Evet olabilir,ama en azından Cherokee yükselttikten sonra skoda gibi durmadı 😊Alıntı:
pikniktip Nickli Üyeden Alıntı
Xperia Z
Yazdırılabilir Görünüm
Evet olabilir,ama en azından Cherokee yükselttikten sonra skoda gibi durmadı 😊Alıntı:
pikniktip Nickli Üyeden Alıntı
Xperia Z
Erol Hocam 140-150 cikabileceginiz yer var mi Fethiye'de?
Fethiye içinde yok ama çevre yoluna çıkınca yaparım 😊Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Xperia Z
şimdi benim anlamadığım, gidip ironrack ın kitlerinden aldım diyelim 4'' veya 4,5'' yine böyle yok şaft sesi yok vibrasyon uğraştıracak mı mesela?
Yükseltme kiti + şaftda alınacak yada yapılacak malesef böyle. A baktın simdi lastikler düdük gibi kaldı 4 tanede lastik ...Alıntı:
göktu Nickli Üyeden Alıntı
General Mobile 4G Dual cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
elbette uğraşacaksın ne sandın ya :)Alıntı:
göktu Nickli Üyeden Alıntı
def.e al amort yay..... hooooooooooooooooop oldu bittiydi yav:D
Yükseltince biraz havalımı oldu sanki 😀
Eklenti 1628
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...8c053609bf.jpg
Xperia Z
bunda şasi kabin ayrılmıyor def de sök kabini çıplak çası motor yürüyen aksam yerinde duruyorAlıntı:
göktu Nickli Üyeden Alıntı
Tek araban buysa ve sert araziye girmiyorsan 2" çok çok kafi.Alıntı:
göktu Nickli Üyeden Alıntı
yakışıklı olmuş, güzel günlerde kullanınAlıntı:
erolkan Nickli Üyeden Alıntı
https://m.facebook.com/story.php?sto...57453571164020
Olay bu adamlar işi çözmüş..😊
Xperia Z
yok abi tek araç değil ama yol yapıyorum seviyorum da, ama 2''ten de fazla yukseltmek istiyorum zaten mevcutta GET var ama. ya sökecem std a dönecem komple, ya da bi kit almak istiyor(D)um.Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Deneme amaçlı taktığımız yeni direksiyon amortisorunda da Death Wobble yaşadım. Bu sefer araçta babam vardı ve adamın aklı gitti. Anlayacağınız üzere görevi D/W'yi absorbe etmek olan yeni amortisor de işe yaramadım. Birşeye dikkat ettim D/W'yi 100 km üzerine çıkınca yapıyor. Ben artık ciddi ciddi çok eskiyen ve tabanı bozulan lastiklerimden şüphelenmeye başladım.
Iron Rock'a D/W için bi e-posta atmıştım. Ekteki D/W kontrol listesini yolladılar.
Burada lastik basıncını fabrika lastikleri için 29'a, daha büyükler için daha düşüğe alın diyor. Benim lastiklerim orjinalinden 1" büyük. Ve basınç 34. Acaba bu da bir etken olabilir mi?
Eklenti 1630
Lastik havası death wobble sebebi olamaz hocam. Lastik ebadı da olamaz. Lastiklerde jantlarda balans sorunu yoksa DW sebebi olamaz.
Bence kesinlikle balans sorunun var. Bazen araziden çıktığımda jantların içi çok çamur doluysa 45 50 km hızlarda bende de oluyor. Temizledikten sonra hiç sıkıntı kalmıyor. yani çamurdan dolayı balans oluyor. Senin de balans sıkıntından dolayı kesinlikle benceAlıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Balans mi, eski lastik sebebi mi bilemedim.
Cunku ben kesinlikle 40-50 km'de yakalanmiyorum. 100 Km veya ondan sonra giriyorum.
Ve suna dikkat ettim son bi kac tanesinde, yolda oyle aman aman bi tumsek kasis yoktu. Hatta hic yoktu. Hafif dalgalanma vardi.
Son 3 death wobble'in bi tanesi gayet duzgun bi otobanda, bi tanesi bogaz koprusu cikisinda, biri de Ergun Abi ile cevreyolunda oldu.
Ha su da var, direksiyonum cillop yolda bile ara ara titriyor, saga sola kucu hareket yapiyor. Yani tok ve guven veren bir direksyin degil.
Burak ben en son yasadigimda asagi yukari tek janttan 5 kilo camur temizledik:) senin balansina sebep olan dengesizlik yuksek hizlarda sebebiyet veriyordur. Lastikten ziyade ben jantlarindan suphelendimAlıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Ya simdi aklima geldi. Biz 1 ay kadar once piknige gitmistik burdaki arkadaslarla. Orda camura girmistim. Hic yikatmadim arabayi ondan sonra. Kesin bende de kalmistir bak. Ondan oncesinde de D/W zaten vardi ama belki de o yuzden bu kadar cok artti bu aralar. Gerci arabayi kac kez lifte kaldirdik illa ki gorurduk ama yarin bi bakicam.Alıntı:
aybarsdnr Nickli Üyeden Alıntı
Hani dedim normali 29, buyuk lastik daha az olmasi gerekiyor benim 34 ya, fazla gerginlik mi yapti acaba diye.Alıntı:
Mirkan Şenol Nickli Üyeden Alıntı