Radyatörde tıkanıklık olduğundan dolayı sıcak hava gelmiyormuş. Mjz66'nında dediği gibi bu tür tıkanıkları açan ve borularu temizleyici kimyasallarla temizleyen bir cihaza vasıtası ile sorun giderildi. Yapılan işlem 130 tl tuttu.
Yazdırılabilir Görünüm
Radyatörde tıkanıklık olduğundan dolayı sıcak hava gelmiyormuş. Mjz66'nında dediği gibi bu tür tıkanıkları açan ve borularu temizleyici kimyasallarla temizleyen bir cihaza vasıtası ile sorun giderildi. Yapılan işlem 130 tl tuttu.
Arkadaşlar 4,7 nin 4000 km de 1 lt ye yakın motor yağ eksiltmesi normalmi? Yağ yakıyo desem hiç mavi duman görmüyorum :-)
Aracım 234000 km de. Bor katkısı veua restore gibi motora faydası oldugu söylenen ürünlerden kullanmaya gerek varmı?
Xperia Z
Cok sevindim hayirli olsun, bu islemdi dedigim evetAlıntı:
mavituna17 Nickli Üyeden Alıntı
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yag yakma degil o rahat ol:) yag eksiltme her aracta olur hele ki bizimkiler gibi bu kadar buyuk hacimli motorlarda normaldir. Bir de 15-16 yasinda araclarimiz en az; kecelerde sizintilar olur yillarla, yag segmanlari kurum-karbon baglar, gomlekler asinir ya da cizilir, contalar sizinti yapar vs...Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
En sagliklisi 10000km falan beklemeden 5000-7000km arasi yag ve filtre degistirmektir(ben yillardir boyle yaparim faydasini goruyorum)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yooo benim zj hic yag eksiltmedi simdiye kadar :) dediklerin dogru tabi ama kaynagi bulunabilir belkiAlıntı:
mjz66 Nickli Üyeden Alıntı
Bor katkısı veya restore kullanmaya gerek varmı bu araçlarda?
Xperia Z
Hic gerek yok!Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Sent from my iPhone using Tapatalk
ZJ ve WJ kullanan arkadaşlar ikisi arasındaki farkları yazarsa sevinirim.
Hayirdir Tahsin:) WJ mi var ufukta?:)Alıntı:
anarchist Nickli Üyeden Alıntı
Sent from my iPhone using Tapatalk
fark yok aynı ...kun kahverengisi :)Alıntı:
anarchist Nickli Üyeden Alıntı
Olabilir. Dusundugum modeller arasinda.Alıntı:
mjz66 Nickli Üyeden Alıntı
Farki yoksa niye sattim gül gibi ZJ mi.Alıntı:
Han Solo Nickli Üyeden Alıntı
:(
ne biliyim valla ya niye sattın :) hiç kafa çalışmıyoAlıntı:
anarchist Nickli Üyeden Alıntı
Merhaba,hazır soru sorulmuşken cevap yazmak istedim.2001 Grand Cherokee Limited WJ 4.7 V8 veAlıntı:
anarchist Nickli Üyeden Alıntı
1998 Grand Cherokee Limited LX ZJ 5.9 V8 sahibiyim,öncelikle cok titizim ve araçları almadan önce cok arastırdım.wj 4.7 aracım 87000kmde ve ben kullanıyorum.
ZJ 5.9 aracım 84000 km de ve bazen ben bazen babam kullanıyor.İki aracımda da lpg yok.
Yılda her aracla yaklasık 2000-3000 km yol yapıyorum,yani sadece keyif icin kullanıyorum.
İki aracı kıyasladıgım zaman o yuzden WJ 4.7 ile ZJ 5.9 u kıyasladım.
ZJ 5.2 kullanmadıgım icin kıyaslamadım.
WJ 4.7 ile ZJ 5.9 arasında en dikkat cekici farklardan biri dıs ve ic tasarım,
modern görünüs ile WJ acık ara farkla bana göre önde,fakat ZJ hem iç hemde dış tasarımı klasik
klasik tasarımı sevenler icin tercih edilebilir.İlk wj 4.7 kullanmıstım,
sonra ZJ 5.9 a bindigim zman tavanın wjye göre alçak oldugunu hemen anladım,
ama koltuk ayarını alcattıgım zaman hic bi sorun kalmadı,
fakat wj tavan yüksekligiyle biraz daha ferah,ama asırı fark yok.WJ koltuk yumusaklıgı da iyi ve deriside gayet güzel fakat ZJ 5.9 un koltukları biraz daha yumusak ve kullanılan deri farklı.
