bir ayağa kalksın diye sonrasında değişebilir lastikler sorun değil. buzdolabı için bakınıyorum. önceki karavandan kalan malzemeler de vardı toparlayıp check list yapmam lazım.. 1 adet porya lazımdı onu da kadirden buldum. 2 zj jantı lazımdır kupayı aldığım yusuf onları hediye etti sonrasında 5.9 jantı bulacağım artık. kaplin destek ayakları ön destek tekerleği alko marka buldum fiyatları aldım ... güzel bir teyp bakacağım teyp için elinde fazla olup değerlendirmek isteyen varsa düşünürüm. hoparlör lazım olabilir

[ycankes]

Kolay gelsin Mert abi. Diğer karavan projenide baştan aşağı okumuş fotoğrafları incelemiştim. Muhteşem bir ZJ karavan bekliyorum.

[Beatrix]

Benim kafamda tasarlayacağım ZJ karavanının önü ve arkası bu şekilde simetrik olurdu.
Ama bunun için bir ZJ arkasına daha ihtiyaç var ( en az 40 cm' lik arka bölümüne), ikisi birleştirildiğinde işte böyle estetik bir olay çıkar karşına. Biliyorum masraflı ama mükemmel :)
Hele hele ön tarafının orjinal çift kapılı arka bagaj kapakları gibi olduğunu bir hayal edin....,
Üstelik tavanda da orjinal sunroofu varsa muhteşem olduğu gibi süper kullanışlı olur !
Üstüne üstelik araç ile aynı 7" long arm Iron rock orjinal arka yükseltme kiti ile tamamlandı mı korkma dal araziye istediğin gibi.

Vay be ! benden iyi tasarımcı olurmuş.... :)

http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/atv/klima%20kontrol/romoumlrk_zpsj5kao8yb.jpg (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/atv/klima%20kontrol/romoumlrk_zpsj5kao8yb.jpg.html)

[y-bsungur]

Cidden olmuş hemde çok şık olmuş .Ergun abi sen bu projeyi yapar chryslere satarsın

[Beatrix]

Cidden olmuş hemde çok şık olmuş .Ergun abi sen bu projeyi yapar chryslere satarsın

belki başka bir zaman...., şimdi Mert' e destek zamanı.

[y-bsungur]

Ergun Abi destek konusunda çok haklısın lakin yaptığın tasarım bence çok etkileyici olmuş ve sadece Mert için değil karavan düşüncesinde olan herkes için güzel bir örnek olmuş,bu arada Mert anladığım kadarıyla aracın burnu hariç ön camdan itibaren aracın tamamını kullanacak. O nasıl olur onu hayal etmeye çalışıyorum.

[Han Solo]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160316/5cdb6b73dea44fdd87ca5166b0a2cc03.jpg

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Han Solo]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160316/e3447a1ffe76ca1756a1a6d77c67db2b.jpg

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[y-bsungur]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160316/e3447a1ffe76ca1756a1a6d77c67db2b.jpg

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bu örnek ergun abininkinin bir benzeri sanki yada bana öyle geldi

[y-bsungur]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160316/5cdb6b73dea44fdd87ca5166b0a2cc03.jpg

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Mert burada düşünülen karavanın öne çıkan burun uzunluğu nedeniyle arka tekerlerin üzerinden öne dogru kayan agırlık merkezi senin aracın ya da çekici aracın dengesinde bir sıkıntı yaratırmı acaba .

[Beatrix]

Bu örnek ergun abininkinin bir benzeri sanki yada bana öyle geldi

aynı kafa, o da XJ versiyonu.
İkisi de 35 lastikte 7" yükseltme,

ama, bence ZJ' de daha estetik duruyor...http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/ikon/liebe_63.gif (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/ikon/liebe_63.gif.html)



http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/atv/klima%20kontrol/karlatrma_zps5kvutomu.png (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/atv/klima%20kontrol/karlatrma_zps5kvutomu.png.html)

vay be...., düşünsenize bir de WJ versiyonunu.... http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/ikon/huepf002.gif (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/ikon/huepf002.gif.html)

biri WJ' cileri uyandırsın... ! http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/ikon/busty.gif (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/ikon/busty.gif.html)

[Beatrix]

Mert burada düşünülen karavanın öne çıkan burun uzunluğu nedeniyle arka tekerlerin üzerinden öne dogru kayan agırlık merkezi senin aracın ya da çekici aracın dengesinde bir sıkıntı yaratırmı acaba .

arka lastik basınçlarını arttırarak ve daha sert arka amortisörlerle önlem alınabilinir...

