Ben şöle başlıyım np231 np242 aracı 4x2 yapmak ne kadar sağlıklı ve masraf açısından kaça çıkabilir artıları eksileri nelerdir
Saçma başka sorum zj lerin motoru yıkanmalımı ve nasıl olmalıdır
Yazdırılabilir Görünüm
Ben şöle başlıyım np231 np242 aracı 4x2 yapmak ne kadar sağlıklı ve masraf açısından kaça çıkabilir artıları eksileri nelerdir
Saçma başka sorum zj lerin motoru yıkanmalımı ve nasıl olmalıdır
motor yıkanmalı mı sorusuna asla yanıtı verilir genelde ama ben defalarca gelişine basınçlı makina ile yıkadım açıkhavada 1 kere bile çalışmamazlık etmedi . ama bu şans olabilir. sigorta kutusuna kesinlikle sıkmayın suyu. beyine direk sıkmayın. radyatör peteklerine çok yakından sıkmayın ince katmanları eziliyor . bujilere distribütöre direkt sıkmayın çalışmayabilir. 2 çeker yapmak sorun değil sağlık açısından bir zararı yok bilakis arka itişili olacağı için ön diff ve şaftı yormuyor. çıkma şanzımanı 1500 civarına alabilirseniz en fazla 2500 e toplam bitmiş olacaktır
ZJ lerde dif otmesi sanirim herkesin basina geldi suan bende de var arka difde de kacirma var off yine bu ay kacti bana, uzun yolda sikinti
yokda kalkislarda takur tukur ediyo monifold contasida kaciriyo ses yapiyo off off
bunlar basit seyler,esas sorun standartlar yetmeyince basliyor. aman insllah bulasmasin sana da. sen o zaman kacmayi gor)))
Sizin araci gordukten sonra benim isler findik fistik saygilar diyorum :):):)Alıntı:
monster Nickli Üyeden Alıntı
Sadece ZJ mi - WH'da da ötüyor... Eğer bu arabayı yeni almış ( alabilmiş :) :) ) olsaydım çoktan iade edip paramı almıştım; ne de olsa asla tam anlamıyla kesemiyorlar... Aslında bu teknolojik çağda diferansiyel ötmesi gibi bir saçmalık Jeep gibi bir marka açısından oldukça düşündürücü ve utandırıcı olmalı....
Yeni bir baslik acmadan burda yazmak istedim orjinal yan basamaklari satmayi dusunuyorum, suan arac ustunde. degeri ne kadar satilirmi nedir ne degildir?
1- Diferansiyel ötsün, hep öter zaten sorun yok:) Yağını, keçelerini değiştir kesiliyor 5-10 bin km kafa ütülemiyor:)Alıntı:
jan Nickli Üyeden Alıntı
2- Dik bir yokuş inerken ya da çıkarken küçük viteste (elinle 1. vitese al mesela) manifold şahin doğan egzosları gibi catara cutara yapmaya başladı mı?
asfalt kullanıcıları alabilir çok büyük paralar etmeyecektir. arazide zaten o basamaklar başa bela bizde pek isteyen çıkmazAlıntı:
jan Nickli Üyeden Alıntı
Ben de WJ'leri sahibinden.com'da satılığa çıkardım 225 TL'den ama hiç bakan yok. 1 kişi favoriye eklemiş o kadar.Alıntı:
jan Nickli Üyeden Alıntı
Basamağınızın tipine göre fiyatı değişir.
Bir gün olurda basamakları alacak biri çıkarsa arabasının önüne bak; nikelajlı boru tampon görürsün... :)Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
O zaman yolda oyle bi araba gorursem, ve basamaklari yoksa adami cevirip "Hocam senin cavara basamak iyi gider, ölü fiyatına veririm." derim :)
Levent Ergun abi sana söylüyor galiba;)
Hahaha:) biliyordum bunu yazacağını inan ki:)Alıntı:
BOSCH Nickli Üyeden Alıntı
:cool::cool::cool::cool:
Basamakların taliplisi bulundu ! :)Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
http://www.geze-gen.com/showthread.p...rokee-1998-5-2
jeep zj basamaklarını bende satıyorum
ZJ de Kapilarin disindaki pako mu ne deniyosa bazi yerlerin klipsleri bozulmus ve sanirim ses yapiyo nerden bulabilirim bilen varmi ?
anlamadık ? :)Alıntı:
jan Nickli Üyeden Alıntı
Ergun abi kapilarin disindaki etek altinda dalgali dalgali girinti ciktintilari olan senin daha yeni siyaha boyadigin yerler onlarin klipsleri bozuk sanirim dis kapi pakolarimi ne deniyo onlar icin klips nerden bulabilirim ankarada bazi yerler sordum buna gore klips yok dedilerAlıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Yetkili servislerden sipariş ettirebilirsin, ebay'dan bakabilirsin veya özelden sana attığım çıkmacıda bulabilirsin.Alıntı:
jan Nickli Üyeden Alıntı
pardon Mert baskanim siyaha boyadigi yerler orda yanlis oldu
cok saol Ergun abi cikmaci da olur diyosan burda jeepmarket guven oto soriyim bi sansimi deniyim
Çıkma tabiki olur, sonuçta görünmüyor, iş görsün yeter.Alıntı:
jan Nickli Üyeden Alıntı
Danke Ergun abi :):)
Bizim Bostancı Sanayii'de Sunklips ve Starklips var. Onların sitelerine bir bakın. Eğer var ise ben burdan gidip alırım, size kargolarım.Alıntı:
jan Nickli Üyeden Alıntı
Tamam bakıyım, eğer lazım olursa ordan almaya size sölerim şimdiden teşekkürler.Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Bu np231 np242 arazi sanzimani takan varmi ve goruslerinizi istiyorum
bora yakın taktiAlıntı:
jan Nickli Üyeden Alıntı
???anladim abi .o kim ?Alıntı:
monster Nickli Üyeden Alıntı
http://www.projectzj.com/
suna bi bakin isterseniz
komoda waranAlıntı:
jan Nickli Üyeden Alıntı
benim araca 2 haftada bir sureyle olmak uzere yag ekliyorum neden yag yakarki benim motorda mi bi sikinti var ?
