Grand Cherokee ZJ motor revizyonu görseller
3 sene önce soğuk bir kış günü haftasonu abanta kara doymaya giderken hendek otobanda 15 dakika kadar öndeki arkadaşa yetişmek için 180 kmh civarında zorladım aracı sonra baktım önce km saati 100-180 arasında kendi kendine oynamaya başladı..tabi aracı da çok tanımadığım için ne hikmetse overdrive düğmesine basarak daha rahat gideceğini düşündüm aracın ama yanılmışım. sonra yağ basıncım bir anda sıfıra vurdu ve bende ampul yandı aracı sağa çektim kaputu açtım o sıra hararet de hızla yükselmeye başlamıştı dışarısı 0 derece civarında olduğu için motor soğuyacak diye düşünmüştüm ama kontağı kapatıp kaputu açınca radyatör alt hortumu yerinden pofffff diye çıkıverdi hortum patlamadı kelepçeden çıktı ve etraf bembeyaz oldu çıkan sıcak suyla. sonrasında çekici çağırdım hendek sanayiye gittik radyatör hortumunu takıp suyu doldurduk kontağı çevirdik ve acı sesle beynimden vurulmuşa döndüm. çekiciden hiç indirmeden aracı istanbul maslak sanayiye yollayıp biz abanta başka bir araçla devam ettik ancak tatil zehir olmuştu bile. aklımda hep döndüğümde karşılaşacağım korkunç rakamlar vardı...şubat 2011 rakamlarına göre tahmini 6500 tl ye maloldu. o sıra 124.000 mildeydi araç. şu anda 154.000 mil oldu şok şükür ne su eksiltti ne yağ eksiltti bugüne kadar. allah kimsenin başına vermesin. 1 ay yattı araç sanayide parçaları kendim topladım rektefiye taşlama rodaj süresi derken çok moral bozuyor. 2 kol eğilmişti kollar çıkma ile değişti. tüm pistonlar yenisi takıldı. krank çıkma takıldı. yağ pompası , alt üst contalar ana yatak kol yataklar egzantrik zinciri dişlisi vb aklıma gelmeyen birçok parça değişti..