[Poseidon]

Heyecan yine dorukta :) Kolay gelsin Mert BaÅŸkan...

[Monachus]

Ne zevk alırsınız güzelim araçları kesip biçmekten :p Şaka bir yana çok güzel gözüküyorlar, kolay gelsin :)

[pikniktip]

aynı kafa, o da XJ versiyonu.
İkisi de 35 lastikte 7" yükseltme,

ama, bence ZJ' de daha estetik duruyor...http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/ikon/liebe_63.gif (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/ikon/liebe_63.gif.html)



http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/atv/klima%20kontrol/karlatrma_zps5kvutomu.png (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/atv/klima%20kontrol/karlatrma_zps5kvutomu.png.html)

vay be...., düşünsenize bir de WJ versiyonunu.... http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/ikon/huepf002.gif (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/ikon/huepf002.gif.html)

biri WJ' cileri uyandırsın... ! http://i394.photobucket.com/albums/pp28/beatrix-fhoto/ikon/busty.gif (http://s394.photobucket.com/user/beatrix-fhoto/media/ikon/busty.gif.html)

photoshop versiyonu bunlar :)

[Han Solo]

Mert burada düşünülen karavanın öne çıkan burun uzunluğu nedeniyle arka tekerlerin üzerinden öne dogru kayan agırlık merkezi senin aracın ya da çekici aracın dengesinde bir sıkıntı yaratırmı acaba .

çeki demirine binece yük maksimum 100 kg olmalı. ideali 60 kg ama sınırları biraz aşsan da sorun olmaz tabi çeken araç zj ise. çeken araç clio palio olsa 100 kg bütün dengeleri bozar. Burada mümkün mertebe ağırlıkları bagaj kısmına koyacağımız için biraz önden ağırlık dengesi arkaya kayacak ama bunu bitmeye yakın göreceğiz. su deposu aküler mutfak ekipmanı su deposu hep arkada olacak

[Beatrix]

photoshop versiyonu bunlar :)

herhalde fhotoshop versiyonu, ne zannettin ki ? :)

[Han Solo]

valla mutfak için bagaj ile ilgili çok güzel şeyler çıkabilir mutfak kısmını profesyonel çizim ile yapacağız sanırım...bugün temellerini sözlü olarak attık mutfağın..buzdolabı sürgülü ocak lavabo bardak tabak bölmeleri vb

[pikniktip]

Neme lazım ben söyleyeyimde halkımız aramasın sağda solda :D
mert yapana kadar

[Alfonse]

Süper...
Tebrikler...
Kolay gelsin...

Arka aks icin bosaltilmis dana30 kullanabilirsin... 44 ve 35 ten daha hafiftir, hafiflik kazanirsin...
Arka cama ihtiyacın olmayacak zaten... Orayida saca cevirip koyu renk cam filmi cekilirse cam gibi gozukur... Sac camdan hafiftir, hafiflik kazanirsin....

GT-P7500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Beatrix]

Süper...
Tebrikler...
Kolay gelsin...

Arka aks icin bosaltilmis dana30 kullanabilirsin... 44 ve 35 ten daha hafiftir, hafiflik kazanirsin...
Arka cama ihtiyacın olmayacak zaten... Orayida saca cevirip koyu renk cam filmi cekilirse cam gibi gozukur... Sac camdan hafiftir, hafiflik kazanirsin....

GT-P7500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bence orjinalden sapmamak adına cam kalmalı, zaten orjinalin de koyu renklidir, içi zor görünür.

