Yazdırılabilir Görünüm
Karasu'ya giderken 200 km kullandım asfaltta ben ses yapar diye bekliyodum ama öyle aman diyecek bi gürültüsü olmadı arabayı bıraktım geldim, cuma dönücem tekrar bakalım 2 hafta toprakta arazide kumda bolca denerim heralde :)Alıntı:
eay Nickli Üyeden Alıntı
Hah şimdi oldu ....Alıntı:
muratdmrblk1903 Nickli Üyeden Alıntı
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
:))Alıntı:
Han Solo Nickli Üyeden Alıntı
LG-H960 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bende ki fabrika çıkışı lastikler yokohoma geolander g95a bu lastikler yazın mıcırlı, büyük parça taşlı yolda, kısmen çamurda ve toprak yoşda işimü gördü ancak bu hafta sonu gideceğim yer kum bildiğiniz kumsal arabayı oraya sokmayı planlıyorum kalırmıyım acaba ??
LG-H960 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Lastik için yorum yapamayacağım fakat tek araç mı gideceksiniz? tek araç ile herhangi bir kalma durumunda sorun yaşayabilirsiniz.Alıntı:
muratdmrblk1903 Nickli Üyeden Alıntı
Evet tek araç gidicez ama merkeze epey yakın araba ile 10 dk artık ol adı ormanın içinde bırakırım aracı toprak yoldaAlıntı:
K@RUB Nickli Üyeden Alıntı
LG-H960 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aracımı alalı tam bir ay oldu.Şimdilik pişman değilim :) Aldıktan üç gün sonra yolda kaldım.10 dk önce tıkır tıkır çalışan ZJ birden marş basmamaya başladı.Başta akü sandım o sağlam çıktı,marş motorudur dedim onda da bişey çıkmadı.Çekiciyle çocukluk arkadaşımın dükkanına götürdüm.Sorun tesisattan çıktı.Neyse o halloldu sonunda.Bunların dışında radyatörüm çatlakmış ve lpg soğutma borularında da kaçak varmış.Arabayı almadan arkadaşına göstermessen başına bunlar gelir işte.Bunlarıda hallettik ve hala su eksiltiyorum :( Motor tapalarında da kaçak var malesef.Ağustos ayında şanzımanıda söküp (kaçırıyor) su kaçağını tamamen durdurucaz.Biraz masraf açıyor ama arabama alıştım.Geçenlerde Assos a gidip geldim su ekleye ekleye ve çok zevk aldım :) Bugünde eşimin evde olmamasını fırsat bilip sabahtan flowmaster taktırmaya çıktım.Şimdi gerçekten amerikan sesi çıkıyor.Sürücü koltuğunun sol ön civata yuvası kırıktı onuda söküp egzostçuya kaynattırdım artık düz oturabiliyorum.Ön yan camlara film çektirdim üç numara amele yanığı oldum çünkü :) Eve geldim gösterge tablosunu söktüm yanmayan ampulleri değiştirip temizlik yapıcam.Arka silecek kolunu söktüm onu da boyayacam.Ön silecekleri sökemedim,civata kapaklarını açamadım daha doğrusu.Sol ayna camını söküp temizledim hafıza sorunu gitti galiba.Bir aylık toptan rapor oldu benimkisi.Gelişmelerle devam ederim.
Ön silecekleri nasıl sökebileceğimi öğrenip sabahtan ilk iş söktüm ve boyadım.Bosch aerotwin sileceklerle beraber taktım.Yalnız klasik silecekler daha iyi duruyordu sanki.
Nasıl sökülüyormuş? :)Alıntı:
VolkanG Nickli Üyeden Alıntı
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
Ben civatalı sanıyordum o yüzden üstündeki kapakları kaldırmaya çalışıp başaramamıştım.Yan taraflarında sürgülü mandallar var.Onları dışarı doğru çekip tırnağını boşa çıkarıyoruz.Kolu çekince çıkıyor böylece :)Alıntı:
FuatD Nickli Üyeden Alıntı
Klasik silecek kullan motor omru uzun olsunAlıntı:
VolkanG Nickli Üyeden Alıntı
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
Alıntı:
VolkanG Nickli Üyeden Alıntı
Birdaha ki değişimde klasik eco modelini takarım artık hem daha ucuz.Alıntı:
GC2013 Nickli Üyeden Alıntı
volkan hızlı girdin olaya geçmiş olsun derdi bitmez işte :) bi ara görüşelim gel perşembe buluşmalarına bakırköydeyim ben de biliyorsunAlıntı:
VolkanG Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar aracın egzoz sistemini komple elden geçirdim. Aracı aldığımda susturucu ve katalizör iptaldi, sıkıldım çok kafa yapıyor ayrıca km'de 1tl üzeri yakıyordu. Manifoldtan itibaren krom boru taktırdım, eski paslı boruyu attık, Flowmaster süper 44 susturucu (100usd) ve usa marka katalizör (550tl) taktırdım (mopar marka feci pahalı uçuyor 2bin civarı). Yapmışken oksijen sensörlerini değiştirdim. Araç yakıtı şuan enaz %15-20 arası düştü. Ayrıca bonus olarak Amerikan tipi çift egzoz ucunu yandan çıkardık, tarz oldu. Kısa zamanda resim paylaşacağım.
95 model 5.2 için kayış değiştirdim
özelliğini artık yitirmiş yan sanayi kayış sesden delirtti beni.
kayışı sökmüşken gergi bilyası ve motor bloğunun ortasındaki diskin de bilyasını değiştirdim (adını bilmiyorum affola)
gergiyi amerikancılar takozuyla beraber satıyorlar bana tuzlu geldi (375 tl)
o diÄŸer disk e de 150 tl dediler.
içindeki bilyaları rulmancıdan aldım 15+15 total 30 tl. press de çıkarıp yenisini taktık 5 tl tornacıya gitti.
kayış 70 tl japon markası sanırım.
total 105 tl malzeme 30 tl de işçilik tuttu.
eskiyen son susturucuda çöpe atıldı. klasik flowmaster 44 takıldı. çıkma olarak 400 tl ye mal oldu
foto bekliyoruzzzzzAlıntı:
center15 Nickli Üyeden Alıntı
gergi tuzluymuş biraz evet....abi parça almadan önce araştırın mutlaka türkiye yurtdışı bakın yoksa parçacılar düşmeyecek fiyatları talep çok oluncaAlıntı:
ercumentaltuncu Nickli Üyeden Alıntı
arkadaÅŸlar merhaba
motul 75w -140 direfansiyel yağı kullanan varmı diff yağlarını değiştireceğim
tavsiyede bulunurmusunuz
eyüp merhaba
bu yağları yurt dışından mı getirttin
motul 75 140 kullanıyorum ben bi sorun yok suan icin. 10bin km yi gecti. 03 wj