5.7 Hemi Motorlu WJ

[Maverick]

Kulağa hoş geliyor di mi? Wj ve 5.7 Hemi Motor.

Bugün 4.7 WK kasa ilanı görünce WK'daki bu motoru araştırdım. WJ'lerden kalan teknolojiyle yenilenmiş olduğunu Levent Abi'den duymuştum ilk kez.

Oradan WJ'lerdeki 4.7'ye bakarken bir yazı gördüm. WJ'lere 5.7 Hemi motor uygulanabilir mi? İngilizcemin yettiği kadarı ile çevirmeye çalıştım;

Jeep kullanıcıları, 1998 yılında yani ZJ'nin son yılında jest olarak çıkan 5.9 gibi WJ'lerin son yılı 2004'te de böyle bir beklenti içine girmişler. Böyle bir araç için 4 gözle bekleyen, firmaya isteklerde bulunan çok insan olmuş.

2002 yılında çıkan ve 235 beygirlik 4.7 motora üst bir seçenek olan 265 beygirlik H.O. motor fazla bir tatmin sağlamamış ve daha fazlası istenmiş.

2004 yılında ise Jeep'in 5.7'lik motor denediği söylentileri çıkmış. Ve bunun WJ için olduğu düşünülmüş. Ama aslında merakla 5.7'lik bir WJ bekleyen insanların bilmediği bir şey vardı. Bu test WK kasa için yapılıyordu.

Peki 5.7 Hemi motor WJ'lere uygulanabilir miydi?

Aslında Montana merkezli, Jeep'ler üzerinde modifikasyonlar yapan ve hatta bu alanda 3 adet Daimler-Chrysler Tasarım ödülü alan bir firma 5.7 Hemi motoru 2002 model bir Wrangler'a uygulamış.

5_7hemi_wrangler_01.jpg

5_7hemi_wrangler_03.jpg

5_7hemi_wrangler_02.jpg

5.7 Hemi uygulanan Wrangler

İşte asıl soru burada? Wrangler gibi daha küçük kasalı bir araca 5.7 Hemi motor uygulanabilirken WJ gibi daha büyük kasa bir araca uygulanabilir mi? 5.7 Hemi motorun ayrı olarak yani sadece motor olarak alınabilme imkanı çıktığında WJ sahiplerini bu motoru alıp kendi araçlarına takma ihtimallerini tartışmaya başlamışlar. Özellikle de Jeep'in bu motoru kesin olarak WJ'de kullanmayacağını öğrenenen Jeep'ciler böyle bir proje için oldukça sabırsızlanmaya başlamışlar.

5_7hemi_crate.jpg

Ayrı olarak satılan 5.7 Hemi Motor


WJJEEPS sitesini hazırlayanlar 2003 yılında Jeep mühendislerinden biri ile bu konunun ihtimalini sormuşlar. Mühendisin verdiği yanıt ise "Bu başlı başına büyük bir ameliyat olurdu. Tabi mümkün olabilseydi" olmuş. Yani kısaca yapılabilse tamam ama hiç bir imkan yok demiş ve eklemiş "Öncelikle motor bölümü tamamen yeniden tasarlanmalı, ABS sistemi ve fren hatları motor hortumları ve kabloları nedeniyle komple taşınmalı, Hemi elektronik gaz (drive by wire) sistemi kullandığından bu sistem WJ'lerdeki DODGE PCM yani analog sisteme göre modifiye edilmeli ya da bir yan sanayi bilgisayarı yapılmalı ve programlanmalı, karmaşık motor kablo sistemi modifiye edilmeli."

Bunla beraber 4.7 motorun kısa ve geniş, 5.7 motorun uzun ve ince bir şeklinin olması Hemi'nin WJ'deki motor yuvasına uymaması sonucunu doğuruyormuş. Ayrıca süspansiyon sistemi yükseltilmeli ve diğer motor yuvası modifikasyonları gerçekleştirilmeliymiş. JTEC sisteminden NGC sistemine (Bunlar nedir bilmiyorum) geçiş WJ için Wrangeler'dan daha karmaşıkmış çünkü Wrangeler dha az özellik ve programlama özelliği gerektiriyormuş.

Son olarak emisyon, göstergeler, klima, hız kontrol vs. "Fiyattan bahset mişmiydik?" diyor WJJEEPS sitesi. Wrangeler'in Hemi dönüşümü 18.000 dolar tutmuş. Eğer yapılabilseydi WJ için bu değer 20.000 dolar civarında olurmuş.

Bu iş sadece ekonomik değil fiziksel olarak da imkansız görünüyormuş. Daha fazla güç isteyen WJ sahipleri bunu Kenne Bell supercharger diye birşeyle idare etmek zorundalarmış. Bunun fiyatı da 5.000 doların altındaymış. Motor güçlendirme işlemlerinin belalarından korkanlar ama Hemi isteyenlerin yapabileceği tek şey bir WK kasa almak oluyormuş

Kendi şahsi yorumum, etrafımdakiler bilir, bundan sonra almak istediğim araç 4.7 Overland H.O motordur. WK kasayı WJ kadar sevmiyorum. Ve bırakın 5.7 WJ olmasını, böyle bir motor nakil işlemi mümkün olsaydı, yeni araç alana kadar bunu yaptırmayı isterdim.

Peki siz ne düşünüyorsunuz? Güzel olmaz mıydı bir 5.7 Hemi WJ?


Not: Orjinal metin için http://www.wjjeeps.com/hemi_swap.htm
Wrangler için özel çalışmalar yapan American Expedition Vehicles firmasının sitesi: http://www.aev-conversions.com/vehicles/jk-wrangler