[Alfonse]

Bence orjinalden sapmamak adına cam kalmalı, zaten orjinalin de koyu renklidir, içi zor görünür.
Ben illada bisey soylemek istedim...
Dusundum dusundum dusundum :) aklima bu geldi :)
Hafiflesin diye :) :)

GT-P7500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Han Solo]

Bence orjinalden sapmamak adına cam kalmalı, zaten orjinalin de koyu renklidir, içi zor görünür.

evet orjinalinden sapmamak istiyorum ama 750 kg sınırı çok can sıkıcı . yakın zamanda önce kasayı bir kantara almam lazım tahmini elimde kasa olarak ne kalacak kesince görmek için. eğer kg ışı zorlayacak gibi olursa önce camlardan vazgeçmek zorunda kalacağım camlar kurtarmazsa belki ön kapılar bile iptal olabilir bilemiyorum

[ahimrek]

evet orjinalinden sapmamak istiyorum ama 750 kg sınırı çok can sıkıcı . yakın zamanda önce kasayı bir kantara almam lazım tahmini elimde kasa olarak ne kalacak kesince görmek için. eğer kg ışı zorlayacak gibi olursa önce camlardan vazgeçmek zorunda kalacağım camlar kurtarmazsa belki ön kapılar bile iptal olabilir bilemiyorum
Hafifletmek için çalışmak güzel ancak Tekrar söylüyorum 750 kg yu dikkat etsen de etmesen de sen bu karavana şasi numarası vuramadığın için yani yetkili imalatçı olmadığın için önem arz etmiyor. Bu sınır sana bana önemli değil. [emoji6]

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Han Solo]

Hafifletmek için çalışmak güzel ancak Tekrar söylüyorum 750 kg yu dikkat etsen de etmesen de sen bu karavana şasi numarası vuramadığın için yani yetkili imalatçı olmadığın için önem arz etmiyor. Bu sınır sana bana önemli değil. [emoji6]

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

harun konu senin branşın daha iyi bilirsin ama şasi numarasından bağımsız olarak eğer 750 kg yu geçersem ruhsat çıkarmam gerekiyor ve ehliyet sınıfı değişiyor sanırım. ve ruhsat çıkarmam için proje çizilmesi gerekiyor çizilen projenin üniversiteden onaylanıp şasi numarası çakılması gerekiyor çakıldıktan sonra tuv muayenesine girip ruhsat çıkarıyoruz ve plaka çıkarıyoruz sıralama bu şekilde sanırım doğru mudur ?

[ahimrek]

Römorklar O1, O2, O3, O4 olarak sınıflandırılır azami yüklü ağırlıklarına göre ilk grup 750 kg mı aşmayan römorklar vb. Yapılan römorkun hangi sınıfta olacağı üretici tarafından sanayi bakanlığından alınacak tip onay a göre belirlenir. Buna göre üretici 750 kg olan römorkun da tip onaylı olması gerekir. Yani O1 sınıfı römork üretmeye yetkili olur ve tip onaya göre de üretim yapar. Normal şartlar altında durum bu. Gelelim plakaya; plakada karayolu trafik kanuna göre azami yüklü ağırlığı 750 kg mı geçmeyen yani O1 sınıfı (hafif römork) römorklar için kayıt tescile gerek yok der. Buna göre de O1 belgesine sahip römork ta ayrı ruhsata ve plakaya gerek kalmaz. Sadece çeken aracın plakasını arkada bir şekilde beyan edersin. Çıkartma olarak bile yapıştırılabilir. El sonuç sen veya bir başkası sanayi bakanlığından tip onay almış bir üretici olmadığın için resmi olarak bunu üretemezsin. :) Haaa şuan da piyasadakilerin %80 90 bu durumda. Biraz uzadı ama 750 kg olduğunu da senin belgeyle ispat etmen lazım ki... Bu duruma düşme... Ama şuan için bunun türkiye de kontrolü yok, eğer olursa %80 - 90 oranındaki römork vb.nin trafikten çekilmesi lazım. Çünkü bu konuda türkiyede belgeli firma sayısı gün geçtikçe artsa da yeterli değil.... Kullanılanların çoğuda belgelisiz firmalar tarafından üretilen römork vb.ler. Onun için dedim hafifletmek güzel ancak her durumda illegal olacak. ayrıca azami yüklü ağırlık 750 kg olması lazım yani römork ve içindeki taşıyabileceği ağırlık....

