Zj cherokee ABS lambası sorunu ve tamiri

[y-bsungur]

HCU yu CAB besliyor CAB da araç çalışır vaziyetteyken HCU Ya voltaj gönderiyor http://www.morris4x4center.com/jeep-...ar=0#toolbar=0 CAB İnstrument panelin hemen altında t.o yu incelersen yerini kolaylukla bulursun belki konnektör filan gevşemiştir.CAB Controller antilock brakers sysytems..

[Excalibur]

HCU yu CAB besliyor CAB da araç çalışır vaziyetteyken HCU Ya voltaj gönderiyor http://www.morris4x4center.com/jeep-...ar=0#toolbar=0 CAB İnstrument panelin hemen altında t.o yu incelersen yerini kolaylukla bulursun belki konnektör filan gevşemiştir.CAB Controller antilock brakers sysytems..

Yıldırım ağbey ''CAB'' (Controller antilock brakers sysytems) İnceledim lakin işin doğrusu tam yerini çıkartamadım

[y-bsungur]

Yıldırım ağbey ''CAB'' (Controller antilock brakers sysytems) İnceledim lakin işin doğrusu tam yerini çıkartamadım

Ömür işin açıgı CAB in yerini bende tam olarak bildiğimi söyleyemem çünki hiç bana lazım olmadı sırf sana yardımcı olabilmek adına linkini attıgım sayfadan edindiğim bilgiye göre seni yönlendirmeye çalıştım.t.o ya göre mutlaka araç içinde ön gösterge panelinin altında bir yerlerde olması gerekiyor.

[Excalibur]

Ömür işin açıgı CAB in yerini bende tam olarak bildiğimi söyleyemem çünki hiç bana lazım olmadı sırf sana yardımcı olabilmek adına linkini attıgım sayfadan edindiğim bilgiye göre seni yönlendirmeye çalıştım.t.o ya göre mutlaka araç içinde ön gösterge panelinin altında bir yerlerde olması gerekiyor.

HCU kontak açıkken ama araç çalışmiyorken gelen bir akim yok. Eğer dedîğin gîbi CAB HCU yu besliyorsa voltaj gönderiyorsa aklima gelen acaba beyindeki klasik lehim atmasından dolayimi elektrik gelmiyor. Eğer böyleyse direkt beyindeki plaka uzerindeki leğimleri onarmak suretiyle sistem çalışır vaziyete geçip CAB tan HCU ya akimi gönderir. Ne dersin Yildim ağbey ?
Sistemin nasil çalıştığıni sirasiyla ne neyi takip ettigini Zj lerde bilsek sorunu bulmak kolaylaşıp müdehale olacak

[platin75]

bence onarım sırasının başına abs beyinin lehimlerini yenilemeyi koy.daha sonra sensörlere geç

[y-bsungur]

HCU kontak açıkken ama araç çalışmiyorken gelen bir akim yok. Eğer dedîğin gîbi CAB HCU yu besliyorsa voltaj gönderiyorsa aklima gelen acaba beyindeki klasik lehim atmasından dolayimi elektrik gelmiyor. Eğer böyleyse direkt beyindeki plaka uzerindeki leğimleri onarmak suretiyle sistem çalışır vaziyete geçip CAB tan HCU ya akimi gönderir. Ne dersin Yildim ağbey ?
Sistemin nasil çalıştığıni sirasiyla ne neyi takip ettigini Zj lerde bilsek sorunu bulmak kolaylaşıp müdehale olacak

CAB Voltajı araç çalışırken gönderiyor çalışmazken göndermiyor sen araç çalışırken HCU besleme voltajını ölçmen lazım bizim zj lerde CAB in yerini yolcu tarafında ön panelin altında oldugunu söylüyor.CAB sen aracı çalıştırdıgında tüm sistemi test ediyor ve eger hata kodu alıyorsa abs fault lambasını sürekli yakıyor.

