Orijinalini görmek için tıklayınız : Grand cherokee zj şanjıman selenoid değişimi
atmaca08
25.Eylül.2017, 20:25
İyi akşamlar aracım 1 den 2 ye geçerken ve park halindeyken d ye ve r ye geçişlerde vurma yapıyor acaba, 1 den 2 ye geçerken yavaş giderken ngenel de yapıyor yüksek gazda 1 den 2 ye geçiş de vurma yapmıyor.
1- Şanjıman takozundan yaparmı
2- şaftlarda boşluk olsa yaparmı (kontrol ettirdim boşluk yok)
3- arka diff kilit pullar sıkıntılı dönüşlerde kasma ve tıkırtı yapıyor. (bunla alakalı değil sanırım)
4- yağ ve filtre değişimi yapıldı değişen birşey olmadı
5- kikdown kablosundan i,nce ince ayar yaparak ta denedim fark etmedi
6- şanjıman selenoidlerinden ise arıza, arızalı olan nasıl tespit edilir ve arızalı olan değişse sadece olurmu
7- şanjıman band ayarlarından yapabilir mi
teşekkürler
FuatD
25.Eylül.2017, 20:30
Sorununuz muhtemelen şanzıman solenoidlerinden, tavsiyem ikisini birden değiştirmeniz ve açmışken içeriden arka band ayarını, üzerinden de ön band ayarını yaptırmanız.
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
atmaca08
25.Eylül.2017, 20:40
İki adet mi mevcut selenoid den zira band ayarı ne kadar etkili olur banddan değilse bu selenoidler arızası nasıl tesp
FuatD
25.Eylül.2017, 20:47
İki adet mi mevcut selenoid den zira band ayarı ne kadar etkili olur banddan değilse bu selenoidler arızası nasıl tesp
Evet 2 adet, governor solenoid ve overdrive solenoid. Bunlar arızalanınca araç arıza ışığı yakar ve arıza kodu olarak 45 verir.
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
atmaca08
25.Eylül.2017, 20:48
Arıza vermiyor ama sanırım işlevini tam yapmıyor acaba parça kodları nedir
FuatD
25.Eylül.2017, 20:52
Arıza vermiyor ama sanırım işlevini tam yapmıyor acaba parça kodları nedir
Overdrive solenoid 52118500
Governor solenoid 04617210
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
atmaca08
25.Eylül.2017, 20:59
Teşekkürler tr den stoktan alabileceğim yer mevcuttmu ?
FuatD
25.Eylül.2017, 21:35
Teşekkürler tr den stoktan alabileceğim yer mevcuttmu ?
Özel mesaj attım
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
CEMERO
27.Eylül.2017, 10:42
Özel mesaj attım
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
İyi günler muhtemelen aynı sorun bende de var yavaş yavaş hissetmeye başladım giderek artar mı birde tr stok bilgisini bende alabilirmiyim mümkünse
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
atmaca08
27.Eylül.2017, 11:05
Ben bi arkadasımda buldum faklı bir arızadan dolayı selenoid değişimi yaptırmış ustalar fakat problem düzelmemiş arazi şanjımanıyla alaklı problemi varmış, şimdi ben ondaki selenoidleri alıp değiştireceğim kolay bir işlem midir herhangi motor ustası bunu yapabilir mi ?
FuatD
27.Eylül.2017, 12:13
Ben bi arkadasımda buldum faklı bir arızadan dolayı selenoid değişimi yaptırmış ustalar fakat problem düzelmemiş arazi şanjımanıyla alaklı problemi varmış, şimdi ben ondaki selenoidleri alıp değiştireceğim kolay bir işlem midir herhangi motor ustası bunu yapabilir mi ?
Şanzıman tecrübesi olan bir usta ile yapmanızı tavsiye ederim, youtube da videolar var gitmeden izlerseniz faydası olur.
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
atmaca08
27.Eylül.2017, 12:29
26602660 fuat abi bu iki malzeme demi başkanselenoid yok sanırım ben 4 adet viliyedum
FuatD
27.Eylül.2017, 12:35
26602660 fuat abi bu iki malzeme demi başkanselenoid yok sanırım ben 4 adet viliyedum
Evet 2 tane ama soldakinde uzun kablolar da olmalı, onları da bir sor, şanzıman açmak kolay ama en az 9-10 lt yağ aldığı için masraflı bir iş.
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
atmaca08
27.Eylül.2017, 12:42
Abi kablo su var ama bendeki kabloyu kulanacağım cunku ona gelen kablo sıfırmıs geri yollucaklarmış
atmaca08
28.Eylül.2017, 22:33
Nasipse hafta içi selenoidleri değiştireceğiz, son kez sorayım dedim selenoid harici park tan D ye veya R ye alırken vuruntu ve 1 den 2 ye gecerken yaptıgı vuruntu kick down teli ayarından veya band ayarlarından yaparmı yoksa selenoid değişimi ile çözülür mü bu arızaya başka bir neden varmı ?
atmaca08
28.Eylül.2017, 23:22
2661 sarı parça ne için acaba
FuatD
29.Eylül.2017, 06:03
2661 sarı parça ne için acaba
Basınç sensörü
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
atmaca08
16.Ekim.2017, 22:03
Basınç sensörü
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
Fuat abi henüz selenoid değişimini yapamadık vakitten dolayı ama aynı problemden bir arkadaşımda selenoidi değiştirmiş sonuç alamamış ve otomatik şanzımancıya gitmiş band ayarı yaptırmış ondan sonra düzelmiş. Şimdi bende iki derede kaldım tavsiyen nedir
Fuat abi henüz selenoid değişimini yapamadık vakitten dolayı ama aynı problemden bir arkadaşımda selenoidi değiştirmiş sonuç alamamış ve otomatik şanzımancıya gitmiş band ayarı yaptırmış ondan sonra düzelmiş. Şimdi bende iki derede kaldım tavsiyen nedir
Merhaba, arızalar benzer tepkiler verse de bazen kaynakları farklı olabiliyor. Değiştirip denemekte fayda var, arka band ayarı da içeriden yapılıyor zaten.
