Hell Yeah:cool::cool::cool:süper olmuş...Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Yazdırılabilir Görünüm
Hell Yeah:cool::cool::cool:süper olmuş...Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Benimki Imerikadan yola cikti geliyor. Bir de ben vorvorlıyım İzmir sokaklarinda:)
Tap tapa tapa tap... Tap tap
Bi daha gaz tuz benzin lafi ederse geberticem:)Alıntı:
FIRAT Nickli Üyeden Alıntı
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dün farkettim, kllima açıkken E-5'deki hafif rampalarda bile lpg deposu dolu olduğu halde biraz gaza yüklenin benzine geçiyor araç. Sinir bozucu. Ya klimayı kapatacan rampada, ya da benzinle çıkacan. Mercedes motoru Man motoru ile değişen Neoplan Starliner 2 otobüs mü la :)
Alıntı:
mjz66 Nickli Üyeden Alıntı
eline sağlık levent şimdiden...Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
aminnnnnn tıkayın pamugu
Uzun bir süredir buraya giremedim, iş güç, seyahatler, yelken yarışları vs. derken ancak fırsat buldum..
Hatırladığıma göre Burak'a bir cevap borcum vardı :)
Kısa bir süre önce sıfır bir MAF sensörünü deneme amaçlı taktırarak yaklaşık 250 km. kadar her zamanki güzergahlarımda kullandım, kayda değer bir fark göremedim, gördüğüm fark da muhtemelen trafik şartlarından kaynaklanmıştır. Yani ya ikisi de bozuk ya da ikisi de doğru çalışıyor... Maalesef düşüremedim şu rakamı ama şeytan dürtüyor, açtır, balatalara baktırt diyor... :)
Bodrum'a gittim geldim. Biraz daha tecrübe sahibi oldum.
Yüksek süratte frene basınca araba ve direksiyon titriyor, rahatsız edici seviyede. İnsanlar korkmasın diye frene hep yavaş yavaş bastım. Bu da beni çok gerdi. Gaza basıp hızlanırken sorun yok. Lastiklerim eski ama sanmıyorum lastikten olacağını.
Araç içeri rüzgar sesi alıyor, özellikle benim kapıdan. Fitillerle alakalı sanırım, ya da kapıya ayar yaptırmak gerekli.
Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
diskler torna istiyor olabilir yada ön takım burçlarına baktır önemli değil. çözülür. geçmiş olsun
Kuvvetle muhtemel disk:)
In vino veritas in Aqua sanitas
3 hafta sonra ustalık iznine gelince baktıracam disklere. Çünkü büyük ihtimalle ustalık neresi çıkarsa arabayla gideceğim.
Baktirmayacaksin, diskleri de balatalari da degistireceksin! Ben sana 4 tane "Raybestos" disk ve balata alicam isi bitiricez👍
Tamamdır abi. Konuşuruz bugün öğlen.
Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
sana öfkelenen erlerden biri çizim çizim çizerse kaportayı ben karışmam..dikkat çeker göz alır zaten poşetlere gıcık kapıyorlar bi de araç gözalıyor kaskosuz gitme oralara :)
arkadaşlar merhaba, bir süre önce aranıza katıldım, katıldığım günden beride değerli paylaşımlarınızı, gün içinde vakit buldukça okumaya çalışıyorum.
1 ay önce 2002 model, GC, 4.7L sahibi oldum. hep merakım vardı ama bir türlü cesaret edemiyordum))) ve aldığım günden beri servisteyim, alt takımlarla başladık.
sizlerin paylaştığı lpg tüketimlerini heralde tamamını okudu. ilk defa dün 150 km lik bir şehir dışı deneyimim oldu ve sağlıklı tüketim ölçümü yaptım. aracın üstünden Landirenzo lpg sistemi var. (185.000 km de takılmış ve araç şu anda 200.000 km de) gidiş yolunda aracı denemek amacıyla ara ara sıkıştırdım, 185, 210 km hıza çıktım. yola çıkmadan önce tam boşalmış olan tankı, 140 tl, 55lt gaz dolumu yaptım. akşam geri döndüğümde 343.8 km, gaz bitti sinyali geldi. (bu km nin 50 km lik kısmı şehir içiydi) tüketim beni memnun etti. aynı araçtan kullanan bir arkadaşımla paylaştım, kilama kullanmadığın için az yaktı dedi. (klasik klima arızası, sol taraf sıcak, sağ taraf soğuk üflediği için şimdilik kullanmıyorum)))))) elbet birgün onuda ele alacağız.
hepinize iyi günler diliyorum.