[y-bsungur]

ABS SİSTEMİNİ ÇALIŞTIRAN İLK SIRADAKİ ÜNİTE CAB ve Cab ABS sistemine( HCU) ya Voltajı araç çalışırken gönderiyor çalışmazken göndermiyor sen araç çalışırken HCU besleme voltajını ölçmen lazım bizim zj lerde CAB in yerini yolcu tarafında ön panelin altında oldugunu söylüyor.CAB sen kontagı çevirdiğinde tüm sistemi test ediyor ve eger hata kodu alıyorsa abs fault lambasını sürekli yakıyor.ve sen aracı çalıştırdıgında da sistemde hata varsada yoksada sistem HCU ya çalışma voltajını gönderiyor Önce CAB Sistemi kontrol ediyor ve ekrandaki abs lambasıda diger sistem lambaları gibi yanıyor ve egerki sistemde arıza varsa abs lambası sönmüyor ve sen arıza ışıgını alıyorsun kontak açıldıgında tüm sistem ışıkları gösterge panelinde yanıyor ve sistemdeki üniteler kendi kendini test ettikten sonra bir sorun yoksa sönüyorlar ama ABS yanmaya devam ediyorsa CAB bir hata buldugu için sönmüyor.Bu hata sinyalinin kaynagı lehim çatlagıda olabilir konnektör gevşemeside olabilir bunu bulabilmek için bence tüm sistemi elden geçirmen lazım öncelikle hangi sensordan hata alıyor sensorları devreden çıkartabilirsen geriye ünite ve kablo donanımı kalıyor konnektörlerde saglamsa sırada lehim vs problemi olabilir ben olsam bu şekilde çalışırdım.

[Excalibur]

ABS SİSTEMİNİ ÇALIŞTIRAN İLK SIRADAKİ ÜNİTE CAB ve Cab ABS sistemine( HCU) ya Voltajı araç çalışırken gönderiyor çalışmazken göndermiyor sen araç çalışırken HCU besleme voltajını ölçmen lazım bizim zj lerde CAB in yerini yolcu tarafında ön panelin altında oldugunu söylüyor.CAB sen kontagı çevirdiğinde tüm sistemi test ediyor ve eger hata kodu alıyorsa abs fault lambasını sürekli yakıyor.ve sen aracı çalıştırdıgında da sistemde hata varsada yoksada sistem HCU ya çalışma voltajını gönderiyor Önce CAB Sistemi kontrol ediyor ve ekrandaki abs lambasıda diger sistem lambaları gibi yanıyor ve egerki sistemde arıza varsa abs lambası sönmüyor ve sen arıza ışıgını alıyorsun kontak açıldıgında tüm sistem ışıkları gösterge panelinde yanıyor ve sistemdeki üniteler kendi kendini test ettikten sonra bir sorun yoksa sönüyorlar ama ABS yanmaya devam ediyorsa CAB bir hata buldugu için sönmüyor.Bu hata sinyalinin kaynagı lehim çatlagıda olabilir konnektör gevşemeside olabilir bunu bulabilmek için bence tüm sistemi elden geçirmen lazım öncelikle hangi sensordan hata alıyor sensorları devreden çıkartabilirsen geriye ünite ve kablo donanımı kalıyor konnektörlerde saglamsa sırada lehim vs problemi olabilir ben olsam bu şekilde çalışırdım.

Yıldırım ağbey, eline sağlık bu son verdiğin bilgiler ışık tutu teşekkürler. Sistemin nasıl çalıştığı sırasıyla anladım.

Sensorlerimiz çalışıyor, sigorta kutusu aksi bir durum yok konektor ve sigortalar çalışıyor, ABS motoru çalışıyor, CAB çalışıp çalışmadığını henüz bilmiyoruz onu konsol altında kaldığı tarif ettiğin yere henüz bakmadık tabi birde lehim atığı olan tabla beyine bakmadık. Sanırım bu ikisinden biri gözüküyor.
Gelişmeleri paylaşacağım.