[Han Solo]

Römorklar O1, O2, O3, O4 olarak sınıflandırılır azami yüklü ağırlıklarına göre ilk grup 750 kg mı aşmayan römorklar vb. Yapılan römorkun hangi sınıfta olacağı üretici tarafından sanayi bakanlığından alınacak tip onay a göre belirlenir. Buna göre üretici 750 kg olan römorkun da tip onaylı olması gerekir. Yani O1 sınıfı römork üretmeye yetkili olur ve tip onaya göre de üretim yapar. Normal şartlar altında durum bu. Gelelim plakaya; plakada karayolu trafik kanuna göre azami yüklü ağırlığı 750 kg mı geçmeyen yani O1 sınıfı (hafif römork) römorklar için kayıt tescile gerek yok der. Buna göre de O1 belgesine sahip römork ta ayrı ruhsata ve plakaya gerek kalmaz. Sadece çeken aracın plakasını arkada bir şekilde beyan edersin. Çıkartma olarak bile yapıştırılabilir. El sonuç sen veya bir başkası sanayi bakanlığından tip onay almış bir üretici olmadığın için resmi olarak bunu üretemezsin. :) Haaa şuan da piyasadakilerin %80 90 bu durumda. Biraz uzadı ama 750 kg olduğunu da senin belgeyle ispat etmen lazım ki... Bu duruma düşme... Ama şuan için bunun türkiye de kontrolü yok, eğer olursa %80 - 90 oranındaki römork vb.nin trafikten çekilmesi lazım. Çünkü bu konuda türkiyede belgeli firma sayısı gün geçtikçe artsa da yeterli değil.... Kullanılanların çoğuda belgelisiz firmalar tarafından üretilen römork vb.ler. Onun için dedim hafifletmek güzel ancak her durumda illegal olacak. ayrıca azami yüklü ağırlık 750 kg olması lazım yani römork ve içindeki taşıyabileceği ağırlık....

işte 750 kg yu geçme ihtimali çok yüksek o yüzden tedirginim. zaten 750 kg altında olacağına emin olsam kimseyi tanımam...haftaya bi kabaca kantara çıkarıp kasayı ölçeceğim ondan sonra içine koyacaklarımı kabaca hesaplayacağım

[Umami]

Selam,
Lastikler, jantlar, diff, zaten 100kg geçer, camlar toplam 30kg geçmez. Kapıları, kullanmayacaksan fiber yaptırabilirsin. Ön arka camlar da pleksi olabilir. Kestiğin kupa tahminimce 150-200kg arası çıkar. Kabaca, sapma olabilir ama, kesik kupa, diff, jant, lastik cam 350-400kg arası gibi gözüküyor. Bence önce istediğin şekilde aracı yap, ondan sonra iyileştirmeye git.
Bu arada, structural rigidity için aracın çeşitli taraflarında kayıtlar olması lazım bunlara dikkat et. Ön tarafta yapılacak olan kesik, motor tarafından olmalı, yani ön cam çıtalarını takip et, kapıların bağlı ön cam direkleriyle buluştuğu direkler kayıtlardır. Firewall diye tabir edilen yerden sonra kesiyorsun.

