LPG ayarını kendimizin yapması..

[erolkan]

Ben başlatayım o zaman bende BRC Fast Ecu var ve problemli

Abi bence önce sen süreden dolayı lpg enjektörleri,regulatör vs.. gibi ekipmanlarını bi kontrol ettirerek işe başlasan daha sağlıklı çözümler bulabilirsin..

[FuatD]

Ben 97 5.2 ZJ de Atiker Safe Fast kullanıyorum, herhangi bir problem yok. Geçişlerde ve performansta bir problem yok. Genel olarak oldukça memnunum.

[y-bsungur]

Abi bence önce sen süreden dolayı lpg enjektörleri,regulatör vs.. gibi ekipmanlarını bi kontrol ettirerek işe başlasan daha sağlıklı çözümler bulabilirsin..

Bakalım yeniden bir el atalım şu sisteme.Ayrıca bu konuda ki donanımın ve paylaşımın için çok teşekkür ediyorum.

[erolkan]

Ben 97 5.2 ZJ de Atiker Safe Fast kullanıyorum, herhangi bir problem yok. Geçişlerde ve performansta bir problem yok. Genel olarak oldukça memnunum.

Bendeki sistemin aynısı abi..Sendeki lpg enjektör sıralaması nasıl hiç dikkat etmişmiydin?

[FuatD]

Bendeki sistemin aynısı abi..Sendeki lpg enjektör sıralaması nasıl hiç dikkat etmişmiydin?

Yok hiç dikkat etmedim, problem olmayınca aklıma bile gelmedi. Yarın bakayım sendeki gibi numara takmışlar mı.

[erolkan]

Yok hiç dikkat etmedim, problem olmayınca aklıma bile gelmedi. Yarın bakayım sendeki gibi numara takmışlar mı.

Birde abi sana zahmet regulatörün çift çıkışmı tek çıkışlımı onada bi baksan..Ortası altın sarısı renkteyse çift çıkışlıdır..

[FuatD]

Birde abi sana zahmet regulatörün çift çıkışmı tek çıkışlımı onada bi baksan..Ortası altın sarısı renkteyse çift çıkışlıdır..

Altın sarısı hatırlıyorum ama yarın bakarım.

[K@RUB]

Bende Atiker var hangi seri bilmiyorum motorun üstünde 8 tane kırmızı birşey var foto yarın gönderirim, bir sorunum yok 7000 km yaptım sadece lpg filtre değişti genel bakım yapıldı taş gibi Atiker hangi seri olduğu nereden öğrenebilirim kitapçık felan ?

[erolkan]

Seri olarak takan yer dahi iyi bilir ama bizim v8 araçlar için gri enjektörlü atiker gold kiti öneriyorlar. Kırmızı enjektörlerin hızı ms olarak gri enjektörlerden düşük. Bi ara bende kullanmıştım kırmızıları...

Xperia Z

[erolkan]

Benim 11000 km oldu. Benimde ufak tefek sıkıntılar oluyor arada 😀

Xperia Z

[FuatD]

Birde abi sana zahmet regulatörün çift çıkışmı tek çıkışlımı onada bi baksan..Ortası altın sarısı renkteyse çift çıkışlıdır..

Bendeki sistem fotoğraflardaki gibi, herhangi bir sıra numarasına da rastlamadım. Uzman sensin artık yorumlarsın

[K@RUB]

Seri olarak takan yer dahi iyi bilir ama bizim v8 araçlar için gri enjektörlü atiker gold kiti öneriyorlar. Kırmızı enjektörlerin hızı ms olarak gri enjektörlerden düşük. Bi ara bende kullanmıştım kırmızıları...

Xperia Z

Bendeki sistem fotoğraflardaki gibi, herhangi bir sıra numarasına da rastlamadım. Uzman sensin artık yorumlarsın

İşte benimkiler de bu sistem motorun üzerindeki, ama gaz deposunun üzerine bakmadım orayı kontrol edeyim, tanıtım, fatura ve kullanma kılavuzu mevcut onları da kontrol edeceğim. Teşekkürler

- - - Mesaj Birleştirme - - -

Seri olarak takan yer dahi iyi bilir ama bizim v8 araçlar için gri enjektörlü atiker gold kiti öneriyorlar. Kırmızı enjektörlerin hızı ms olarak gri enjektörlerden düşük. Bi ara bende kullanmıştım kırmızıları...

Xperia Z

Bendeki sistem fotoğraflardaki gibi, herhangi bir sıra numarasına da rastlamadım. Uzman sensin artık yorumlarsın

İşte benimkiler de bu sistem motorun üzerindeki, ama gaz deposunun üzerine bakmadım orayı kontrol edeyim, tanıtım, fatura ve kullanma kılavuzu mevcut onları da kontrol edeceğim. Teşekkürler

[erolkan]

İşte benimkiler de bu sistem motorun üzerindeki, ama gaz deposunun üzerine bakmadım orayı kontrol edeyim, tanıtım, fatura ve kullanma kılavuzu mevcut onları da kontrol edeceğim. Teşekkürler

- - - Mesaj Birleştirme - - -





İşte benimkiler de bu sistem motorun üzerindeki, ama gaz deposunun üzerine bakmadım orayı kontrol edeyim, tanıtım, fatura ve kullanma kılavuzu mevcut onları da kontrol edeceğim. Teşekkürler

Abi eline sağlık. Motor tarafındaki regülatörü göremedim.