Egzos sesi konusunda ZJ 5.9 un sesi bariz bi sekilde wjden daha homurtulu.wj egzos sesi sehirici hayatıda gözününe alarak sesi azaltılmıs.Kücük motolru araclara göre wj v8 oldugu sesinden tabiki anlasılıyor fakat zj 5.9un sesi bambaska,ses kıyaslaması yaparken araclarımda kullanılan egzoslar orjinaldir.
WJ de cok hızlı ve gaza kökleyince müthis bi zevk veriyor fakat ZJ 5.9 bana bu zevki biraz daha fazla yaşattı.Torku ve beygiri biraz daha yüksek ve hızlanmaya da az bi fark olsa da yansıyor.
Elektronik ayrıntılarını fazla bilmiyorum o konu hakkında birsey yazamıycam
fakat iki aractada sensör ve beyinler çok.
ZJ 5.9 cukurlarda ve tümseklerde aracın yaylanısı wjye göre daha yumusak,ben yumusak süspansiyon seviyorum.Aslında wj de yeni cıkan araclara göre daha yumusak.İki aracta yolda giderken süzülüyor,akıyor.
WJ nin kasası 3,4 cm daha geniş ve tavan kısmı daha yüksek,ne kadar yüksek bilmiyorum ama tahminimce yerden tavana olan yükseklik 7,8 cm farkedebilir.Wj biraz daha uzun.
wj bagaj kısmı yüksek oldugu geri geri WJ ile park etmek daha zor,özellikle binek aracların ön kısımları alçak oldugu icin görünmeyebiliyor.Yan ayna ve arka cadan dikkatli bi sekilde bakıp zamanla alısılıyor.Park sensörü taktım,simdi daha rahat.
Sensörün bozulma ihtimaline karsılık yinede kontrollu bi sekilde bakmak daha güvenli olur.
Zjdeki arka cam daha alcakta oldugu icin arka görüs acısı daha iyi ve park etmek daha kolay.
ZJ 5.9 jantlar 16 inç ve lastik ölcülerinde cok az farklılıklar var,
wj 2001 4.7 17 jant.Zj 5.9 motor kaput havalandırma ızgaraları aracta en cok sevdigim ayrıcalıklardan biri.
Zj 5.9 un wj 4.7 ye göre diger bi üstünlügü ön koltuların arasındaki dirsek dayama kısmının arka tarafında zemine dogru iki taraftada arkadaki yolcuların ayaklarına sıcak hava üfleyen kalorifer ızgaraları var.
Muhtemelen soguk hava da üfler.Fakat WJ de arkada bu ızgaralardan yok.
ZJ de arka koltuk ortasında acılan dirsek dayama var fakat WJ de dirsek dayama arkada yok,ilginc ve tuhaf,
önceki modelde olan bu önemli 2 özelligin wjye konulmaması beni şaşırttı.WJ de üstünlük olarak cift bölge klima var,yani sag ve sol ayrı ayrı ayarlanabiliyor,fakat zj 5.9da sag ve sol farklı ayarlanmıyor.
ZJ 5.9 da yedek lastik bagajda io yuzden biraz bagajı kücülyüro,wjde gizli olması avantaj.Zj 5.9 orjinal teybinde cd changer konulmamıs ve teybinde cd calma özelligi yok,fakat sonradan aynı model uyumlu cd changer büyük bi ihtimalle baglanabilir.
Opsiyonel demekki.Fakat wjde arka bagaj yan tarafında 10 lu cd changer var.Acıkcası şuan icin WJ 4.7 ve ZJ 5.9 ikisinide satmayı düsünmüyorum,ama ilerde zaman ve ekonomik durum ne gösterir bilemem.
ZJ gece giderken ön far aydınlatması WJye göre zayıf,sis farlarını acınca biraz daha iyi ama wjde kesinlikle far aydınlatma daha iyi.
İki araç arasında daha bi cok farklılıklar olabilir ama gözüme çarpanlar bunlar.Piyasada bana göre o paraya alınacak bana göre en konforlu ve gösterişli jeepler.
Yakıt ve vergisi yüksek o da ayrı bi konu.
5.9 ZJ ve 5.2 ZJ Arasındaki farklılıkları da bu mesaja sıgmadıgı icin diger mesajımda belittim.
Çok ayrıntıya girdim :) ama sabırla okuyan arkadaşlar icin teşekkürler.