Askerlik öncesi Bodrum'a gidip gelirken farkettim. Benim kapı rüzgar sesi alıyor ve rahatsız ediyor.
Fitillerim eski ama bu kadar yapmaz diye düşünüyorum. Biri kapı ayarı yaptır demişti kaportacıya.
Fikir verebilecek olan var mı?
kapı ayarı yaptır fitilleri değiştir...nasıl fikirAlıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Şoför camı birkaç gündür çok zor kapanıyordu, cam inerken ve kalkarken kanırtıyordu bazen tam kapanmıyordu. Bugün tamamen yarı açık kaldı. Hiç hareket etmiyor. Ama kapıdan yani sanırım motorundan ses geliyor. Buna benzer sorunla karşılaşan oldu mu? Bu cam krikosu denen şeyi değiştirmemiz gerekiyor sanırım?
Aşağıdaki ürün diye düşünüyorum. Türkiye'de 200 TL falan civarı. eBay'de 30$ http://www.ebay.com/itm/Front-Door-W...19d2de&vxp=mtr
Kendim açayım bakayım diyorum ama bilmiyorum benim müdahele edebileceğim birşey mi?
Bosver acma kalir elinde! Kriko degisecek evet, ya da oralarda iyi bir sanayi yok mu? İsi bilen bir usta tamir eder onu sanaAlıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Sent from my iPhone using Tapatalk
burak ,cam motorunda bir şey yok,camı indirip kaldıran innce halat var ,bisiklet fren teli gibi ,tel kopmuştur,bir de cam direğini tutan cıvatalar gevşemiş olabilir,yani yüz tl ye hallolur.
Gece arabayı bu şekilde bırakamayacağım için görev bitince sanayii'ye gittim Levent Abi.
Durmuş ustam senin dediğin gibi halat çok kötü bir hal almış, çünkü bir plastik parça kırılmış. Ona plastik kaynak yapılıp, yeni tel halat ve makara yapılacak. 120 TL dedi. Dedim ne yaptın. Kriko 30 dolar. Yurtdışından getirteyim onu tak dedim. O zaman 100 TL'ye yapayım uğraşma dedi. İyi dedim ben de. Döşemeyi ben sökmüştüm zaten.
Bu arada yeni bir şey daha oldu, sunroof'un plastik çıtasını tutan bi kanca var sağda solda, o kırılmış. Sol taraf çıta kalkık duruyor, elle bastırmadan sunroof kapanmıyor. Yarın sökebilirse onu da söküp kaynak yapacak. Döküm malzeme bi parça.
Ya İzmir'e bi geldik, arabanın başına gelmeyen kalmadı. Levent Abi biliyor, arka bagajı da ağaca vurmuştum çok fena. Yetkili servis 2.000 TL masraf çıkardı yaptırmadım. Onla ilgili resimleri de paylaşıcam fikirlerinizi almak için.
Askeri birlik içinde adım çıkmış Jipli asteğmen diye. Albay bile ilk nöbetimde "Jipli meşhur asteğmen sen misin?" dedi.
Bu durumdan inanılmaz rahatsız oluyorum, asker grubu geçiyor, 100 kişi kafayı çevirip bana bakıyor. Artık servisle gidip geleceğim.
Anlayacağınız canım araba yönünden sıkkın.
burak ,sanrof un aynı parçası benimkide kırılmıştı,yaklaşık 7 cm uzuluğunda ve serçe parmağı gibi,hem de sağ ve sol yanda, zamak bir parça ,ben o parçayı kaynak yaptırdım daha takarken elimde kaldı,hurdacılar tek satmıyor,silme lamayı işleyerek tıpatıp aynısını yapıp taktım ,2 yıldan beri kullanmaktayım ,2 adet küçük saç vidası tutuyo sök demirciye yaptır ve unut.
