Jeep ZJ Coilover 12" Coilover ?
Selam,
Kafamda bir türlü oturtamadığım, karar vermeden önceki son aşamadayım
Zj'lerde coilover ile yükseltmek mümkün müdür acaba
Tiger'daki gibi King 12" coilover ve King Hydraulic Bumb Stop kullanmayı düşünüyorum...
Iron Rock Long Arm ayarlı alt üst kollar ile coilover ve Hydraulic Bumb Stop olur mu?
zj lerde coil over zaten kullanılıyor ama 12" için bir şey diyemem www.youtube.com/watch?v=VwyY8Ejwh4Y
Bunlar Jks nin ayarlanabilir tipi benim bahsetmek istediğim aşağıdaki tiplerden,
Geçen gün yolda giderken gördüm dikkatimi çekti
Sent from my iPhone using Tapatalk
[QUOTE=Kadir;24762]Bunlar Jks nin ayarlanabilir tipi benim bahsetmek istediğim aşağıdaki tiplerden,
Geçen gün yolda giderken gördüm dikkatimi çekti
Sent from my iPhone using Tapatalk[/QU
Oha diyesim geldi bu ne yaaa bu kadarı da çok abes olmuş altı tophane üstü şişhane misali,ölçüyü kaçırmış.Valla birgün gelir avrupa da olduğu gibi bizde de böyle arabaları trafiğe çıkarmazlar.
Bende aynı tepyiki verdimBu sanırım 20" Coilover
Normal kitlere göre daha konforlu diye tahmin ediyorum ?
http://youtu.be/C8MiHyky0BY
Sent from my iPhone using Tapatalk
Olay budur işteycankes Nickli Üyeden Alıntı
🏿 ancak ben yükseklikten ziyade konfor tarafından düşünüyorum asfalt ve arazi tutuşunu oldukça etkiliyor diye düşünüyorum videodaya bakarak teknik olarak araştırma fırsatım olmadı
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bu araçda coilover yok. Ejder abinin eski makine. 39.5'' lastikli. Yani yay amortisör kombinasyonu coilover olarak geçiyor ama yükseklik ayarı yapılmıyor. 21 inç amortisör boyu. Araca direk takılamaz. Araç ağırlığını yay taşır, yay tablasının pozisyonu ve sağlamlığı aracı taşıyabilecek güçtedir. Bu ağırlığı ve darbeyi incecik amortisör bağlantı braketi taşırsa cinayet olur. İşte bu aracın tek eksiği de şu anda bu. Ben incelerken ve Turan abi ile konuşurken bundan kendisine de bahsettim.
Türk insanı para gibidir, içine ışık tut ''ATATÜRK'' yoksa ''SAHTEDİR''
Bende az önce turan bey ile iletişime geçtim.
Benim yapmak istediğim şey burda devasa yükseklik değil mirkan.
İronrock 7" long arm ayarlı kollu kit kullanıp yay ve amortisor yerine o yüksekteki Coilover takmak amaç bu normal yay ve amortisor den bence çok daha iyi hem konfor hemde yol tutuşa olan katkısı var
Sent from my iPhone using Tapatalk
O 7'' ile beraber çift rezervuarlı blistein amortisör alsan çok daha konforlu ve sağlam olur.
Amortisör bağlantı braketine o yükü bindirme. Bağımsız yay ve amortisörü bir araya getirme.
Tek avantajı deli bi artükilasyonda yay yerinden çıkmayacak.
Konfor ve yol tutuş artısı olmayacak demedi deme.
Türk insanı para gibidir, içine ışık tut ''ATATÜRK'' yoksa ''SAHTEDİR''
Bakalım araştırıyorum bilstein çift rezervuarlı amortisörü var mı ? Resim veya model örnek varmı ?O 7'' ile beraber çift rezervuarlı blistein amortisör alsan çok daha konforlu ve sağlam olur.
Amortisör bağlantı braketine o yükü bindirme. Bağımsız yay ve amortisörü bir araya getirme.
Tek avantajı deli bi artükilasyonda yay yerinden çıkmayacak.
Konfor ve yol tutuş artısı olmayacak demedi deme.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bilsteinin offroad serisinde yokmuş. Ama sertlik ayarlı modelleri var. Hatta ayrı almana gerek bile yok, kit ile birlikte çok ucuza alınabiliyor.
Türk insanı para gibidir, içine ışık tut ''ATATÜRK'' yoksa ''SAHTEDİR''
Evet iron kitlerde sitesinden alırsan eğer alt üst ayarlı kollar ve bilstein 5125 olarak seçim yapılabiliyor
Sent from my iPhone using Tapatalk
http://www.artecindustries.com/
Burdan da HD bağlantı braketleri ve truss kit alırsın tamam işte
Türk insanı para gibidir, içine ışık tut ''ATATÜRK'' yoksa ''SAHTEDİR''
Tr ye gönderiyor mu bu arkadaşlar
Sen almıştın galiba burdan mı ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yok ben Emirhan abiden istedim, kırmadı getirtti. Kanalı var galibaTr ye gönderiyor mu bu arkadaşlar
Sen almıştın galiba burdan mı ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Türk insanı para gibidir, içine ışık tut ''ATATÜRK'' yoksa ''SAHTEDİR''
Alıntı ile Cevapla