5.9 ZJ ve 5.2 ZJ Arasındaki farklılıklar
1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 V8 Limited LX aracım avrupa versiyon,aracımdan cok memnunum fakat,5.2 ZJ bi araca binmedigim icin aradaki farkları sadece internette verilen bilgilere göre biliyorum,5.9 lar cok az bulunuyor ve temizini bulmak kolay degil,ama 5.2ler cok yaygın o yuzden temizini bulma ihtimaliniz yüksek,yıpranmıs araç tavsiye etmem,sonradan başınıza cok fazla iş acabilir.5.9 daki motor kaputu üzerindeki ızgaralar beni cok etkiliyor,ayrıca ön ızgaranın cıta aralıkları 5.2lerden daha geniş ve 5.9 ızgara cıtaları arasındaki kanallar arasındaki desenler capraz modelli ve aralıkları daha dar,şanzıman 5.9 ların 5.2 lere göre daha farklı ve ekstra agır.5.2lerde de koltuklar deri kaplama olan modeller var fakat 5.9daki derinin daha farklı olduguna inanıyorum ayrıca 5.9 daki koltuklarda kullanılan dikiş şekli farklı,ama deri kalitesi acısından ne kadar fark var onu bilemiyorum,ama kullandıgım aracın derisi cok iyi durumda.5.9da kapıların bazı yerlerinde deri kullanılmıs,5.2lerde kapılarda deri yok,otomatik vites bölümünün alt zemininde ahsap kaplama var,arazi vitesi ,otomatik vites topuzu deri kaplı,el freni deri kaplı,motor gücü ve torku daha fazla ve biraz daha hızlı ve diger farklılıklarda asagidaki linklerde var.Motor gücü değerleri bazı sitelerde farklı yazıyor.5.9 araçlarda avrupa versiyonlarında yan ön kapılarda Grand Cherokee Limited LX yazar,fakat amerikan versiyonlarda ön kapıların üzerinde Grand Cherokee 5.9 Limited yazar,yani lx yazan avrupa versiyonudur,fakat tabi aracın bagaj kapısında hem avrupa versiyonunda hemde amerikan versiyonunda 5.9 litre diye yazar.İlk linkte verilen bilgiler amerikan versiyonu icin mi avrupa icin mi bilemiyorum,cünkü sanki amerikan versiyon gibime geldi fakat amerikan versiyonda olan cogu özellik avrupa versiyonda da var fakat bazı farklılıklar var,o yuzden yazan özellikler belki tam olarak uymayabilir,amerikan versiyonun motor gücü biraz daha yüksek,tork olarak avrupa versiyonu amerikan versiyonundan cok az daha yüksek,amerikan versiyon 0-60 mil arası ve diger aralıklarda biraz daha hızlı,fakat ülkemizde amerikan versiyon var mı bilmiyorum,ayrıyeten amerikan versiyonların radyoları muhtemelen burda bazı radyo istasyonlarını çekmeyebilir,ya da cok cızırtı yapar.Asagıda verdigim 2. linkte avrupa versiyon olan zj 5.9 limited lx ile amerikan versiyon olan limited 5.9 iyi çekilmiş fotograflarla ayrıntılı olarak incelenmiş.Bu linkteki incelemede koltugun altında cd changer gösterilmiş fakat benim aracımda cd changer yok,o yuzden cd changer opsiyonel,yani bazı araçlarda olmayabilir.Benim aractaki radyo teyp üzerinde cd çalar yok,yani, cd calmıyor.Ayrıca son linklerde avrupa versiyon ve amerikan versiyon performans testleri ve diger özellikler var fakat ne kadar dogrudur bilemiyorum.5.9 limited lxlerde tivitırlar dahil 10 hoparlör var,10 hoparlörden 4 tanesi tivitır diye biliyorum ve amfisi 5.2lere göre biraz daha güclü,5.2lerde galiba 6 hoparlör var.Aradaki 4 hoparlör farkı 5.9 da arka bagaj tavanına konulmus ve bagaj tavan her bir kösesinde 1er tivitır ve 1er büyük hoparlör var,fakat opsiyonel olarak cd changerli ya da teyp üzerinde cd calar olan modeller olabilir.5.2 Grand Cheorkee limited lerde de amerikan ve avrupa versiyonlar vardır ama onlar hakkında pek bilgim yok.ön farın yanındaki sinyalin yarıya yakını portakal rengi diger tarafı beyaz,o zaten hepsinde aynı fakat 5.9 limited lx in ön farının altındaki sinyaleri benim araçta portakal rengi fakat bazı 5.9 limited lx lerde beyaz olabilir,aracın dış rengine göre farklılık gösteriyor olabilir,nedenini bilemiyorum.5.9 limited lx lerde kullanılan jantın şekli ile 5.2 de kullanılan jantın şekli farklı. 5.9un egzos sesinin 5.2lere göre biraz daha homurtulu oldugunu bahseden yerler okumustum,ne kadar fark oldugunu 5.2 kullanmadıgım icin bilemiyorum ama aracımın egzos sesi bana göre cok güzel. 5.9 araçlarda baktıgım araçların suana kadar hepsinde sunroof gördüm,muhtemelen 5.9 ların hepsinde vardır fakat 5.2lerin bazılarında sunroof oluyor,bazılarında yok.2. elde 5.2lere göre 5.9ların fiyatı biraz daha yüksek.5.9 egzosun arka tamponun altından cıktıgı son kısmında fabrikasyon krom kaplama vardır.Bahsetmeyi unuttugum diger farklılıklarda asagıdaki linklerde var.
