Evet, maalesef Jeep servisleri Tofaş' a geçtikten sonra tam anlamıyla bir yetersizlik yaşanıyor.Alıntı:
FuatD Nickli Üyeden Alıntı
Özelden sana mesaj attım, adımı ver, sana kurye ile gönderirler.
Yazdırılabilir Görünüm
Evet, maalesef Jeep servisleri Tofaş' a geçtikten sonra tam anlamıyla bir yetersizlik yaşanıyor.Alıntı:
FuatD Nickli Üyeden Alıntı
Özelden sana mesaj attım, adımı ver, sana kurye ile gönderirler.
Teşekkür ederim :)Alıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Sent from my iPhone using Tapatalk
Arkadaşlar wj sinde çift regülatör kullanan varmı?
Dün Seki yaylası dediğimiz yere giderken yokuş yukarı biraz bastım ve 7,40 kullanıcısını kızdırdım anlaşılan 😊.Virajlarda geçtim yokuş yukarıya doğruda ilk etapta geçtim ama ibre 160km ye gelince benim araç gaz yememeye başlayınca,ben orta şeritten giderken adam sağımdan uçarak geçti.
Bugün lpg cime bu durumu anlattıgımda 2. Regülatörüde takalım dedi.Şu anda üstünde olanın aynısını yani Atiker sr06 1107 kodlu olanı. Aracında iki regülatör kullanan varmı? Sizce 2 regülatörde belirgin fark olurmu yoksa ticari olarakmı ustanın işine yarar sadece bu durum?
Xperia Z
Ä°ki regulatoru bilmiyorum da V8 araclar icin ozel cift cikisli regulator biliyorum. Bu arada benimki tek cikisli.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Evet atikerde var çift çıkışlı ama ustanın dediğine göre 2 ayrı regülatör kullanmak daha performans sağlarmış..Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Xperia Z
Abi wj gibi yüksek vs. bir araçla 160 km hız fazla bile:) boşuna paranı harcama. sakin sakin kullan az yakarsın hem. ben hep hızlı arabalara bindim. şimdi wj de 90 100 ü geçmiyorum. keyifli keyifli ne güzelAlıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Vay beee.....! Türkiye' de LPG sisteminin ilk defa benim Grand Cherokee ZJ' ye takıldığını ve sistemin çift regülatörlü olduğunu biliyormuydunuz...? :)
Sene : 2000 ! ve aracı satıncaya kadar ( 1 yıl önce ) sorunsuz çalıştığı ve ilginçtir sıralı sistem olmadığı halde ( daha icat edilmemişti... ) aracın inanılmaz az yaktığını da defalarca söylemiş ve yazmışımdır... :)
Özellikle boğaz girişindeki aparata bakın, dökümdü !
http://i394.photobucket.com/albums/p...pshdsy6csf.jpg
En son bu sistemi ilk takan ustaya sorduÄŸumda ;
" ya usta, bak artık sıralı sistem çıkalı en az 10 yıl oldu, artık bu sistemi değiştirmemiz gerekmiyor mu ? "
Bana verdiÄŸi cevaptan sonra 5 sene daha sustum ;
Usta; " neden değiştirelim ? bir sıkıntın mı var ? memnun değilmisin ? çok mu yakıyor ?!?!? , sus çaktırma, inan bana en sorunsuz en iyi sistem budur...! "
Araç satıldıktan sonra aracın gittiğine değilde o sistemin gittiğine yanarım... :(
2. Regülatörü takayım mı o zaman 😀
Xperia Z
Özgür bir ülkedeyiz.... :)Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Gerçi çok araştırmak iyimi bilmiyorum ama biraz önce Atiker fabrikasını arayıp teknik servisten sorumlu Mehmet beyle görüşüp durumu anlattım. Zaten sizin aracınız için gönderilen Gold kitte çift çıkışlı 300 kw lık regülatör olması gerekiyordu,dedi.Alıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Ama benim araçta tek çıkışlı regülatör olddugundan bahsettim. V8 araçlara direk çift çıkışlı regülatör taktıklarını söyledi.
Montaj yaptırdıgım yere gidip farkını vereyim bana çift çıkışlı regülatör takalım diyeceğim...
Xperia Z
Sana özelden bir uata attım, bu usta Türkiye' deki ilk LPG ustalarındandır, Son 5-6 yıldır Atiker bayisi, Maslak Oto Sanayi' de, bir ara danış derim...Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler abi..Alıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Xperia Z
Hemen aradım abi. Sağolsun usta sabırla dinledi beni. Derdimi anlattım. Benim sorunumun enjektör tipinin yanlış seçilmesinden dolayı kalibrasyondaki ayar bozukluğundan olabileceğini söyledi..
