Yeniden merhaba arkadaşlar...
Yazdırılabilir Görünüm
Yeniden merhaba arkadaşlar...
7 inç kiti aldiktan sonra gereken diğer parçalar için bir sipariş listesi hazirlamak gerekiyor tektek alacaklarim nelerdir.. Malum site çöktü.. Eski liste güm..
şimdi dışarı çıkmam lazım abi en kısa zamanda yazıyorum listeyi...sakince düşünmek lazım eksik olmasın
Anlaştik kolaygele
Erdinç, 7 inç kit herhalde ıron rock'tan.
Full mü ? (Premium), yokda sadece ön mü (Cratical Path) ? aldığın.
ergun abi craticalAlıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Ön Y kol ve diğeri ayarlı mı ? İç piyasadan alındığında maalesef arka kolları ayarlı alma şansı yok..., oysa öylesine gerekli oluyorki...!
Aslında tek tek sipariş verip almak en iyisi, mesela ayarlı trackbarlar,denge link çubukları gibi...
Kit içinde gerekli olan tüm parçalar olmakla birlikte Pitman armı, direksiyon kollarını da HD http://www.ironrockoffroad.com/Merch...Code=ZSTolarak değiştirmeli.
Ayna mahruti v.s. dipsiz kuyu .... :)
Ergun abi dipsiz kuyu deme haftaya araci getirecek istanbula erdinç abi.o yüzden tek tek gerekenleri yaz 1 kerede yapip ankaraya dönecek
orda yapacakmıs,yeni konustum. burdan online destek verecegiz )))Alıntı:
Han Solo Nickli Üyeden Alıntı
Mert, 35 lastik takacağını varsayarsak liste isteğe ve amaca gerekli gereksize göre birçok şekle girer..., ama bir örnek vermek gerekirse ;Alıntı:
Han Solo Nickli Üyeden Alıntı
7" Critichal Path Long arm Lift kit
- JKS Swaybar Quicker Disconnects ( Ayarlı, çıkartılabilinir viraj denge link çubukları)
- Inner Axle Sleeve Kit ( iç aks güçlendirici borular )
- Over Axle Truss kit ( Üst aks güçlendirici kit )
- 4,56 veya 4.88 Ayna mahruti
- AGR Performance ROCKRAM Steering Systems ( Hd direksiyon sistemi )
- Heavy Duty Over the Knuckle Steering ( Hd direksiyon kolları )
- Drop Pitman arm ( Uzun deve boynu )
- HD akslar
- Kilitler ?
- ve en önemlisi ön şaftın mafsala çevrilmesi
daha saysam mı ? :)
abi ne eddin,arkadas vazgececek simdi )))Alıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Anlaşıldı.....; 33 lastikle gelsin, kiti takıp, şaftı da mafsala çevirip dönsün... :)Alıntı:
monster Nickli Üyeden Alıntı
Say say heyecanlı oluyor
Alıntı:
Han Solo Nickli Üyeden Alıntı
oluuuur ;
- Almost Alloy Kit ( Şaft mafsal kilit kiti )
- Rear Long Arm Upgrade ( arka long arm kit )
- Rear Coil Spring Retainers ( arka yay kilitleri )
- Ön arka HD Difransiyel kapakları
- HD direksiyon amortisörü
- Direksiyon kutusu sabitleyici kit
Üstüne get' te takıyormuyuz ? :)
35 lastik için hiç bi şeye gerek yok..
Şaft mafsallı
Ayna mahruti 4,56
Jks gerek yok
Pitman kitten çıkmadı ise gerek var
Track barlar ayarlanabilir geliyor
Kollar ayarsız ancak direk oluyor..
Birazda traşlama( ön iç, arka dış)
Hd direksiyon kollarını tavsiye ederim...
Kolay gelsin
Ergun abi haklı aslında ama gerek yok kadar para dökmeye...
olmazsa olmaz kesin şart olanlar
direksiyon kutusu sabitleme aparatı
ön ve arka uzun fren hortumları kitten çıkıyormu bilmiyorum....
direksiyon amortisörü
önŞaft mafsallıya çevrilecek
Ayna mahruti 4,56 hazır açılmışken bütçe varsa arkaya spartan locker veya lokka kilit fakat sende lsd olduğu için boş taşıyıcı çıkma bulman gerekiyor öncesinde...