Burak; bunu kayidaginda okudum su an millete koptuk:) binme fazla dikkat cekme:)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Arkadaslar, an itibari ile arb wj 2" kit yukseltme aldim. Helezon ve amirtisor.
İzmir'de taktiracak bir yer bulursam yaptiracagim. Yukselme konusunda hic bilgim yok. Onereceginiz, suna dikkat et diyeceginiz bir husus var mi?
yay ve amortisör takacak kasap bile takar onu usta aramana gerek yok hepi topu 10 tane civataAlıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Sagolasin baskanim. İlla Jeep'ci olmasina gerek yo herhalde? Takilinca ayar, 4 taraftan eş yukseklik kontrolu, rot ayari falan gerekir mi? Bir de tahmini ne isterler? Ütülmeyelim.
300 tl den fazla verilmez..fazla bile olabilir bu rakam.Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Tamamdir baskanim. Fikir edinmis oldum, sagolasin.
Her yıl kış aylarına yaklaşırken ve kış aylarında yaşadığım bir sorunu paylaşmak isterim. Araç dizel wj 130 bin km de. İlk çalıştırmada P konumundan R veya D konumlarına geçerken çok sarsıntılı - sesli geçiyor ve vites 1. viteste takılı kalıyor, 2. vitese geçmiyor. Kontak kapatıp yine çalıştırdığımda bazen sorun çözülüyor, bazen sorun devam ediyor. Daha önceki yıllarda bu sorunu daha soğuk zamanlarda yaşıyordum ama bu sene erken başladı. Sizce havanın soğukluğu ile bir bağlantısı var mıdır yoksa mekanik ya da elektronik bir problem midir?
Güneş, yabancı kaynaklara baktın mı hiç? jeepforum.com'da muhtemelen vardır bu konu ile ilgili bir başlık.Alıntı:
GCG Nickli Üyeden Alıntı
Başlık yeni dikkatimi çekti ve sabahtan beri onu okuyorum...
Bence bu başlığın adını Burak ve Yakıt Krizi diye değiştirmek lazım... ;)
Şaka bir yana bende şu anda yeni almış olduğu XJ'nin LPG tüketimini anlamaya ve doğruluğunu görmeye çalışıyorum ancak senin durumun baya ileri safhalarda zira bence kendine zarar veriyorsun gibi geldi. Kaldı ki bu kadar buna takarak araçdan keyif alıyor olma şansın hiç yok (zaten yakıt derdine sürekli dede modunda sürüyor olman da bunun kanıtı.. Kim Flowmaster'lı V8'i bu şekilde sürmek ister ki?? :) )
Benim diğer aracım 2006 Subaru Forester 2.0 X, araca Prins Kit taktırdım (Khein enjektörlü serisi) ve geçen sene Bulgaristan Kayak seyahatimizde 4 kişi, full yüklü, ve tepede kayak taşıyıcı ile sadece 2 kişi ve araç dışı kayak taşyıcısı olmayan 2014 Model KIA CEED 1,6 dizel araçtan daha az yaktım toplam 1400 km'lik seyahat süresince :)
Şimdiki XJ üzerinde ALDESA diye bir sistem ile geldi, genel kanı pek başarılı sistem olmadığı yönünde, ama yine de herkes de değiştirmeye değmeyeceğini söylüyor...
- ilk denemelerde (LPG AYGAZ litre fiyatı 2.09 TL) 130 km'de bitirdim full depoyu (40 litre civarı) (sürüşüm hep cadde trafiği yada offroad)
- Bence bu da kabul edilemez bir değer, ancak sonra yeni yeni şeyler öğrendim, LPG ayarlarında sorun olduğunu, ve filtrenin kötü durumda olduğunu öğrendim, fan ayarlarımı sürekli Ayak ve Cam modunda kullanıyordum, bu aracın cam modu seçilen her konumda klima açtığını öğrendim (meğer hep klima açık gidiyormuşum)
- Sonuç olarak dün filtre değişti, gaz ayarları yapıldı, artık klima açılmayacak fan ayarlarında kullanıyorum aracı... bakalım sonuçlar nasıl olacak? Yine bildiririm...