[Han Solo]

Selam,
Lastikler, jantlar, diff, zaten 100kg geçer, camlar toplam 30kg geçmez. Kapıları, kullanmayacaksan fiber yaptırabilirsin. Ön arka camlar da pleksi olabilir. Kestiğin kupa tahminimce 150-200kg arası çıkar. Kabaca, sapma olabilir ama, kesik kupa, diff, jant, lastik cam 350-400kg arası gibi gözüküyor. Bence önce istediğin şekilde aracı yap, ondan sonra iyileştirmeye git.
Bu arada, structural rigidity için aracın çeşitli taraflarında kayıtlar olması lazım bunlara dikkat et. Ön tarafta yapılacak olan kesik, motor tarafından olmalı, yani ön cam çıtalarını takip et, kapıların bağlı ön cam direkleriyle buluştuğu direkler kayıtlardır. Firewall diye tabir edilen yerden sonra kesiyorsun.

iyimser tahminin umut verdi...ön camın altında destek kayıtı olacak mutlaka sağ sol arasında. iç kesimde kayıtlarda sorun yok tavan kuşakları direkler zaten olacak altta şasiden çeki okuna çıkış yapılacak ..sadece 4 kapının tanesi 35 kg dan toplam 140 kg olacağını düşünüyorum. 50 kg bagaj kapağı olsa etti 200 kg. geri kalan zemin şasi direkler iskelet 200 kg olsa 400 eder. diff lastik kollar jant 70 kg desen 470 kg. bagaja yapılacak mutfak akü vb tesisat min 100 kg olacak etti 570 kg. ön kaplin şasi bağlantısı ön kapamaası desteği 50 kg olsa 620 kg hata payı 80 kg desek 700 kg yapar. daha su deposu koymadık kabin içine yatak vb dekorasyon derken biraz riskli gibi...

[Umami]

Firewall kısmından sonra kesersen destek sacına gerek yok, aracın kendi inşaatını kullanırsan fazla uğraşmazsın. Ön camı bence elleme pleksi ile arada 2/3kg oynar. Ön iki kapıyı fiber yap ya da arka iki kapıyı, sabit olsunlar, sabit kapılarda orjinal çıtalarla kullan, cam için de pleksi, önlü arkalı film yapıştır. İzolasyon için aracın malzemelerini bulmanda fayda var hem orjinalik açısından hemde işin çabuk biter

[Beatrix]

Mert, yerinde olsam orjinalinden sapmadan, ağırlığı da düşünmeden işi tam hakkıyla yapardım. Sonrasında da işlemler evrak v.s ne gerekiyorsa takip eder yaptırırdım... 700 kg'a takılma derim. Yoksa sevimsiz ve orjinal olmayan bir garip şey çıkacak ortaya... :(

[Han Solo]

Firewall kısmından sonra kesersen destek sacına gerek yok, aracın kendi inşaatını kullanırsan fazla uğraşmazsın. Ön camı bence elleme pleksi ile arada 2/3kg oynar. Ön iki kapıyı fiber yap ya da arka iki kapıyı, sabit olsunlar, sabit kapılarda orjinal çıtalarla kullan, cam için de pleksi, önlü arkalı film yapıştır. İzolasyon için aracın malzemelerini bulmanda fayda var hem orjinalik açısından hemde işin çabuk biter

izolasyon için aracın malzemesi derken zemin zaten kesilip dümdüz alan yaratılacak yatak için altına strofor ile izolasyon olacak. tavan kendi döşemesi zaten var. kapıları fiber yapmak isterdim fakat çok pahalıya geliyor fiber kalıp işi...

[Han Solo]

Mert, yerinde olsam orjinalinden sapmadan, ağırlığı da düşünmeden işi tam hakkıyla yapardım. Sonrasında da işlemler evrak v.s ne gerekiyorsa takip eder yaptırırdım... 700 kg'a takılma derim. Yoksa sevimsiz ve orjinal olmayan bir garip şey çıkacak ortaya... :(

burası türkiye ergun abi ağırlığı düşünmek istemezdim ama yakalanırsa bağlarlar..tamam evrak işlemlerini yapalım proje çizilip ruhsat çıkaralım desek proje çizecek kişiyi bulmak mesele bulduk diyelim projeyi onaylatıp ruhsatı çıkarmak ayrı mesele hadi ruhsatta çıktı diyelim sonrasında düzenli muayeneye girecek ve çeken aracın şoförünün ehliyet sınıfı değişecek..hadi o kolay ehliyet alırım dert değil... muayene de olur proje ve ruhsat çıkarma prosedürleri korkutuyor o yüzden 750 yi geçmezsek muazzam olur...geçmek zorunda kalırsak proje ruhsat işine bakacağız atıyorum 850 kg falan olacak gibi olursa bazı şeylerden 100 kg feragat etmek daha cazip bir yol. yok 1000 kg olacaksa feragata gerek yok proje ruhsat işine mecbur kalırız zaten