Jks olursa iyi olur ama rough country de olur sökülebilir viraj linkleri
Pitman kitten çıkmadı ise gerek var
http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=ZST
Track barlar ayarlı ön ve arka
Hd direksiyon kolları
http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=ZST
ön akslar xj nin mafsallı aksları veya hd de olabilir ama çok para. çıkma da olsa mafsallı aks iyidir eğer ön aksları mafsallı yaparsan mutlaka dış keçe al gresörlüklü çok para değil zaten diff içine toz su girmesini engelliyor bi yere kadar faydalı ürün...
http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=ZPA
-25 et veya -45 offsetli 15 jant ve 35.10.5/11.5/12.5 x15 mt lastik...ince olursa daha iyi olur yürür aksam için
gerekli olmayan keyfekeder olacaklar
fiber veya buschwacker dodikler ...fiber 500 tl markalı olan 1250 tl civarı
ön diff güçlendirmek için truss kit ve inner axle sleeve kovan içine çakılıyor
http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=ZDT
http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=ZDT
rockslider yan
ön arka güçlendirilmiş diff kapakları ama sen o kadar sert işe girmeyeceksin para batıyorsa al bulunsun yoksa gerekli değil.
şanzıman için 2. radyatör
şnorkel ve kapalı hava filtresi
Tamam, bir daha elden geçirelim...;
Ergun abi haklı aslında ama gerek yok kadar para dökmeye...
olmazsa olmaz kesin şart olanlar :
direksiyon kutusu sabitleme aparatı ŞART
ön ve arka uzun fren hortumları kitten çıkıyormu bilmiyorum.... ÇIKIYOR
direksiyon amortisörü ŞART
önŞaft mafsallıya çevrilecek ŞART
Ayna mahruti 4,56 hazır açılmışken bütçe varsa arkaya spartan locker veya lokka kilit fakat sende lsd olduğu için boş taşıyıcı çıkma bulman gerekiyor öncesinde... ÇOKTA ACİL DEĞİL
Jks olursa iyi olur ama rough country de olur sökülebilir viraj linkleri JKS EN İYİSİ
Pitman kitten çıkmadı ise gerek var ÇIKMAZ - ŞART
http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=ZST
Track barlar ayarlı ön ve arka KİT İÇİNDEKİLER AYARLI OLABİLİR
Hd direksiyon kolları KULLANIMA BAĞLI
http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=ZST
ön akslar xj nin mafsallı aksları veya hd de olabilir ama çok para. çıkma da olsa mafsallı aks iyidir eğer ön aksları mafsallı yaparsan mutlaka dış keçe al gresörlüklü çok para değil zaten diff içine toz su girmesini engelliyor bi yere kadar faydalı ürün... KULLANIMA BAĞLI
http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=ZPA
-25 et veya -45 offsetli 15 jant ve 35.10.5/11.5/12.5 x15 mt lastik...ince olursa daha iyi olur yürür aksam için VEYA TAK 33' LERİ - HATTA ORJİNAL JANTLARINA
gerekli olmayan keyfekeder olacaklar
fiber veya buschwacker dodikler ...fiber 500 tl markalı olan 1250 tl civarı BUSHWACKER' lar ARTIK TAKMA DAHİL 2.000,- TL. FIBERLAR HABİRE KIRILIR.
ön diff güçlendirmek için truss kit ve inner axle sleeve kovan içine çakılıyor
http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=ZDT
http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=ZDT
rockslider yan ŞART - YOKSA AYNI PARAYI MARŞPİYEL TAMİRİNE VERİRSİN
ön arka güçlendirilmiş diff kapakları ama sen o kadar sert işe girmeyeceksin para batıyorsa al bulunsun yoksa gerekli değil.
BENCE SÜSTEN BAŞKA BİR ŞEY DEĞİL - BIGÜNE KADAR KİMİN DİFF KAPAĞI KIRILMIŞ EZİLMİŞ Kİ ?
şanzıman için 2. radyatör ŞART - BU YÜZDEN ÇOOOK ŞANZIMAN YENİLDİ
şnorkel ve kapalı hava filtresi DERİN SU GEÇİŞLERİ İÇİN ŞART - MOTORA SU ÇEKMEK FENA...!
