Bir bilen aranıyor. zj de Stall test nedir ve nasıl yapılır

[Han Solo]

ateşleme bobin flowmaster tork konvertörü sensor bilmem.

.5.9 var...gaz pedalı vites kolu var dağılın şimdi...

[mjz66]

ateşleme bobin flowmaster tork konvertörü sensor bilmem.

.5.9 var...gaz pedalı vites kolu var dağılın şimdi...

Önce seni harcicam 5.9 nasıl harcanır kalkışta görücez

SM-J500F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Mirkan Åženol]

Hepinizi geçerim, tamponları söksem yeter

[ukymk55]

ateşleme bobin flowmaster tork konvertörü sensor bilmem.

.5.9 var...gaz pedalı vites kolu var dağılın şimdi...

Önce seni harcicam 5.9 nasıl harcanır kalkışta görücez

SM-J500F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hepinizi geçerim, tamponları söksem yeter

Aha Silahlar çekilmiş.

Tam bir meksika açmazına dönmüş bu iş

- - - Mesaj BirleÅŸtirme - - -

ateşleme bobin flowmaster tork konvertörü sensor bilmem.

.5.9 var...gaz pedalı vites kolu var dağılın şimdi...

Önce seni harcicam 5.9 nasıl harcanır kalkışta görücez

SM-J500F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hepinizi geçerim, tamponları söksem yeter

Aha Silahlar çekilmiş.

Tam bir meksika açmazına dönmüş bu iş

[mjz66]

Aha Silahlar çekilmiş.

Tam bir meksika açmazına dönmüş bu iş

- - - Mesaj BirleÅŸtirme - - -







Aha Silahlar çekilmiş.

Tam bir meksika açmazına dönmüş bu iş

İlk kanı onlar akıttı Uğur!!!

SM-J500F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[y-bsungur]

Bugün kapının agzında transmission vites akım rolesini tekrar elden geçirdim ve sıfırıyla yeniledim ayrıca TPS i test ettim ilk hareket başlangıcında voltaj sektirmesi yapıyormuş hemen yeni TPS taktım kalkışlardaki silkeleme tamamen kayboldu,yol testine çıktım sonuç gayet tatminkardı şu an Drag yarışına dahi katılabilirim,kafaya koydum yaz başına dogru şanzuman yagı ve filtresi hatta selonoidleride değiştirecegim

[ycankes]

Bugün kapının agzında transmission vites akım rolesini tekrar elden geçirdim ve sıfırıyla yeniledim ayrıca TPS i test ettim ilk hareket başlangıcında voltaj sektirmesi yapıyormuş hemen yeni TPS taktım kalkışlardaki silkeleme tamamen kayboldu,yol testine çıktım sonuç gayet tatminkardı şu an Drag yarışına dahi katılabilirim,kafaya koydum yaz başına dogru şanzuman yagı ve filtresi hatta selonoidleride değiştirecegim

Büyük dertten kurtuldun anlaşılan Yıldırım abi

[y-bsungur]

Yavuzcan kardeşim Merhaba dediğin doğru şanzıman sıkıntısı büyük dert,aslında işin başında sıkıntının yardımcı elemanlardan kaynaklanabileceği ihtimalini hep canlı tutuyordum çünkü daha önce de TPS arızası yaşamıştım o zamanda özellikle düşük süratlerde çekişte aynı belirtiler vardı fakat birdenbire başlayan silkeleme yıgılma gibi sıkıntılar nedeniyle yinede şanzımandan ürkmedim desem yalan olur fakat şanzıman bildiğim kadarıyla hemen arıza moduna giren bir mekanizmada degil yavaş yavaş başlayan bir arıza sürecine sahip bu arada araçlarımızın belli bir yaşı ve km leri var o nedenle şanzımanın elden geçmesi muhtemel durumlar arasında bu nedenle seyahat esnasında O/D lambasını gözden kaçırmamak lazım Bir keresinde de zırt pırt her yerde kick down nedeniyle şanzıman vites akım rolesini kitlemiştim araba vites atmaz hale gelmişti onuda kendim çözmüştüm fakat şanzıman bakımını biraz geciktirdiğimde dogru ve şanzımanın durumunu kontrol edebilebilmek için stall testen konu açtım.yaz başına kadar ekstra bir sıkıntı yaşamazsam şanzımanda yag dı filtreydi,selenoidlerdi,balatalardı ön bant -arka bant ayarları hepsini elden geçireceğim.

[Beatrix]

Yavuzcan kardeşim Merhaba dediğin doğru şanzıman sıkıntısı büyük dert,aslında işin başında sıkıntının yardımcı elemanlardan kaynaklanabileceği ihtimalini hep canlı tutuyordum çünkü daha önce de TPS arızası yaşamıştım o zamanda özellikle düşük süratlerde çekişte aynı belirtiler vardı fakat birdenbire başlayan silkeleme yıgılma gibi sıkıntılar nedeniyle yinede şanzımandan ürkmedim desem yalan olur fakat şanzıman bildiğim kadarıyla hemen arıza moduna giren bir mekanizmada degil yavaş yavaş başlayan bir arıza sürecine sahip bu arada araçlarımızın belli bir yaşı ve km leri var o nedenle şanzımanın elden geçmesi muhtemel durumlar arasında bu nedenle seyahat esnasında O/D lambasını gözden kaçırmamak lazım Bir keresinde de zırt pırt her yerde kick down nedeniyle şanzıman vites akım rolesini kitlemiştim araba vites atmaz hale gelmişti onuda kendim çözmüştüm fakat şanzıman bakımını biraz geciktirdiğimde dogru ve şanzımanın durumunu kontrol edebilebilmek için stall testen konu açtım.yaz başına kadar ekstra bir sıkıntı yaşamazsam şanzımanda yag dı filtreydi,selenoidlerdi,balatalardı ön bant -arka bant ayarları hepsini elden geçireceğim.

Yıldırm, için rahatladı değil mi ?

Transmission vites akım rolesinin ve TPS' nin nasıl kontrol edileceğini ayrı başlıklarda konu olarak açarsan foruma çok katkısı olur derim...

[y-bsungur]

Tabii Abi rahatlamaz olurmuyum. Bu ROLE ve TPS e gelince tabiiki anlatırım aslında TPS i bir ara çok ayrıntılı şekilde anlatmıştım ama nerede hangi konun içinde kaldı bilmiyorum.

[Beatrix]

aslında TPS i bir ara çok ayrıntılı şekilde anlatmıştım ama nerede hangi konun içinde kaldı bilmiyorum....

İşte bu nedenle bir bilgi verdiğimizde yeni bir konu başlığı altında paylaşmamız gerektiğinin faydaları.

[y-bsungur]

Haklısın abi forumda aradım ama bulamadım neredeydi acaba bayağı uzun uzadıya bir iki arkadaş kendi aramızda yazışmıştık ama yok neredeyse .TPS de yeni başlık altında yeniden açacağım.