Bendeki sistem fotoğraflardaki gibi, herhangi bir sıra numarasına da rastlamadım. Uzman sensin artık yorumlarsın

Xperia Z

[erolkan]

Senin sistemdeki bendeki gibi atiker ama gold serisi değil herhalde çünkü enjektörler kırmızı

Xperia Z

[FuatD]

Senin sistemdeki bendeki gibi atiker ama gold serisi değil herhalde çünkü enjektörler kırmızı

Xperia Z

Gold değil safe fast olması lazım.

[erolkan]

Gold değil safe fast olması lazım.

Abi safe fast kullanılan yazılım bildiğim kadarıyla çünkü bendeki de safe fast. Gold kit ise bizimki gibi v8 araçlarda kullanılan ekipmanların totali..mesela bunlarda kullanılan gri enjektörler daha hızlı gibi.

Xperia Z

[ukymk55]

Arkadaşlar lpg li araç kullananlar bu araçlarındaki lpg enjektör sıralama numaralarına bi bakıp burada paylaşıp bi fikir alışverişi yapsak nasıl olur

Enjektör sıra numarasına nasıl bakacam?

Ben 97 5.2 ZJ de Atiker Safe Fast kullanıyorum, herhangi bir problem yok. Geçişlerde ve performansta bir problem yok. Genel olarak oldukça memnunum.

bende de sıkıntı yok. geçenlerde geçiş sıcaklığı ile ilgili problem yaşamıştım. Sensör bağlantısı düzeltildi. eski sensörler değişti. şu an sorun yok. LPG ye geçerken silkelenme felan olmuyor. çat diye geçiyor. Aşırı gaz yüklenmelerinde araba benzine atmıyor kendini LPG deposu bitik duruma yakın değilse.

Seri olarak takan yer dahi iyi bilir ama bizim v8 araçlar için gri enjektörlü atiker gold kiti öneriyorlar. Kırmızı enjektörlerin hızı ms olarak gri enjektörlerden düşük. Bi ara bende kullanmıştım kırmızıları...

Xperia Z

Evet gold kit öneriliyor MS olarak daha iyiymiş ama atla deve değilmiş. Yakıt tasarrufu yaparmı dedim ustaya, hissetmezsin dedi. En büyük avantajı klasik tip enjektör grubu 50.000 km gidiyorsa bunlar 2-3 kat daha uzun ömürlüymüş..


Bende ATİKER kullanıyorum. ocak ayında yeni enjektör grubu sipariş edip değiştirecem. Ama laftan anlayan muhabbeti olan usta lazım birde sıkışık zamanda ustaya gitmemek lazım...

[erolkan]

Enjektör sıralama numaraları üzerinde yazıyor ama lpg sıralamanın nasıl oldugu konusunda bende ustaya danışacagım yoksa üzerinde gözüken gibiyse yanlış sıralama var.😁
Gri enjektör atla deve değil ama hız olarak daha hızlı ve performanlı kullanımda fark ediyor..
Yakış konusunda enjektörün tipi fazla farketmez ama nozul büyüklüğü farkeder demişti benim usta 😁

Xperia Z

[erolkan]

Bugün benim arada olan 3000 devirdeki sıkışmayla ilgili bi aşama kaydettik gibi..
Bu sıkıntı ben hep sabahları işe giderken ölüdeniz deki yokuşu çıkarken sabit hızda oluyordu. Akşamüstü denemeye çıktık aynı sürüş sitiliyle aynı yolu hiçbişey olmadı. Ustanın kafada hemen bi şimşek çaktı😁. Sabahları işe giderken hava soğuk oldugu için kalorifer açık olarak gidiyorum. Böyle olunca kalorifer girişinden regülatöre giren su yoğun oldugu için regülatörüdeki ısıyı soğutup, lpg nin ideal ısından düşük çalışmasına neden olabilir dedi. Böyle oluncada verimsiz yanmayla çalışan lpg sıkışıklık yapabilirmiş. Bunu doğrulamak içinde;
Bu sıkıntı oldugunda aracı sağa çekip lpg regülatör sıcaklığını elle bakacagım. Eger soğuksa kalorifer den gelen suyu azaltıp regülatörün içindekini yoğunlaştıracagız dedi. Eger regülatör sıcaksa başka yerlere bakacagız. Bu arada araç sıcakken yaptıgımız hızlanma,dur kalk,ara hızlanmadaki çekişlerde sıkıntı yok..

Xperia Z

[erolkan]

Bendeki arada olan sıkıntının sorununu bulmak üzere bugün işe gitmeden önce lpg kablomu laptoba bağladım ve işe doğru yola çıktım..Araca ilk bindiğimde dış ısı 7 dereceydi.Aracı çalıştırdım ve bi süre sürdükten sonra,önceden ayarlamış oldugum gibi lpg sıcaklığı 35 dereceye gelince araç lpg ye geçti ve bu arada kalorifer sıcakta açık vaziyette..Videoda da regulatör sıcaklığı ve lpg sıcaklığın takıp edebilirsiniz..Sıkıntının oldugu yokuşa doğru çıkmadan programdan kayıta başladım.İlk hareket anında lpg sıcaklığı 33,regulatör sıcaklığı 45 derece...Kesikliği hissetmeye başladıgım anda lpg ısısı 16,regulatör ısısı 30 dereceye düşmüş..Lpg ısısı 13 dereceye düştüğünde bu performans düşüşünü bariz hissediyorsunuz.Tabi bu arada yokuşa sabit hızda çıkmaya devam ediyorum.Devir 2500 de...Yokuşu çıkıp düze gelince regulatör ısısı ve lpg ısısı artmaya başlıyor.Yani benim usta sorunun sebebinde haklı çıkmış gibi gözüküyor.