Beatrix
26.Nisan.2014, 22:05
Sorunumuz; ABS çalışmıyor ve gösterge panelinde ABS ışığı yanıyor…!
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/8-2.jpg
Panik yok...! :D:D: Arıza %90 hava filtresi kazanının arkasında ana fren silindirin önündeki ABS kontrol ünitesinden kaynaklanıyordur.
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/1-6.jpg
Kontrol ünitesine ulaşmak için önce filtre kazanından kurtulmamız lazım. Fıltre kazanının kapağını bir kenara koyup dipte görünen 3 cıvatayı 13 lokmayla çıkartalım. Sağ tarafta bulunan diferansiyel havalandırma hortumunu tutan klipsi de açıp serbest bırakalım ve kazanı dışarıya alalım.
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/2-4.jpg
Şimdi ABS modülünün üzerindeki 3 cıvatayı açalım ve Ünitenin fişini ayiralim.
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/3-5.jpg
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/4-6.jpg
Şimdi komut ünitesi önümüzde. Haznenin yapışık kapağını açmak parmaklarımızın hassasiyetine ve kabiliyitine kalmış. Bir falçatayla aradaki yapışkanı kesin, sonra ince bir tornavida ile dikkatli bir şekılde kapağı aralayın.
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/5-3.jpg
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/6-3.jpg
Daha önce ayırmış olduğumuz fişlerin karşılığı olan lehimleri kontrol edin. ABS pompasının fişinin karşılığı olan lehimdeki hasarı net olarak görebiliyoruz. Üzerindeki plastik koruyucuya kaldıralım.
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/7-1.jpg
Lehim tabancası ile hasarlı lehimi eritip temizleyin ve yeniden düzgün bir şekilde lehimleyin. Yaptığımız tamirat işleminden emin olmak için geçici olarak ünitenin fişlerını takıp motoru çalıştırın. ABS pompasının devreye girmesi ile birlikte göstergelerimizin altındaki ABS ışığının artık yanmadığını görürüz. :):):)
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/9-1.jpg
Şimdi kapağın kenarında bulunan falçata ile kestiğimiz yapıştırıcı artıklarını güzelce temizleyelim. Bu arada sıcak slikon tabancamızı ısıtalım. Önce lehimin üzerini daha önce kaldırdığımız koruyucu plastik yerine slikonlayalım. Sonra haznenin kenarlarını sıcak slıkonlayıp kapağını yerine tekrar yapıştıralım.
Başlangıctan bu noktaya kadar izlediğimiz demonte işlemini tekrar geriye toplayarak olayı sonlandıralım.;)
Konunun başındada belirttiğim gibi ZJ`lerin ABS sistemlerinde üniteden kaynaklanan ve sıklıkça görülen başlıca arıza budur. Eğer apayrı bir nedenden dolayı başka bir arıza yoksa şanslısınız.:):):):):)
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/8-2.jpg
Panik yok...! :D:D: Arıza %90 hava filtresi kazanının arkasında ana fren silindirin önündeki ABS kontrol ünitesinden kaynaklanıyordur.
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/1-6.jpg
Kontrol ünitesine ulaşmak için önce filtre kazanından kurtulmamız lazım. Fıltre kazanının kapağını bir kenara koyup dipte görünen 3 cıvatayı 13 lokmayla çıkartalım. Sağ tarafta bulunan diferansiyel havalandırma hortumunu tutan klipsi de açıp serbest bırakalım ve kazanı dışarıya alalım.
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/2-4.jpg
Şimdi ABS modülünün üzerindeki 3 cıvatayı açalım ve Ünitenin fişini ayiralim.
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/3-5.jpg
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/4-6.jpg
Şimdi komut ünitesi önümüzde. Haznenin yapışık kapağını açmak parmaklarımızın hassasiyetine ve kabiliyitine kalmış. Bir falçatayla aradaki yapışkanı kesin, sonra ince bir tornavida ile dikkatli bir şekılde kapağı aralayın.
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/5-3.jpg
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/6-3.jpg
Daha önce ayırmış olduğumuz fişlerin karşılığı olan lehimleri kontrol edin. ABS pompasının fişinin karşılığı olan lehimdeki hasarı net olarak görebiliyoruz. Üzerindeki plastik koruyucuya kaldıralım.
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/7-1.jpg
Lehim tabancası ile hasarlı lehimi eritip temizleyin ve yeniden düzgün bir şekilde lehimleyin. Yaptığımız tamirat işleminden emin olmak için geçici olarak ünitenin fişlerını takıp motoru çalıştırın. ABS pompasının devreye girmesi ile birlikte göstergelerimizin altındaki ABS ışığının artık yanmadığını görürüz. :):):)
http://i836.photobucket.com/albums/zz282/Buddyguard/9-1.jpg
Şimdi kapağın kenarında bulunan falçata ile kestiğimiz yapıştırıcı artıklarını güzelce temizleyelim. Bu arada sıcak slikon tabancamızı ısıtalım. Önce lehimin üzerini daha önce kaldırdığımız koruyucu plastik yerine slikonlayalım. Sonra haznenin kenarlarını sıcak slıkonlayıp kapağını yerine tekrar yapıştıralım.
Başlangıctan bu noktaya kadar izlediğimiz demonte işlemini tekrar geriye toplayarak olayı sonlandıralım.;)
Konunun başındada belirttiğim gibi ZJ`lerin ABS sistemlerinde üniteden kaynaklanan ve sıklıkça görülen başlıca arıza budur. Eğer apayrı bir nedenden dolayı başka bir arıza yoksa şanslısınız.:):):):):)