Umami Nickli Üyeden Alıntı
Bu 5.9'lar ben Amerika'da üniversitede okurken çıkmıştı, Motor Car Trend dergisi Last All American Muscle diye koca bir dergiyi buna ayırmıştı.İşin enterasan tarafı karşılaştırma yaptığı araçlar o zamanın Nissan 300ZX Twin Turbo, Corvette, Camarro/Trans Am, Mustang. Yol tutuş, ivmelenme konusunda bir tek 300ZX'e yenilirken diğer araçlarla başabaş (Camarro/Mustang) Corvette az farkla lider gitmişti. Derginin sonraki sayısında Stillen adındaki bir modifiye bir firması bu 5.9'ları 300ZX'lerle ve diğer populer araçlarla misal F355 kafa kafaya götürebilecek şekilde hem kozmetik hem software hem de hardware şeklinde modifiye etmeye başladı.
Sizlerin tabir ettiği ZJ konusunda fazla bir bilgim olmamasına rağmen pazarlama dersinde Chrysler bir Case Study olarak okutulduğundan biraz daha değişik bir bilgiye sahibim.
Bu araçlar Amerikan otomotive endüstrisinde bir çok ilke imza attılar, mesela eskiden 4x4'ler alt tabaka bir segmentken bir üst segmente taşıdılar, ve araç başına ortalama $3500 civari gibi rakam kar yazdılar, devam eden senelerde de Chrysler Mini Van olayıyla pinnacle diye tabir edilen zirveye taşındılar.
Üretim senelerine baktığınız zaman GM/Ford hala kalite sorunlarıyla uğraşırken, Chrysler grubunun üretmiş olduğu araç Avrupa modelleriyle karşılaştırılıyordu. Misal olarak ilk lansmanı yapılan Land Rover P38 direkt ZJ ve Toyota Lexus (VX80) ile karşılaştırıldı, Mercedes'i kaale bile almadıklarını yazıyla belirttiler (70 model araçla işimiz olmaz).
İster 4.0, 5.2, ya da 5.9 olsun araçlarınıza çok iyi bakmanızı öneririm çünki bu araçlar üretildiği senelerde en üstün mühendislik ve parça kalitesiyle üretildiler. Özellikle bu 5.9'lar, sınırlı sayıda üretildiğinden dolayı belki bundan bir 10/20 sene sonra, şu anki parayla $100,000 edebilir tabii orjinal olmak kaydıyla.