Sadece ön band ayarı yapıp biraz deneyeyim dersen o kolay, şanzıman üzerinden 8 torkla sıkılıp 4 tam tur geri boşaltılacak.
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
atmaca08
17.Ekim.2017, 18:34
Merhaba, arızalar benzer tepkiler verse de bazen kaynakları farklı olabiliyor. Değiştirip denemekte fayda var, arka band ayarı da içeriden yapılıyor zaten.
Sadece ön band ayarı yapıp biraz deneyeyim dersen o kolay, şanzıman üzerinden 8 torkla sıkılıp 4 tam tur geri boşaltılacak.
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
Abi eyvallah şanjımandaki band ayarı 8 torkla sıkılıp 4 tam tur geri boşaltılacak şeklindemi sadece üst band ayarı dediğin kickdown telinden değilmi
Abi eyvallah şanjımandaki band ayarı 8 torkla sıkılıp 4 tam tur geri boşaltılacak şeklindemi sadece üst band ayarı dediğin kickdown telinden değilmi
Bu videoda detaylı anlatıyor, 44Re şanzıman için 8 tork ile sıkılıp 4 tam tur geri çevrilecek. Yani 96-97 model ZJ’ler.
https://youtu.be/o7_Do8JQWJ8
atmaca08
17.Ekim.2017, 20:29
Eyvallah abi bu videoyu başka bir konuda bulmuştum tam emin olayım dedi selenodi değişimi ve sonrasında band ayarı yaptık diyelim yine d v r ye taktıgımızda vurma ve 1 den 2 ye vurma yapabilirmi yaparsa başka problem ne olabilir
Eyvallah abi bu videoyu başka bir konuda bulmuştum tam emin olayım dedi selenodi değişimi ve sonrasında band ayarı yaptık diyelim yine d v r ye taktıgımızda vurma ve 1 den 2 ye vurma yapabilirmi yaparsa başka problem ne olabilir
O vurmalar solenoid ile alakalı diye biliyorum, kesilmesi lazım. Devam ederse arıza şudur diyemeyeceğim maalesef.
atmaca08
17.Ekim.2017, 20:51
Teşekkür ederim nasipse yarın öbürgün sökecez bakalım bilgi veririm
Teşekkür ederim nasipse yarın öbürgün sökecez bakalım bilgi veririm
Kolay gelsin
atmaca08
05.Kasým.2017, 11:09
Fuat abi selam dün nihayet selenoidi değiştirdim o büyük vuruntu gitti sanırım iyi bi kickdown ayarı yapacaz bu arada uzun dikdörtgen olan parçayı takamadık bendeki direk kablolar parçaya lehimliydi benim bulduğum soketliydi o yüzden onu değiştirmedik ve mevcut yağı kullandık güzelce süzüp ama yağ değişiminde daha kaliteli bir yağ kullanacaz ama d den r ye r den d ye geçişte küt diye vuruntu geçti arka kilit pularım sorunlu onlar da sıkışma var ve oda az da olsa sallanmayı etkiliyor onuda yaptım mı tamamdır :)
FuatD
05.Kasým.2017, 12:01
Fuat abi selam dün nihayet selenoidi değiştirdim o büyük vuruntu gitti sanırım iyi bi kickdown ayarı yapacaz bu arada uzun dikdörtgen olan parçayı takamadık bendeki direk kablolar parçaya lehimliydi benim bulduğum soketliydi o yüzden onu değiştirmedik ve mevcut yağı kullandık güzelce süzüp ama yağ değişiminde daha kaliteli bir yağ kullanacaz ama d den r ye r den d ye geçişte küt diye vuruntu geçti arka kilit pularım sorunlu onlar da sıkışma var ve oda az da olsa sallanmayı etkiliyor onuda yaptım mı tamamdır :)
Merhaba, kısmen geçmiş olsun :) overdrive solenoidi değiştirmedin bu durumda, orjinal bir tane alıp yağ değişimi zamanı onu da değiştir tam olsun. Süzme işi çok sağlıklı değil ama bir süre idare eder yağda kararma yoksa ve rengi pembeyse.
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
atmaca08
05.Kasým.2017, 12:33
aynen abi yağ pembeydi filtrede temizdi azcık çapak vardı, ama sabah baktım inceden yağ kaçağı olmuş dışardan müdahale ile kapanmassa tekrar indircez mecbur ozaman filtre yi de değişicem overdrive içiçin dün test etim çalışıyor sanırım çok arıza veren bir parça değil
vBulletin v4.2.2, Copyright ©2000-, Jelsoft Enterprises Ltd.