http://www.kevinsoffroad.com/techart...gandspecs.html
http://adv-bulgaria.com/forum/main-c...-v8-limited-lx
Avrupa Versiyon 1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 V8 Limited LX
http://www.automobile-catalog.com/ca...imited_lx.html
http://www.automobile-catalog.com/pe...imited_lx.html
http://www.automobile-catalog.com/cu...imited_lx.html
Amerikan Versiyon 1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited
http://www.automobile-catalog.com/ca...9_limited.html
http://www.automobile-catalog.com/pe...9_limited.html
http://www.automobile-catalog.com/cu...9_limited.html
Avrupa versiyon 1998 Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 Limited
http://www.automobile-catalog.com/ca...8_limited.html
http://www.automobile-catalog.com/pe...8_limited.html
http://www.automobile-catalog.com/cu...8_limited.html
ZJ 5.9 Reklamları
http://www.youtube.com/watch?v=f5uEBee4ux4
http://www.youtube.com/watch?v=p9aUBA_Tv-k
Yukarıdaki 5.9 ZJ ve 5.2 ZJ Arasındaki farklılıklar bölümünde yazdıgım acıklamaları
http://www.gezenbilir.com/ sitesinde de üyeyim ve o sitede cherokee bölümde bi konuda yazmıstım,yani kendi yazımı ordan alıntı yaptım.
yukardaki yazında 2.sıradaki linkte örnek araç 236.000 km de iç döşemesinde çizik bile yok resmen toz değmemiş arabaya.o aracı alıp evinin salonuna televziyonun yerine koyup izleyeceksin.insan bakmaya kıyamaz .
Elinize sağlık bi solukta okudum yazınızı 2000 model 4,7 sahibi olarak..
Eklemek istediğim bizim kulübteki 5,2 den biraz daha atak benim 4,7 :-)
Ama wj nin bence en büyük avantajı dış kasanın daha estetik ve daha yeni gözükmesi ;-)
Xperia Z
Rica ederim,haklısınız 4.7ler 5.2den daha ataktır, wj ler yeni gözüktügü icin örnegin aracımın 2001 model oldugunu cok iyi bilmeyen biri anlamaz,4,5 senelik araç sanırlar ama ZJ modelini dogrudan belli ediyor,ama ikisinin yeride ayrı.WJnin bendeki yeri biraz daha agır basıyor.Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Verdiginiz bilgiler icin tesekkurler. Arac donus yari capinda farkliliklar var mi
Dediginiz linkteki aractaki teyp modeli de farklı,ve cd changeri var,ülkemize gelen modelde cd changer göremedim ya da opsiyonel,teybi daha farklı ,bass ve tiz ayarlı equalizerı var ayrıca Joystick kol ile ses ön ve arka yön ayarı yapılabiliyor.Demekki ülkeye göre degisebilir.Dediginiz gibi o kadar km yapıp o kadar temiz kalması sahibinin ne kadar titiz oldugunu gösteriyor,muhtemelen kmyide uzun yolda yapmıstır.Koleksiyonluk araç.Eve alma lüksümüz yok :) ama araçlarımı kapalı otoparkta korumaya calısıyorum.Alıntı:
platin75 Nickli Üyeden Alıntı
Rica ederim,ZJ 5.9 aklımda degildi ama bi siteden baktım 225/70 R16 yazıyor bende o sekilde hatırlıyorum.WJ 4.7 2001 model ve sonrası 17 jant.Eger 1999 ve 2000 model WJ ise onlar 16 jant ve bi yerden baktım eger doğruysa 1999 ve 2000 model WJler 245/70 R16 olarak görünüyor.Eger 2001 WJ de dahil ve sonrası WJlerde ise 235/65 R17 dir.5.2ler hakkında fazla bilgim yok o yuzden onların lastik boyutu hakkında yanlıs bisey yazmayayım,5.2 model yılına göre farklılıklar olabilir emin degilim.Yukarıdaki 5.9 zj ve iki farklı wj lastik boyutlarına göre dönüs yarı capını hesaplayabilirsiniz.Alıntı:
anarchist Nickli Üyeden Alıntı
öncelikle herkese kazasız belasız günler dilerim.forumun yeni üyesiyim.2000 model 4.7 bir araç almak nasip oldu gelin görünki bi sorunumuz var malesef aşamıyoruz.
