açma düğmesi sert,kapama normal..
Yazdırılabilir Görünüm
açma düğmesi sert,kapama normal..
Yani dugme pislikten dolayi mi basili kaliyor gibi? Yoksa icindeki switch bozulmus icine kacmis gibi mi? Eliniz maharetliyse direksiyonu sokup bakin. Sitede baslik var.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kalorıferim çalışıyor ama herıkı tarafı sıcağa açamam ragmen soğuk üflüyor..Bu sorun için nasıl bır yol izlemelıyım?
Bugun klımacı kalorıfer petegının değişmesi gerekıyor dedi?sizce nerelerı nasıl kontrol etmeliym?
o zamanAlıntı:
Mirkan Şenol Nickli Üyeden Alıntı
2.50 flowmasterın giriş ve çıkıştaki ağız çapı, inch değerinden...
Doğrumu anladım mirkan...
Bir de baştan sona doğru rahatlamalı genişlemeli diyorsun di mi mirkancım...
SaÄŸol...
TmmAlıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler
Eee..Alıntı:
Mirkan Şenol Nickli Üyeden Alıntı
Sonuç nasıl...
Sence tek susturucu olarak
katın yerinemi takılmalı,
Son sustrcu yerinemi takılmalı...
Hangisi trampet hangisi timpani sesi verir... :) :) :) :)
Güzel bilgiAlıntı:
emreturkeli Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler
Wjde çok iyi değilim amaAlıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Okuduğum kadarıyla sağ sol için yolcu eldivenlik kısmındaki kapağın arkasındaki kalorifer sisteminin içinde iki kapakçık var...
Bunların açılıp kapanmasonı sağlayan merkez pim ayakları kırılıyor, iş görmüyor bir taraf...
Göğsün sökülmesi kalaruferin çıkması ve dağıtılması, tamiri gerekiyor kapakçıkların....
Ama,
geze-gende bi yerlerde, belki bu konuda bi video eklenmiÅŸti...
Telefonda olduğum için bulamadım...
Göğsü sökmeden biraz kesip biçmeli yapıştırmalı bi tamir yöntemi var...
GT-I8552 cihazımdan gönderildi
Alıntı:
Alfonse Nickli Üyeden Alıntı
Abi arabalı vapur gibi. :D
Veya kızgınlık dönemindeki öküz ayı gibi böğürüyor. :D
Tek susturucu olarak kullanılırsa, katalizatör yerine de takılsa, susturucu yerine de takılsa aynı işlevsellikde çalışacak abi.
Evet abi inç değeri.Alıntı:
Alfonse Nickli Üyeden Alıntı
Baştan sona yapmanın bir manası da yok. Manifold çıkışından geniş boru kullanmanın performansa bir katkısı olmaz, dar boru kullanılırsa aracı boğar. Üst devirler ölür.
Orijinali 56mm, standart manifold ile bu değeri geçmek gereksiz.
Benim 6 silindir 4.0 cherokee de cat yerinde duz boru ve susturucu yerinde super 44 ile rolanti muhtesem, yuke binince yine muhtesem, ancak tam sehir ici surus devir bandi olan 1100-1500 devir araliginda resonans var ve arac icinde ugultu yapior...
Ilk baslarda umursamadim ama surdukce rahatsiz etmeye basladi, yurt disindan thunderbolt high flow performans cat siparis ettim... Belki ufak ve performans katalitigi ve super 44 iyi sonuc verir..
Hem bi tasla iki kus, muayene derdi de kalmaz ;)
Cat gelip takilinca geri donus yapicam..
Like :) :)Alıntı:
Mirkan Şenol Nickli Üyeden Alıntı
http://youtu.be/wgcMG4EijSo
GT-I8552 cihazımdan gönderildi
01:06 ;)
GT-I8552 cihazımdan gönderildi
Yani ben de cok anlamam ama petek neden degissin ki.Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Ä°ngilizcen varsa hocam jeepforum.com forum sitesinde wj does not blow hot gibi kelimelerle arama yap. Bunun disinda bu kaloriferlerin kalibrasyonu var.
Tus kombinasyonu ve sigorta cikarip resetleme gibi. Wj heater calibration yaz wjjeeps.com da olmasi lazim.