Benim ustanın yanına gittiğimde telefon açarsam ayar yaparken yardımcı olabileceğini söyledi. Ama tabi bunu benim usta kabul etmez büyük ihtimalle 😀
Xperia Z
Yada Okullar tatil oldugunda Sakarya ya gelme ihtimalim var. O zaman kaçamak yapabilirsem soluğu İstanbulda alıp bu işleri tam anlamda çözme niyetindeyim sizlerinde yardımıyla..
Xperia Z
Bence hic masraf yapmayin .7 40 dediginiz araci ne yapsaniz gecemezsiniz zaten..Ki 160 li suratlerden bahsediyorsunuz .O aracin fabrika verisi sinirlandirilmis 250 km/h.
Bu araç Fethiye ye mi satıldı? Benim arkadaşımın abisi aynı böyle jantlara ve renge sahip wj aldı.Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Xperia Z
Evet o aracı geçemeyeceğimi eve gelip pc de aracın fabrika verilerine bakınca daha net anladım :)Gözlerim yerinden fırladı 360hp kusur ,0-100 km 5.3 sn vs...:DAlıntı:
eay Nickli Üyeden Alıntı
Çift mafsallı şaftımı yaptırdım. Açıkçası gazdan ayağımı çektiğim zaman çok hafif bir uğultu var ama rahatsız edici seviyede değil. Arazi performansını da zamanla göreceğim. Çok şükür şimdilik aracımda bir sıkıntı kalmadı. Yaptığım maddi manevi emeğin geri dönüşünü gönül rahatlığıyla alırım artık.
Sırada kafamda ekranlı (bluetooth ve geri görüş kamerası olan) bir teyp almak var. orjinali harici takılan teypler infinty gold anfiyi kullanmayı engelliyormuş. Acaba ses kalitesi çok düşer mi ?
Aracın altından, tam yandan ön şaftın bir resmini çekip ( özellikle difransiyele giriş tarafından...) koyarmısın. Açı da hata olabilir mi...Alıntı:
aybarsdnr Nickli Üyeden Alıntı
Bu araç benim :) Satmadım.Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Ergun abi sehir disindayim. Haftasonu istanbula donunce eklerimAlıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Merhaba arkadaÅŸlar,
4.7 wj imde rölantide bir problem vardı.
örneğin soğuk çalışmalarda 2000 rpm in altında düşüremiyordum arabayı, ısındıktan sonra da aynı şekilde park a alırken normal değerlerine gelmiyordu.
TPS sensörün voltaj değerlerini kontrol ettim, sağlam çıktı.
sonrasında IAC valfine yöneldim, ebay den sipariş ettim, geldi yerine taktım ve durum aynı. (parça fiyatı 10 usd idi).
bir 20 gün daha beklememek için gidip paşa paşa servise orjinalini takrıdım. 450 tl gibi bir masrafı oldu ama şuanda rölanti saat gibi.
Geçmiş olsun. Ama sizin aldıgınız 10usd lik parçayla. servis fiyatı arasında uçurum var
Aynı parçadan bahsediyoruz değil mi😊
Gerçi Şimdi baktım ebaydan orjinal mopar olanı 280tl civarlarında..
http://pages.ebay.com/motors/link/?n...093833&alt=web
Xperia Z
Geçmiş olsun... :)Alıntı:
entropy Nickli Üyeden Alıntı
Eyüp, site kurallarımız gereği, seni yolda karşılaştığımızda da tanıyabilmemiz için lütfen yüzünü yakın plandan gösteren bir avatar resmi koyarmısın, teşekkürler... :)
Youtube'da bir video izlemiştim, eleman önce bu parçayı temizliyordu, deniyordu, düzelmeyince yenisini takıyordu.Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Yüksek devir bende devar, yeri geliyor 1200 lerde yeri geliyor 1000'lerde çalışıyor, bazen de normal 700-800 lerde çalışıyor. Bu dengesizliği çözemedim.
Ha bir de araç cruise de iken veya N boş viteste iken kendi kendine gaz veriyor. Bunun için boğaz kelebeğini bir temizleyeceğim.
Wj ile ilgili koltuk ısıtmaları tamiriyle ilgili konu başlığı arattım ama bulamadım. Benimm koltuk ısıtmaları düğmeden mi yoksa ısıtma tellerinden dolayı mı çalışıp çalışmadığını nasıl anlarım?
Xperia Z
Wj koltuklar sadece alttan mı ısıtıyor yoksa bel tarafı ısıtmasıda varmı?