lütfen bilğisi olan varsa yardımcı olsun. aracın aküsü zayıfmış bi kaç kez denedikten sonra akü yetersiz kaldı bizde ara kablosu ile akü takviyesi yapalım dedik gel görki sorunlar ondan sonra başladı. akü takviyesi yaptıktan sonra araçta alarm çalmaya başladı kumanda şöför kapısını açmıyo diğer kapıları açıyo ama malesef şöför kapısı ne camlar nede kapı kumanda ile açılmıyo.şöför kapısı açılmayınca immobilzr devreden çıkmadıgı için aracı malesef çalıştıramıyoruz.bilgisi olan arkadaşlar ALLAH rızası için yardım 1 hafta oldu sorunu çözemedik.aracı alalı 2 ay olacak düşünün halimi kafayı yiyecem.şimdiden teşekkürler..
Kafayi yiyecek bisey yok, sakin olmak lazim:) ozelden mesaj attim numarami yardimci olmaya calisicam
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sofor tarafindaki kapinin switch bozulmus sanirim. Kapi ic dosemesi sokulup iceriden mudahale ediyorlar sanirim direk baglanti yapip.
Tap tapa tapa tap... Tap tap
WJ kasanin gorunusu ile ilgili olmak uzere kime 2001 desem inanamiyor. Eski bi kiz arkadasim kac TL'ye aldin demisti. 30.000 demistim. "30.000 euro yaklasik 100.000 TL yapar iyi almissin" demisti :) WJ kasa cidden eskimedi. Hele ki guzel baktiysaniz, birkac modifiye (ozellikle jant) ve pasta cila ile arac cok diri durabiliyor.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Arkadaşlar 2000 grand cherokee 4,7 v8 aracım için lpg Obd bağlantı şeması lazım nasıl bulabilirim?
Xperia Z
Arkadaşlar benim wjnin çok acil elektrikle ilgili bir sıkıntısı var. Araç eşim de anlattığına göre uzaktan kumanda çalışmıyor kapıyı anahtarla açmış kontağı çevirmiş araba çalışmamış elektrikle ilgili hiçbir şey çalışmıyormuş. Acaba sorun nedir. Akü boşalması diyeceğim ama farları vs. Kapatmış birgün önceden. Sorun ne olabilir.
Nasil bi sema ne ise yariyorAlıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Aku saglam mi farlar yaniyor mu teyp ic isiklar falanAlıntı:
mavituna17 Nickli Üyeden Alıntı
Taktırmış oldugum lpg kiti obd desteklı ama bağlantısı yapılmadıgı için obd destegını kullanamıyorum.Lpg ecusundan aracın obd sine yapılacak olan kabloların bağlantılarını bulmam gerekıyor..Alıntı:
Han Solo Nickli Üyeden Alıntı
Obd kit aktif olursa ne olur derseniz,Alıntı..
OBDII özellikli kitlerin artıları
Sürekli daha iyi motor performansı sağlanması.
Farklı LPG üreticilerinin gazlarının kullanıldığı durumlarda, sistemin otomatikman yeni gaza adapte olabilmesi.
Mevsim sıcaklığından dolayı değişen motor şartlarına göre yakıt karbürasyonun otomatikman ayarlanabilmesi.
Zaman içerisinde otogaz sistemi ile ilgili mekanik parçalar eskise dahi en yüksek verimin sağlanabilmesi.
Bayilerimizin aracınızın yakıt değerlerini daha iyi görerek, işlerinin kolaylaşması.