Ya bugun de bende bi sorun cikti. Araba gaza gecmiyor. Gosterge yanip sonuyor. Yani tamamen sonuyor. Dun arabadan kedi sesi duydum giderken. Baktim motora icinde oldu mu diye ama goremedim.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Şİmdi hata koduna baktım.46+52+54 bunlar ne acaba
Xperia Z
Göğüs inecek ve kapaklar değişecek:) wj kronik sorunudur. Zannedersem sadece sıcak veya sadece soğuk üfleyecek şekilde ayarlanabiliyor. Göğsü indirmek? Sonradan ses yapar mı? Sökerken birşey kırılır mı? V.s
In vino veritas in Aqua sanitas
Aynı sorun iki yıl önce başıma gelmişti. Termostat değişimi sonrasında bu sorun ortadan kalktı. Hazır torpido inmişken kapakların da kontrol edilmesinde fayda var. Plastik kapakçıklar zamanla çatlıyor ve kırılıyor. Havayı yüzüme ver diyorsun ayağa vermeye devam ediyor = )Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Evet sorunu gögusu ındırmeden çözduk. Klepeler kırılmış.yenıden ince saç kesip ustune sunger yaptık. Şimdi aracın içinde sıcaktan duramıyoruz
Xperia Z
Sıradaki sorunumuz.;
Hız sbitleme 'on' yapınca ekranda gözukuyor. Ama 60kt uzerine gelip 'set' tusuna basınca devreye girmiyor?
Xperia Z
vakum borularından biri çatlaktır.benimde başıma gelmişti çok basit.çözümü var
Nasıl?Alıntı:
platin75 Nickli Üyeden Alıntı
Xperia Z
Resim falan cektiniz mi? Nerden hallettiniz? Ne kadar ucret tuttu? Benim arac son seviyede isitiyor ama icerde yanmiyorum.Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hiz sabitleme 60 km/s de devreye girmez. Yanls hatirlamiyorsam 70'in uzerinde devreye girer.Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bide 70le deneyeyim :-)Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Xperia Z
90'da dene kesin olsun hocam.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Calışma usulu nasıl cruıse un? Ben Foresterdaki gibi yapıyorum. Once cruıse açıyorum.sonra istedigim hıza gelince set e basıyorum.ama olmuyor
Xperia Z
Jantlara bakin. Arka ön farki. Papatya gorunumunden kurtardim biraz sanki :) On janti da yapacagim ayni sekilde.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...f3990340bf.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Burak hocam jantları komple boya gitsin.
Böyle de sanki 15 inc olmuş arka jant = ) ama daha iyi gözüktüğü kesin :D
Tam da icime sinmisti :)Gunes zorla jantlari degistirtecen bana :)
Saka bir yana fotoda oyle cikmis evet ama gercekte oyle gozukmuyor.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Arkadaşlar hepsiburada da kampanyadaki 'navitech Nx 145r 4,3 araç içi multımedia' bendeki orjınal cd-teyp yerine uyarmı?
Xperia Z
3 yıldan beri severek kullandığım ,4.7 2002 model aracımı,sitemizden emirhan arkadaşımızın , arkadaşı erhana sattım,güle güle iyi günlerde kullansın ileride yine , çok temiz 4.7 overland ile aranızda olurum.
Durmus Abi hayirli olsun. Uzuldum ama en azindan tanidik birine gitmis.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Slm benımde bır sorum olacak kalorıfer ( hı) en sıcakta ısıtıyor ama ılık yapmıyor, yanı ya tam sıcak yada soguk atıyorum 24 /25 /26 da ılık uflemesı gerekırken soguk ufluyor yardımcı olacak biri varmı
Arkadaşlar 20-30 km hızlarındayken veya bu hızların altında sağa ve sola dönüşlerde ön taraf kasıyor ve hafif kütürüyor bu normal mi? Lastiklerim eski acaba ondan mı yoksa diftansiyel ayırmadıgındanmı?
kaç modeldi seninki önde lsd var mı acabaAlıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
2000 model 4,7 quadra driveAlıntı:
Han Solo Nickli Üyeden Alıntı
Lmt
Önde yada arkada lsd olup olmadığını nasıl anlarız ki?
http://www.automobile-catalog.com/auta_details1.phpAlıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
http://www.automobile-catalog.com/ca...dra-drive.html
sanırım önde lsd var belki ondan olabilir ustaya göstermekte fayda var
Kağnı gibi bir kanırtma sesi geliyorsa Lsd kilit pullarıdır. Benim sola dönerken arkadan geliyor. Çok önemli birşey değil ama ses rahatsız ediyorsa yaptır.Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı