Grand Cherokee WJ, ZJ Klima defrost tahliye borusu nasıl temizlenir

[Beatrix]

Daha önceden açtığım bir konuydu ama ne hikmetse sitede kayboldu gitti...

Neyse, bir kere daha açalım.... ;

Grand Cherokee' lerde yolcu tarafında halıda hiç yağmur yağmadığı halde tabanda bir ıslaklık oluyorsa



Muhtemelen klorifer, klima suyu tahliye sistemi tıkalıdır. Halıyı kaldırdığınızda tam karşınıza gelen yuvarlak yerden girerek tıkanıklığı aracın göğüsünü hiç sökmeden temizleyip açabilirsiniz.




Burası aslında su çıkış borusunun aracın içten tarafından görünen kısmıdır, yani aracın kaportasındaki deliğe geçer bu parça ve arkasında da dışarıya açılan boruya bağlıdır.



Görünen boru ile su şase aralığından dışarı atılır, biz bu borunun tam arka tarafına aracın içine denk gelen yuvarlak taraftan müdahale edeceğiz



Önce dairenin tam ortasından 6 mm. çapında bir matkapla 1 delik açın.
Dikkat ! tam ortasından, ve matkap ucu delikten en fazla 5 mm. içeriye geçmeli.
yani mümkün olduğunca yavaş ve dikkatli delin, uç çok az içeri girsin.





Önce bir teli açılan deliğin içersine sokun, tam karşıya doğru ve yukarıya doğru iyice içini karıştırın.



Sonrasında da içerdeki parçaları ( bunlar muhtemelen çalı çırpılardır, çamurlu su geçişlerinde veya orman yolu sürüşlerinde girmiştir...) ucu sivri pense ve bir cımbız ile dışarıya çıkartmaya çalışın.


Daha sonra bir hortum ile içersine tazzikli su sıkıp iyice yabancı maddelerin diğer taraftan ( boşaltma borusundan ) çıkmasını sağlayın.



İşlem bittikten sonra deliğin olduğu yeri iyice kurutun, çünkü sonrasında slikon ile deliği kapatacağız.
Yalnız dikkat ! Slikon ile kapatırken slikonu borudan içeriye çok fazla ileri gidecek şekilde sıkmayın, yoksa bu sefere çıkış borusunu slikon ile kapatırsınız...

Slikon iyice kurumadan aracın kalorifrini veya klimasını kullanmayın ki slikon iyice sertleşip kurusun.

Genelde kaloriferi otomatik konumda kullandığımızda klima da devreye girdiğinden tahliyeye iş düşer.



Fazla su ve çamur geçişleri yapan, yani araziye çok sık çıkan araçlar için ikinci bir ek yol daha var ;

Yolcu tarafı kaporta içinde tam gösterilen yer kesilerek açılır, karşıda görülen boru tahliye borusudur, şaseni arasından suyu aşağıya bırakır.




Aşağıdaki gibi uygun bir boru bulunur ;



Tahliye borusuna takılıp kelepçelenir ( boru aşağıya eğimli duracak şekilde takın )



Sonrasında da istediğiniz zaman tekrar kontrol edebileceğiniz şekilde metal bir kapağı vidalayıp kapatın.





Kolay gelsin...

[erolkan]

Eline sağlık Ergün abi.Yarın ilk iş önce bi matkap almak olacak.Daha sonra yazdıklarını uygulayacağım.
Çamurluktaki tahliye borusu benim wj içinde geçerli mi?

[Beatrix]

Eline sağlık Ergün abi.Yarın ilk iş önce bi matkap almak olacak.Daha sonra yazdıklarını uygulayacağım.
Çamurluktaki tahliye borusu benim wj içinde geçerli mi?

Evet, ZJ' lerde de WJ' lerde de aynı yere denk gelir.

Yalnız deliği kapatacağın slikon çok kaliteli olsun. Ve slikonu delikten içeriye çok derin sıkma, ki bu sefer slikonla boruyu tıkama....

Ama çamurluğa girişmen gerekmez bence, çok fazla ağır offroad yapanlar için gerekebilecek bir yol o.

[erolkan]

Evet, ZJ' lerde de WJ' lerde de aynı yere denk gelir.

Yalnız deliği kapatacağın slikon çok kaliteli olsun. Ve slikonu delikten içeriye çok derin sıkma, ki bu sefer slikonla boruyu tıkama....

Ama çamurluğa girişmen gerekmez bence, çok fazla ağır offroad yapanlar için gerekebilecek bir yol o.

Umarım bunları yaptıktan sonra buhar işinden kurtulurum.Bu sabah eşimle birlikte işe gelirken kaloriferi açınca ön camın oaradan ve yolcu tarafının ayak kısmından buhar dumanı gelmeye başlayınca eşim araba yanıyor diye korktu.Ben durumu anlattım ama bayağı tırstı çünkü daha önce hiç bi aracımızda böyle durumla karşılaşmamıştı..

[Beatrix]

Umarım bunları yaptıktan sonra buhar işinden kurtulurum.Bu sabah eşimle birlikte işe gelirken kaloriferi açınca ön camın oaradan ve yolcu tarafının ayak kısmından buhar dumanı gelmeye başlayınca eşim araba yanıyor diye korktu.Ben durumu anlattım ama bayağı tırstı çünkü daha önce hiç bi aracımızda böyle durumla karşılaşmamıştı..