[Umami]

Amacın 750kg ise:
1- Kupayı kestirme (Maliyet), olduğu gibi iç dekorasyon malzemesini çizdir (ahşap kısımları/metal)
2- Çizimlerden çıkan ahşap sarf malzemeyi hesapla (20kg)
3- Aracın orjinal iç döşemesinin ağırlığını tahmin et (bence 30kg geçmez)
4- Bunun haricinde koymayı düşündüğün yatak, su deposu vs hesabını yap (Su deposuyla beraber 150kg)
4- Jant, lastik dif ağırlığı (100kg)
5- Yay Amortisör 20kg geçmez
5- Kupa ağırlığı (300kg)
6- Ivır/kıvır 150kg
7- Aracı gönlünce yapabilirsin gibi duruyor.
Bence kupayı kestirtmeden önce haliyle tarttır. 1000kg- 800kg yakını çıkıyorsa uğraşma, keseceğin malzeme 100kgyi bulmaz. Şöyle düşün, araç ağırlığı - motor ağırlığı. Elinde kalan kupa, dif,standard lastikler ve susp. sistemi.

[ahimrek]

Ben anlatamadım herhalde😂 münferit olarak proje çizilip ruhsat çıkartamazsınız. O yüzden ağırlığa takılmayın. Ergün abinin dediği gibi ne gerekiyorsa yapılsın.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Han Solo]

Römorklar O1, O2, O3, O4 olarak sınıflandırılır azami yüklü ağırlıklarına göre ilk grup 750 kg mı aşmayan römorklar vb. Yapılan römorkun hangi sınıfta olacağı üretici tarafından sanayi bakanlığından alınacak tip onay a göre belirlenir. Buna göre üretici 750 kg olan römorkun da tip onaylı olması gerekir. Yani O1 sınıfı römork üretmeye yetkili olur ve tip onaya göre de üretim yapar. Normal şartlar altında durum bu. Gelelim plakaya; plakada karayolu trafik kanuna göre azami yüklü ağırlığı 750 kg mı geçmeyen yani O1 sınıfı (hafif römork) römorklar için kayıt tescile gerek yok der. Buna göre de O1 belgesine sahip römork ta ayrı ruhsata ve plakaya gerek kalmaz. Sadece çeken aracın plakasını arkada bir şekilde beyan edersin. Çıkartma olarak bile yapıştırılabilir. El sonuç sen veya bir başkası sanayi bakanlığından tip onay almış bir üretici olmadığın için resmi olarak bunu üretemezsin. :) Haaa şuan da piyasadakilerin %80 90 bu durumda. Biraz uzadı ama 750 kg olduğunu da senin belgeyle ispat etmen lazım ki... Bu duruma düşme... Ama şuan için bunun türkiye de kontrolü yok, eğer olursa %80 - 90 oranındaki römork vb.nin trafikten çekilmesi lazım. Çünkü bu konuda türkiyede belgeli firma sayısı gün geçtikçe artsa da yeterli değil.... Kullanılanların çoğuda belgelisiz firmalar tarafından üretilen römork vb.ler. Onun için dedim hafifletmek güzel ancak her durumda illegal olacak. ayrıca azami yüklü ağırlık 750 kg olması lazım yani römork ve içindeki taşıyabileceği ağırlık....
750 yi gecince ne oluyor peki

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Han Solo]

Ben anlatamadım herhalde😂 münferit olarak proje çizilip ruhsat çıkartamazsınız. O yüzden ağırlığa takılmayın. Ergün abinin dediği gibi ne gerekiyorsa yapılsın.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Anladim da gorustugum bazi kisiler hallederiz abi modunda. 750 yi gecsede proje cizdiririz ankarada ordan universiteye gider sasi numarasi cakilir ordan muayenw ve ruhsat cikartilir diyor.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Umami]