ama yine de tüm bu durumlara rağmen senin kadar dert etmiyorum bunu kendime, biraz gevşe ve tadını çıkarmaya bak aracın :) Misal eğer ben de bu girişimlerden sonra hala mantıklı bi rakama yaklaştıramıyorsam yakıtımı, öncelik listemi değiştirerek komple sistemi söküp adam gibi bi markaya geçeceğim... (bence prins bu işin kralı, ama offroad piyasasında çok kişi Tartarini bu işin lideri diyor, bakalım artık kısmet...)
PS: Egsozu taktırırken katalitiği sökünce Flowmaster'ı katalitiğin yerine taktıracağını söylemiştin, bunun özel bir sebebi var mı? Benim aracımda da FlowMaster Super 44 var, ve katalitik konvertör yerinde düz boru var sadece, yani FlowMaster'dan başka hiçbir susturucu yok.. Ancak 1200-1500 devir aralığında araç içinde rahatsız edici bir uğuldama var (ve bu devir aralığı ne yazık ki tüm şehir içi sürüşünü oluşturuyor) eğer bu flowmaster'ı katalitik yerine almanın özel bir nedeni varsa, bende deneyeyim..?
Emre hocam, öyle birşey dediğimi hatırlamıyorum ama dediysem de yanlış söylemişim. Kat iptal olan yerde bende de boru var. Flowmaster ise susturucu olan yerde takılıydı.
Bu arada yakıt olayını çoktan geçtim, bu yazılar hep geçmişte kaldı :)
Ayıpsınız :)<br />Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
<br />
Ara sokaklardan geçerken artık daha fazla arabanın alarmı ötüyor :)<br />
<br />
youtube_share video<br/>
Maverick,
Ben öyle demedim diyorsun ama; temmuz ayında #436 mentionunda söyelmişsin cat yerine flowmasterı takıcam diye...
Hatta sonrada videosunu eklemişsin...
daha çok arabanın alarmı ötüyor diye yszmışsın...
Şimdi cık :) diyorsun...
Sonuçta video flowmaster nereye akuple edildiğinde çekilmiştir?... netleşirmisin...
**2.25 yerine 2.5 lik flowmaster 44 dahamı iyi sence??
2.50'lik flowmaster daha iyi değil, çünkü araçların standart boğaz ölçüsü 56mm, ince çıkış kalın bir egsoza giriyor ve tekrar inceliyor. Egsoz basıncı değişmeyecektir. Ana boğazdan daha ince susturucu ağzı ve boru olmasın yeter.Alıntı:
Alfonse Nickli Üyeden Alıntı
Hocam evet demisim :) Ama oyle yapmadim. Yanlis yazmisim.
Ben takilirken aracin altindaydim. Kat yerine boyu koyduk. Susturucu yerine de flow.
2.25 ve 2.5 arasinda sorun olacagini zannetmiyorum. 0.25 inc 2.5/4= 0.6 cm gibi cok kucuk bi fark.
Zaten TR'ye gelen hepsi 2.25 diye biliyorum.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hayır, ben 2.50inç ağızlı modelini aldım.
Kat. yerine boru, susturucu yerine 44 takıldı.
Zaten kat. yokmuş :) yerinde küçük bir susturucu vardı.
Bizim kat lar orjinal 2.50 giris 2.25 cikis...
Arakadaşlar direksiyonun arkasından ses açma kapama düğmesinden açma düğmesi takılı kalıyor ve teybin sesi devamlı sona doğru açılıyor.Bu direksiyon arkasından kumanda etmeyi nasıl iptal edebılırım?
Eklenti 723
Diğer bi sıkıntımda cruıse kontrol düğmesine basınca ekranda gözüküyor ama set e basınca hız sabıtleme hızı sabitlemıyor acaba neden?
Ses acma kapama dugmesi sert mi basili kaliyor, gevsek sekilde mi?
Sent from my iPhone using Tapatalk