Eh..., Böylece toparladık..., Liste hazır > AVM tavsiyeleri özelden...! :)
ön akslar xj nin mafsallı aksları veya hd de olabilir ama çok para. benden temin etti.çıkma da olsa mafsallı aks iyidir eğer ön aksları mafsallı yaparsan mutlaka dış keçe al gresörlüklü çok para değil zaten diff içine toz su girmesini engelliyor bi yere kadar faydalı ürün... bende soylemistim yarai cok
pitman vardi bende sifir hediye yolladim)))
direksiyon kutusu sabitleme aparatı ŞART ergun abi bunun resmi var mi?
http://www.geze-gen.com/showthread.p...A7lendirilmesiAlıntı:
monster Nickli Üyeden Alıntı
evet gordum,peki bunu daha once yapan var mıAlıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Ben, Mert, Ejder, hatırlayamadığım bir çok arkadaş...Alıntı:
monster Nickli Üyeden Alıntı
Nerde yaptırılır dersen > info MertAlıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
ok tesekkurler,bakalim sistemeAlıntı:
beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Emirhan bu aparattan hic yaptirmadim deme. Ilk defami goruyorsun
mert ben baska bi sekilde yapmistimAlıntı:
Han Solo Nickli Üyeden Alıntı
İron roktan aldıgım hd direksison kollarının monrajında sorun yaşadım arkadaşlar direksiyonun sağa sola çevrilmesinde sürtme yaşıyorum bu sürtme kolların yanlış veya eksik montajı mı kitten mi dersiniz
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
http://img.tapatalk.com/d/14/03/26/4y6upejy.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/26/u8ypyra7.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/26/u7erurum.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/26/nebety3y.jpg
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
bir konu daha var.:)
yabanci videolarda eski ön kolların şaseye bağlantı yerleri için tercihan kesebilirsiniz diyorlar bazı durumlarda long arm kollara veya lastiğe sürtebilir diye anlatıyorlar siz ne düşünürsünüz usta kesersek tekrar yerine takılması sıkıntı olur dedi ileerde eski haline getirilirse fabrikadan çıktıgı gibi saglam montaj olmaz dedi
Panik yok...! :) ön kolların ayarı uzun, kısaltman lazım.Alıntı:
erdinc sengul Nickli Üyeden Alıntı
Direksiyon kolu şaseye bağlı olan direksiyon kutusuna pitman arm ile bağlandığından sabit durur, oysa difransiyeli öne itersen rot kolu direksiyon koluna doğru geldiğinden birbirlerine değerler.
http://i1339.photobucket.com/albums/...psd2a66f76.jpg
Ön kolları 1 veya 1,5 cm kısaltırsan problem çözülür. ( umarım ayarlıdır... :) )
Dikkat; difransiyel üzerine bağlanan şaft açısı aparatını da birlikte ayarlamalısın, şaft difransiyele açısız tam dik girmeli.
Sakın kestirme, hiç bir engeli yoktur. Bakarsın bir gün aracı standarta çevirip satman gerekebilir.Alıntı:
erdinc sengul Nickli Üyeden Alıntı
Difransiyel-şaft açı ayarlama aparatının duruş şeklinin bir resmini çekip koyarmısın
Bu arada lastiklerin biraz küçük kalmamışmı ? :)
lastikler eski yenileri 35'' 12,5/15 mt
Önce lastikleri tak, sonra kol ayarlarını yap.Alıntı:
erdinc sengul Nickli Üyeden Alıntı
http://img.tapatalk.com/d/14/03/26/6yzuryqa.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/26/ydy4utun.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/26/3aqu4a9u.jpg
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Eklenti 137Eklenti 138
Eklenti 139
- - - Mesaj Birleştirme - - -
35 inç lastikler çamurluk içine sürtüyormuş oraları ezecekmiyizAlıntı:
erdinc sengul Nickli Üyeden Alıntı
35 inç lastikler çamurluk içine marşpiyeye :) sürtüyormu. oraları ezecekmiyizAlıntı:
erdinc sengul Nickli Üyeden Alıntı
direksiyon kutusunda fena yağ kaçağı var.... :)
Kaç inch yükseltme kiti var ?Alıntı:
erdinc sengul Nickli Üyeden Alıntı
tahmin ettiğim kadarıyla 5,5 inch.