Başka bir konu içinde kaybolacağına kendi başlığında açılsın;
Port bagaj veya Türkçesi tavan sepeti ne için takılır ? gerekli mi, gereksiz mi, geçici bir heves mi ? faydaları, zararları hatta riskleri ve tehlikeleri neyimiz var sa dökelim buraya...;
2009 yılında ZJ' ler için ilk offroad portbagajı tasarladık ( yabancı sitelerden resimlerden esinlendik...) yaptık ve kondurduk tavana... O zamanlar hatırladığım kadarıyla piyasada pek böyle demirden yapılmış, dayanıklı offroad amaçlı hazır piyasada satılan mamul yoktu, binek araçlar için bir kaç örneği görebiliyorduk tavanlarda.
Sonrasında da üzerini doldurdukta doldurduk !
Hiçbir zaman indiripte kullanmadığım 18 kg lık hi-jack, jant ve lastiği ile 35 kg. gelen stepne ile portbagajın kendi çıplak ağırlığı 49 kg ile toplamda 102 kg ağırlığı aracın ağırlık denge merkezinin en tepesinde taşıdık durduk senelerce.
Onun extra getirdiği yükseklik yüzünden bir çok kapalı garaja giremedik, arazide eğimli yerlerde ödümüz patladı "ahan da şimdi devrildik" diye. Otoyolda uğultu yaptı, Virajlarda yattı da yattı, aerodynamic alt üst olduğu için yakıt fırladı gitti yukarlara... v.s. v.s....
Ama bu arada camiada bir portbagaj furyasıdır gitti...!
Sonrada kaldırıp attım ve derin bir oh çektim...
Demek ki yaşanası bir dönemmiş...
Üzerinde konuşulacak çoook şeyler var ;