Her şeyi bütünün bir parçası olarak düşün, zemini kesip düz parça koyarsan üst yapının esnemesiyle alt düz tarafın esnemesi aynı olmaz, o yüzden kupayı olduğu gibi kullanmanı tavsiye ederim. yatağın geleceği yere set yaparsın yatak oturur. Alt zeminde bulunan girintiler/çıkıntılar darbeyi emmek ve yaymak için var bir de alt tarafta bulunan egzoz/kablo/boru vs. geçmesi için. Sizin araçlar bizimkiler gibi ray üzerine inşa edilmedi o yüzden olayı komple düşün derim tekrar.
Fiber için kalıba gerek yok, kapının üstünü (yüzeyini) kalıp olarak kullanacaklar sadece işçilik var. Senin için dış görünüm önemli, kapı içi içeriye bakacağı için istediğin gibi kapatabilirsin

[Han Solo]

Her şeyi bütünün bir parçası olarak düşün, zemini kesip düz parça koyarsan üst yapının esnemesiyle alt düz tarafın esnemesi aynı olmaz, o yüzden kupayı olduğu gibi kullanmanı tavsiye ederim. yatağın geleceği yere set yaparsın yatak oturur. Alt zeminde bulunan girintiler/çıkıntılar darbeyi emmek ve yaymak için var bir de alt tarafta bulunan egzoz/kablo/boru vs. geçmesi için. Sizin araçlar bizimkiler gibi ray üzerine inşa edilmedi o yüzden olayı komple düşün derim tekrar.
Fiber için kalıba gerek yok, kapının üstünü (yüzeyini) kalıp olarak kullanacaklar sadece işçilik var. Senin için dış görünüm önemli, kapı içi içeriye bakacağı için istediğin gibi kapatabilirsin

doğru dedin bak...fiberde sadece dışını yapsa yeter...

[berdush]

Çok güzel ve zor bir proje. Allah kolaylık ve sabır versin.

[Han Solo]

Çok güzel ve zor bir proje. Allah kolaylık ve sabır versin.

saol erdem...pazar gelsene işin yoksa..senin minik nae yapıyor zincir tamponda sallanıyor mu hala :)

[berdush]

saol erdem...pazar gelsene işin yoksa..senin minik nae yapıyor zincir tamponda sallanıyor mu hala :)

Abi sorma araç Bursa'da ve evet zincir sallanıyor hala tampondan :) neler oldu neler, vaktim olursa konuya ekleyeceğim gelişmeleri. Bu eski resimleri de ekleyemedik sifre bekliyordun galiba geldiyse yavaş yavaş halledelim konu çöp olsun istemem. Etkinliğe gelmek isterdim ama nisan ayı içinde müsait olmam çok zor hepinize iyi eğlenceler diliyorum. :) :) :)

[Alfonse]

Yolda polis durudurup kantarami gonderecek, sanmam... Bence 800 850 kg gibi bir goruntuye risk alinabilir... Sase no vurdur v.s. Cok uzun is...
Ayrica bunlari yapabilmen icin uretici lisansina sahip olman lazim...
Uretici lisansi olmayan birisi proje cizdirip ruhsati olan bir araci motokaravana cevirbiliyor...
Ama uretici lisansi olmayan birisi hic ruhsati olmayan bir ÅžEYÄ° proje cizdirip sase no vurdurup trafige girecek ruhsatli bir seye donusturemez diye biliyorum...
Bu mantikla herkes garajinda araba yapar, ruhsat cikarir biner...
Ama su da dusunulebilir :) garajda araba yapabilen evde de ruhsat yapabilir :)

:) bana bi green card plizzz :)


GT-P7500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[platin75]

son durum nedir mert

[Han Solo]

son durum nedir mert

teknik mevzuatlar nedeniyle askıya aldık olgun türkiye henüz buna hazır değil :)

[resulözuçan]

Selam aleyküm başkan projede nereye kadar ilerlediniz ben başlayıp bitirmek istiyorum yardımcı olursanız sevinirim