Hayır hiçbiri çalışmıyormuş. Akü durumunu net bilmiyorum umrım o bitmiştir.
akü bitmiştir abi hiçbiri çalışmıyorsa takviye yapıp çalıştırın bakalım birAlıntı:
mavituna17 Nickli Üyeden Alıntı
bu ince bir işe benziyor lpg bayiinden yardım alsan daha iyi olur hata yapmamak adına. sonra bir iki kabloyu yanlış bağlasan lpg beyni falan yanarsa daha büyük masraf çıkarAlıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
OBD-II bağlantısı 2001-2002 yıllar sonrası araçlar için geçerli olduğunu biliyorum.daha öncesi OBD-I bağlantı desteği mevcut,bu sistemlerde montaj yapan servis bağlantıyı boş bırakıyor.Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
doğrusu servis tarafından teyit edilebilir.OBD-II 'li lpg sistemde rakım değişikliklerine göre kalibrasyonu yapıp stabil tüketimi sağlıyor.
bu işinizi görebilirAlıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Eklenti 849
Merhaba arkadaşlar,2001 WJ 4.7 aracımla ilgili akü konusu açılmısken bende sormak istedim,aküyü sökmeden önce alarm sistemini pasif hale getirmek icin ne yapmalıyım?Cünkü alarm aktifken aküyü sökemem,ya da sökersem tekrar aküyü taktıgımda aracımın Immobilizer kilitlenip ve aracım çalısmaz diye cekiniyorum,kapıyı anahtarla açtığımda kapıyı actıgım zaman alarm calıyor,acaba kapıyı acmadan tekrar anahtarla mı kilitleyip ve yine anahtarla acmak mı gerekiyor?Bi de 2001 wjlerde arka bagajda anahtar yeri yok,sadece soför kapısında var.Aküyü sökerken önce (-) negatif olan kutup başını sökücem,sonra (+) pozitif olan kutup başını sökücem,tabi söktükten sonra kabloların bir yere degmemesine dikkat etmek lazım.Aküyü cıkardıktan sonra aracımı kilitlemek istiyorum işte sorunum burda baslıyor,ilk basta kumandadan kapılara acmamam gerekiyor,cünkü eger acarsam araçta aküyü söktükten sonra tekrar takınca çalışmayabilir,ayrıca kumandadan acınca bagajda acılacagı icin sonra diger kapıları icten manuel kilitleyebilirim umarım, sofor kapısınıda anahtarla kilitlerim fakat,bagajı nasıl kilitliycem?Cünkü aracı komple kilitlemem gerekiyor.Araç ilk basta kilitliyken kumandadan acmamak lazım,sonra bagajı kapatamam,yani amacım motor kaputunu icerden acıp aküyü aldıktan sonra aracı kiltilemek.
İlginiz için teşekkür ederim. Sorun akünün bitmesiymiş. Ben şehir dışındayım, arabayı yeni aldığımdan dolayı meraklı akrabalardan birisi arabaya bakmak icin binmis sanırım radyoyu açık bıraktı.
Farlardir, wj de degistirilmediyse radyo kontaga baglidir.
Tap tapa tapa tap... Tap tap
Merhaba arkadaşlar yardımınıza ihtiyacım var.Grand Cherokee Limited 4.7 V8 2001 aracımda akümü sarj etmek için sökmüstüm,aküyü sökmeden önce immobilizer sistemini devredısı bıraktım.Aracımda lpg yok.Aküyü sarj ettikten sonra takmaya zamanım olmadı ve yaklasık 12 gün sonra nakü bekledigi icin tekrar sarj edip,sarj ettikten 1 gün sonra aküyü taktım,aracım calıstı fakat motor ısındıktan sonra vites D de iken ilk viteste vuruntu yapıyor.
Sarsıntıyla 1. vites geciyor,bazen 2.den 1 e düserkende yapıyor,geri viteste yani R de vuruntu yok,önce boyle sorunlarım yoktu,aracım 12 gün aküsüz kaldıgı icin elektronik parcalarda, tcm (transmission control module) ve pcm gibi beyinlerde sıfırlanma olmuş olabilir mi?Kendi yapabilecegim pratik bi çözümü var mı?Kontak anahtarını kapatıp actıgımda 4. seferde acık konumda done yazıyor yani hata kodu almıyorum.Teşekkürler.
öncelikle merhaba arkadaşlar. hata kodları ile alakalı bilgisi olan varsa yardım ederse sevinirim kontagı 4 kez aç kapa yaptıktan sonra sıra ile 123-138 ve 463 hata kodları yanıyo en son done yazıyo varmıdır bi sorun sizce.teşekkürler..