Merhabalar Formunuza yeni katıldım , iskenderundan zj 5.2 sahibiyim . Paylaşımlarınız için özelliklede ergun abiye teşekkürlerimi sunarım daha , aracımda enjektör işemesi var lpg ayarı için bilgisayara bağlandığında enjektör ms leri 10-12 arası hareket ediyor , egsozdan benzin kokusu ve siyah duman geliyor ayrıca gaza yuklendiğimde benzin yetişmiyor ve arac güç kesiyor bazen patlama yapıyor ... ateşleme ile ilgili bujı ve kabloları distribütor tenzi makarası , carbon clean , manifold temizliği ve conta değişimi yapıldı , egr iptal edildi ama hata halen devam ediyor acaba sıkıntımız ne olabilir tecrübelerinizden yararlanmak istiyorum , saygılarımla
Eklenti 479 bu parçada sorunum var.
Öyle görünüyor ki; senin ZJ' nin emisyon sistemi alt üst olmuş, Vakum selonoidine baglanan konnektör borularından biri eksik, eksik olan boru da direkt evap canistere gider. Diğer boru da ikiye ayrılıp biri converter ( dönüştürücü ) üzerinden egr valfine, diğeri de sürücü tarafındaki motor bloğunun yanındaki Manifold vakum deliğine bağlanır. Bu bağlantıları sağladığında ve eğer eksik varsa diğer boruları tamamladığında veya düzelttiğinde aracın saat gibi çalışacaktır :) Ama EGR valfini de yerine tekrar takman lazım.Alıntı:
machoni Nickli Üyeden Alıntı
http://i394.photobucket.com/albums/p...psffd168eb.jpg
http://i394.photobucket.com/albums/p...ps88031c57.jpg
Aşağıdaki linki incele, bir çıktı al ve aracın başında tek tek bu boruları kontrol et, kırık var mı ? eksik var mı ? yanlış takılmış mı ? sonra tekrar görüşelim. Kolay gelsin...
http://www.geze-gen.com/showthread.p...hlight=emisyon
Abi bu sabah erkenden bir arkadaşımın sanayideki dukkanına gittim , yanıma hidrolik ekipmanı satan bir dukkandanda 2 T bağlantı 2 Direk Bağlantı borusu Isıya dayanıklı Hortum (Benzin Hortumu) aldım , Akü nünün üstüne oturdum ve başladım şemaya göre manifold hava çıkışlarını montaja , sağ 3 lü bir adet körlenmiş vardı , 1.Hortum direk Gaz kelebeğine bağlıydı . Fotoğrafını ekliyorum. 1.Hortuma T Koydum ve birini kelebeğe diğerini muhtemelen evap canistere giden ikili yere taktım .Fotoğrafda belirtimEklenti 480.Tabi evapdan geri dönüşü Vakum selenoidinde orta kısma takılı , 2.Hortum Direk Motor Bloğuna gidiyor ellemedim. 3.Çıkışa Akünün altında bir kutu buldum hortumun ucu dışarıdaydı oraya taktım. Sonra Sol kısma geçtim. Burada 2.Körleme yapılmıştı. 1.Hortum Fren sisteminde , 2.Çıkışa önce T koydum biri Vakumun Alt kısmına Diğeride EGR ye gönderdim Yalınız benim egr sıkıntılı galiba :( , 3.Çıkışı Benzin Enjektörlerinin arkasındaki kısma taktım.
AKünün altındaki Kutu Eklenti 481 , Sonuç olarak rölanti düzeldi , stop etme biraz rölantiyi yükselttim düzeldi , performans iyi ve şunu fark ettim ayağımı gazdan çektiğimde araç seyir halindeyken devir 800-900 arasında duruyor , eskiden nerdeyse dipde kalıyor ve araç stop ediyordu, ancak duman atma devam ediyor ve enjektör süreleri snde 10-12 arası gözüküyor.
Merhabalar , bugun yeni bir sorunla karşılaştım , marş basmak istediğimde "Brake" yanıyor ve hiç bişey olmuyor. Vites pozisyonlarını değiştiriyorum , el frenini çekiyorum , frene basıyorum bu işlemleri tekrarlarken birde marş alıyor . Brake yanmasının sebebi ne olabilir acaba
vitesi değiştirirken mi marş allıyorAlıntı:
machoni Nickli Üyeden Alıntı