Subaruda bel tarafıda ısıtıyordu böbrek taşıma iyi geliyordu ;)
Xperia Z
Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
http://www.geze-gen.com/showthread.p...4%B1s%C4%B1tmaAlıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Cevabın burada hocam.
Benim aracın koltuk ısıtma düğmeli panelini değiştirmişler, şu an düğmesiz küllük paneli var. Ben de bilmiyorum çalışıyor mu benimkiler :)
Teşekkürler, havanın güneşli oldugu zaman bende sökmeyi deneyeyim 😀Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Bi soruda, aynı ısıtmalı tel sisteminden arka koltuklarada yapılabilirmi?
Xperia Z
Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Ebay'e "grand cherokee heated seat pad" yazınca çıkar ürünlerden uğraşıp yerleştirirseniz olur herhalde. Gerekli tesisatı çekersiniz, ön sol koltuğu açınca arka sol da çalışır. Ama baya uğraştırır.Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
Youtube'a grand cherokee heated seat fix yazınca da önler nasıl tamir edilir izleyebilirsin hocam.
Arkadaşlar biraz önce markete uğramak için aracı p konumunda bırakıp,anahtarı alıp gittim. 5 dk sonra geldiğimde benim 8 yaşındaki oğlan arazi vitesini 4h konununda 4l konuma almış. Normalde bile ben geçirirken hafif sert geçirirdim. Baba hiç zorlanmadı dedi. Şimdi ise aracı çalıştırdım vitesi n ye alıp arazi vitesini 4l ye alıyorum hiç zorlanmadan geçiyor. İyice işkillendim. Arazi vitesinin çalışıp çalışmadıgını nasıl anlarım?
Xperia Z
Şimdi bizim evin yayındaki ufak bi çamur vardı orada deneme yaptım. Gayet iyiyiz çamurda ama 4L çalışıyormu anlayamadım..
Xperia Z
1 - Önce normal olarak ana şanzımanı N ' den D' ye al, vites geçerken araçtaki kasıntıya dikkat et.Alıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
2 - Sonra ana şanzıman N konumdayken arazi şanzımanını 4L konmuna al, ana şanzımanı D' ye tak, vites geçerken ilk denemenden en az 3 misli daha kasılacaktır.
İkisi arasındaki bariz fark ta ; D konumuna takıp kalkış yaptığında 4l' de aracın fırladığını göreceksin.
Dikkat ! 4L' de 30 km/h üstüne çıkılmamalıdır.
Abi denedim bi fark yok.Alıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Araç stop halindeyken ve vites p deyken arazi vitesi 4h den 4l ye kolayca geliyor.
Sanki vitesin geçtiği yerden veya vites kolundan bişey boşa çıkmış gibi..
Xperia Z
tamamdır abi, canlı canlı ekledim :)Alıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Eyvaaaah ! " vazgeçtim hemen kaldır ! " dermişim. :) :) :) :) :)Alıntı:
entropy Nickli Üyeden Alıntı
@erolkan aynen bu parçadan bahsediyoruz :) bendeki çin malı idi sadece ve işe yaramadı.Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
bendeki problemin aynısı bu aslında.
ben de ilk başta söküp temizledim fakat işe yaramamıştı tek başına.
Problemin TPS sensöründen olmadığına emin olmak için önce bir multimetre ile TPS in sağlıklı çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
aşağıdaki linkte detaylı anlatılmış, isterseniz ben de yardımcı olaiblirim.
http://troubleshootmyvehicle.com/jee...imeter-tests-1
TPS saÄŸlam ise;
bğazı söküp temizleyin, (3 tane civastası olması lazım.) sökerken contasına aman dikkat.
IAC sensörün girdiği yuyayı da iyice temizlemeyi unutmayın.
IAC sensörü yerine takarken uucndaki metal kısıma eser miktarda gres sürün ki yuvada rahatça hareket edebilsin.
bundan sonra aracı tekrar çalıştırmadan önce serviste iyice soğumasını beklediler ve el bilgisayarına bağlayarak çalıştırdılar. burada ne yapıldığından tam larak emin değilim.
araç soğuduktan sonra bismillah deyip marşa basın.
umarım çözüm bulursunuz.
- - - Mesaj BirleÅŸtirme - - -
okadar mı kötü :)Alıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Durumun özeti..
https://youtu.be/siDb43AQGHk
Xperia Z
bu kadar rahat hareket etmemesi lazım benceAlıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
ben daha önce hiçbi arabamla böyle ilğilendigimi bilmiyom.
buna hastalıkmı diyelim merakmı diyelim kafayı yemekmi diyelim çözemedim :)
forum daki arkadaşların paylaşımlarını gördükçe daha fazla korkmaya başlıyorum. bu işin sonu yok galiba..