Jeep Grand Cherokee Limited 4.7 V8 WJ 2001 Yaşam Tarzım, Tutkum, Heyecanım.

[dreamer98]

iyi dileğiniz için çok teşekkür ederim 5,9 veya 4,7 her ikisi de benim açımdan olur ve lpg konusunda sizin araçlarınız gibi kesinlikle lpg sistemi olmayan bir araç düşünüyorum benim 5,2 de lpg var fakat aldığımda vardı bugünkü tecrübelerime dayanarak bu araçlara lpg sistemi koymak bence yapılabilecek en kötü şey,lpg yi sök o zaman denilebilir fakat benim dediğim motoru lpg için hiç ellenmemiş olması.

Size katılıyorum, bu arada memnun oldum Yıldırım abi.Zaten lpg takılmıs aracların cogunun kmside fazla oluyor.Ben açıkcası lpg sistemini tehlikeli buluyorum,zaten senede 3000kmye yakın yol yaptıgım icinde lpg taktırmama gerek yok,fakat biraz fazla km yapsaydım yine lpg taktırmazdım,maddi durumum el verdigi zaman gezerdim.Ayrıca aracın bakımları düzenli yapılıyor mu acaba bu da cok önemli.Daha bicok konuya dikkat etmek gerekiyor.İllaki cok incelemek gerekiyor fakat belli yerden sonrası şansa kalıyor,beklenmedik arızalar cıkabilir ama yinede temiz araç bastan kendini belli ediyor.Sonucta temiz bakımlı aracın arıza cıkarma ihtimali azalır.Ufak tefek arızalar sorun degil zaten.Aracın orjinalliginide bozmama taraftarıyım,örnegin 2. el ilanlarda buldugum wjnin kendi orjinal yan basamaklarını almıstım,sonra zjyi aldıktan sonrada zj icin 2.el yine orjinal yan basamagını buldum,zjde kullanıcagım basamagın bazı yerlerinde fiber kısmında bazı catlaklar var fakat ayak basılan plastik yeri temiz,ama babam modelci oldugu icin ve gerekli catlakları onarıp, plastik kısımlar dısındaki kısmlarıda boyadıgımız zaman nerdeyse yeni gibi olur.wj için olanda basamaklar cok temiz tadilata gerek yok fakat aracın altına baglanılan profiller eksikti,babamla beraber aracın alt kısmından ölcü alıp ona göre lamaları demirden yaptırdı.WJde basamakların aslında arac üzerindeki farklı bi parcasıda oluyor fakat eger fabrikasyon takıldıysa,ama ben araç üzerindeki parcayı bulamadım,sadece aracın altına belirli yerlerden bağlanan ve ayak basılan parcayı buldum,benim aracın üzerinde standart parca oldugu icin bendeki o sekilde degil yani farklı bi profil, basamaksız oldugu icin ayak basılan yer takıldıgı zaman basamagın bittigi uc noktalar biraz bosta kalıyor,zjde örnegin uclarda o parcalar var,fakat wj icinde uclara, aracın profilene uygun parça modeli yapıp döktürmeyi planlıyoruz.Acıkcası babam olmasa kendim tek basıma cesaret edemem ama hic olmazsa beraber güzel biseyler ortaya cıksın diye ugrasıyoruz.Sonucta konuyu suraya getiricem,yan sanayi basamaklar uygun fiyatlara yeni takabilirdim fakat orjinal olsun istedim,orjinal basamaklar demir hem daha agır ve sağlam.Tadilat ve ugrasması zaman ve emek istiyor.Yazın babamla yan basamakların montajını yapmayı düsünüyoruz.Araçların rutin bakımlarından elimizden gelen kısımlarını kendimiz yapıyoruz.Fren balatası,yağ filtresi,hava filtresi,motor yağı değişimi,şanzıman yağı degişimi,difrensiyal yağ değişimi vb. bu yaz değiştirmeyi düsünüyoruz.Youtube deki öğretici videolar var,tabi her videoda yapılanlar doğru olmayabilir ama az cok tahmin edilebiliyor ve büyük faydası oluyor.Aracın servis katalogundanda ve kullanım kitapcıgındanda destek alıyorum. Parca olarak Mopar tercih ediyorum,mopar bulamadıgım parca olursa yan sanayiye yönelirim fakat suana kadar aradıgım parcaları mopar buldum.Biraz konuyu uzattım ama ZJ sahibi oldugunuz icin araçlar hakkında bildiklerimizi paylaştıgımız icin memnun oldum.