İşlem sonrasında halıyı uzun bir müddet kalkık açık bırak, halı tamamen kurumadan buhardan kurtulamazsın.

[erolkan]

İşlem sonrasında halıyı uzun bir müddet kalkık açık bırak, halı tamamen kurumadan buhardan kurtulamazsın.

Halıyı yarım kaldırabiliyorum resimlerdeki gibi.Çünkü diğer yarısı tabana yapışık gibi zorlamakta istemedim..

[Beatrix]

Halıyı yarım kaldırabiliyorum resimlerdeki gibi.Çünkü diğer yarısı tabana yapışık gibi zorlamakta istemedim..

Aslında açılan deliğe uygun böyle bir tıpa bulup onu slikonlayıp takarsan çok daha iyi olur ;

[Beatrix]

Halıyı yarım kaldırabiliyorum resimlerdeki gibi.Çünkü diğer yarısı tabana yapışık gibi zorlamakta istemedim..

Özellikle halının altındaki süngerimsi izalasyon malzemesinin iyi kuruması lazım. Bu oldukça zaman alacaktır...

[erolkan]

Abi gözüken yeri deldim ama bi sonuca ulaşamadım..uploadfromtaptalk1445082398368.jpg

Xperia Z

[erolkan]

Torpidonun oradan su verdim hortumla aşagıdan gayet iyi çıktı. Daha sonra ise bu noktadan yine içeriye su vermeye başladı...

Xperia Z

[Beatrix]

Abi gözüken yeri deldim ama bi sonuca ulaşamadım..uploadfromtaptalk1445082398368.jpg

Xperia Z

Erol pes diyorum yani...



özellikle söyledim tam merkezden del diye, yandan deldiğin için borunun dışında kaldın ! tabiki bir yere ulaşamazsın...



Önemli değil, sen şimdi dediğim gibi tam merkezden del, ve içini iyice temizle.

[erolkan]

Erol pes diyorum yani... özellikle söyledim tam merkezden del diye, yandan deldiğin için borunun dışında kaldın ! tabiki bir yere ulaşamazsın...

Abi tam merkezden delmem için daha sola kaymam gerekiyor bu sefer o çıkıntılı plastiğin üstünden delmem gerekecek,plastiği çatlatırım diye tırstıgın için en yakınından delmeye çalıştım 😀

Xperia Z

[erolkan]

Merkezi yaklaşık olarak buraya geliyor gibi..uploadfromtaptalk1445089054042.jpg

Xperia Z

[Beatrix]

Merkezi yaklaşık olarak buraya geliyor gibi..uploadfromtaptalk1445089054042.jpg

Xperia Z

Tabiki oraya geliyor, söylemiştim sana...

[Beatrix]

Abi tam merkezden delmem için daha sola kaymam gerekiyor bu sefer o çıkıntılı plastiğin üstünden delmem gerekecek,plastiği çatlatırım diye tırstıgın için en yakınından delmeye çalıştım 😀

Xperia Z

O plastiğin içi bir boru, yukarıdan gelen su o boruyu takip ederek dışarı atılıyor. Sen zaten o boruya girmen lazım ki temizleyebilesin...

[erolkan]

O plastiğin içi bir boru, yukarıdan gelen su o boruyu takip ederek dışarı atılıyor. Sen zaten o boruya girmen lazım ki temizleyebilesin...

Tamamdır abi,yarın ilk iş orayı deleceğim 😀

Xperia Z

[Beatrix]

Tamamdır abi,yarın ilk iş orayı deleceğim 😀

Xperia Z

[Attorney58]

bu kadar ince detayı nerden öğreniyorsunuuz memleketteki usta (!) diye geçinenlere öğretin bir ders verin

- - - Mesaj BirleÅŸtirme - - -

2010 model aracımındaki sorunları bir türlü çözemiyorlar

[erolkan]

bu kadar ince detayı nerden öğreniyorsunuuz memleketteki usta (!) diye geçinenlere öğretin bir ders verin

- - - Mesaj BirleÅŸtirme - - -

2010 model aracımındaki sorunları bir türlü çözemiyorlar

Valla iyiki Ergün abimiz var.
Subaru aracımda varken M.tutun diye bi abimiz vardı onunda engin bilgilerinden çok şey öğrenmiştim Subaruyla ilgili..
Bu forumda da başta Ergün abimiz olmak üzere diğer arkadaşlarımızında yardımıyla Jeep le ilgili çok bilgi öğreneceğimi düşünüyorum...

Xperia Z

[erolkan]

Bugün sabah ilk iş yarım kalan işimi tamamlamak oldu. Bu sefer doğru noktayı buldum gibi sayende Ergün abi..
Deldikten sonra önce içine videodaki plastiği soktum. Daha sonra klima peteğinin oradan su döktüm. Suyu dökerdökmez deldiğim yerden su akmaya başladı.
Daha sonra etrafını bezle güzelce sildim. Biraz havalandırıp oradaki süngeri söktüm. Sümgerin yerine cerasit silikon yaptım. Delikleride silikonla kapattım. Bugün klimayı açmayacagım. Yarın tekrar bi kontrol yapacagım bakalım becerebilmişmiyim diye..
https://youtu.be/iwxnnPreXh8
uploadfromtaptalk1445151275474.jpg

Xperia Z