ZJ' lerde klima kompresörü kontrolu nasıl yapılır
Klima / Kalorifer konumunu dilediğiniz bir ısıda otomatik konuma ayarlarsanız kompresör üzerindeki kasnak debriyaj gibi kayıştan aldığı tahrikle kompresöre kitlenir ve kompresörü çalıştırır, veya ayrılır kompresörü durdurur. Bu tetiklemeyi akümlatör ( sigorta kutusunun hemen arkasındaki tüp ) üzerinde elektirik soketi bulunan anahtar yapar.
http://i394.photobucket.com/albums/p...psyahytqe7.png
Kompresör üzerindeki kasnağın çalışıp çalışmadığını bu soket üzerinden kompresöre direkt by-pass yaparak kontrol edebiliriz. Bunun için ihtiyacımız olan iletken bir tel. Teli aşağıda görüldüğü gibi U haline getirelim.
http://i394.photobucket.com/albums/p...psomncsaae.png
Kompresörün ortasındaki kasnağa dikkat edin, sabit halde ;
http://i394.photobucket.com/albums/p...psndfc5g1j.png
Akümlatörtün üzerindeki soketi açın ;
http://i394.photobucket.com/albums/p...psukwd1ecm.png
Tel aşağıda görüldüğü gibi soketin iki deliğini birleştirdiğinizde kasnağın kompresöre kitlenerek döndüğünü, kompresörü çalıştırdığını göreceksiniz.
http://i394.photobucket.com/albums/p...pssv1mhrqo.png
Teli çıkarttığınızda kasnak kompresörden ayrılacak, dönmesi duracak ve kompresör çalışmayacaktır.
http://i394.photobucket.com/albums/p...ps0pjchtnd.png
Ayrıca gaz doldurma servis portuna ölçüm saati takılarak gaz ölçülür,
http://i394.photobucket.com/albums/p...psdab9wgl1.png
eğer düşükse aynı yerden renkli bir gaz verilerek aşağıda gördüğünü şemada yıldızla işaretlenmiş bölgelerdeki ( özellikle oring ler ) kaçaklar kontrol edilir.
http://i394.photobucket.com/albums/p...ps8xgjzhle.png
http://i394.photobucket.com/albums/p...pssybfenpe.png