[ukymk55]

Yıldırım ağbey, eline sağlık bu son verdiğin bilgiler ışık tutu teşekkürler. Sistemin nasıl çalıştığı sırasıyla anladım.

Sensorlerimiz çalışıyor, sigorta kutusu aksi bir durum yok konektor ve sigortalar çalışıyor, ABS motoru çalışıyor, CAB çalışıp çalışmadığını henüz bilmiyoruz onu konsol altında kaldığı tarif ettiğin yere henüz bakmadık tabi birde lehim atığı olan tabla beyine bakmadık. Sanırım bu ikisinden biri gözüküyor.
Gelişmeleri paylaşacağım.

En başta anlattığım gibi. abs kontrol ünitesini söküp lehimleri kontrol ettirin. sonra uğraşın geri kalan işle. Bahsettiğim işlem 1 saate biter.

[Winchester]

Yıldırım ağbey, eline sağlık bu son verdiğin bilgiler ışık tutu teşekkürler. Sistemin nasıl çalıştığı sırasıyla anladım.

Sensorlerimiz çalışıyor, sigorta kutusu aksi bir durum yok konektor ve sigortalar çalışıyor, ABS motoru çalışıyor, CAB çalışıp çalışmadığını henüz bilmiyoruz onu konsol altında kaldığı tarif ettiğin yere henüz bakmadık tabi birde lehim atığı olan tabla beyine bakmadık. Sanırım bu ikisinden biri gözüküyor.
Gelişmeleri paylaşacağım.

Ömür abi Merhaba, eğer muayene günün yaklaştı ise bu sorunu günü geçirmeden çözmenin tek ve en net yolu gösterge panelini sökerek ABS ışığını yakan ampülü alarak yerine arkadan izole bant yapıştırmak sureti ile TÜVTÜRK' e gidip gönül rahatlığı ile muayeneyi yaptır, lakin muayene sonrası bu konu ile kesinlikle ilgilenmelisin maksat randevuyu kaçıramamaksa şayet

[Excalibur]

Gelişmeleri bildireceğimi yazmıştım.
HCU modülüne kadar kontrollerimiz tamdı lakin fiş soketlerinde elektrik yoktu. Sağolsun Yıldırım ağbey yönlendirmeleri ile ABS kontrol ünitesini açtık.


Muzdarip lehimlerden bir kaçından fazlası kendini tüketmişti.İçersindeki röngen flimine benzeyen ve içinde tel gibi bağlı olan silindirlere lehimler kötü bir haldeydi.



Yeniden şemaya göre lehimler termioluşturularak yeniden yeniledik.



amortisör üzerinde bir tahliye deliği ve onunda üzerinde ABC ünitesi olduğunu görünce kapak arasına izolasyonlu bir conta ile kutuyu kapattık ki aşağıdan su vbg gelmesin.


.

Frenlerin havalarını aldık. Sistemi kontrol ettik. Hatta 3 - 5 km dolaştık Lakin yine lamba yanıyor.

Yıldırım ağbey dediği gibi (((HCU yu CAB besliyor CAB da araç çalışır vaziyetteyken HCU Ya voltaj gönderiyorhttp://www.morris4x4center.com/jeep-...ar=0#toolbar=0 CAB İnstrument panelin hemen altında t.o yu incelersen yerini kolaylukla bulursun belki konnektör filan gevşemiştir.CAB Controller antilock brakers sysytems..)))

CAB için Sağ torpido ve çevresini söktük lakin sağda kesinlikle yok. Girdiğimiz form ingiliz meyşeyli olsa gerek Direksiyon milinin solunda olduğunu kardeşim Özgürün yardımıyla öğrendik ve sol ayak duvarını sökünce elin zor girebildiği ön kaput açma kolu arkalarına hatta biraz daha üstüne denk geliyor bu CAB Manuel şemadaki gibi olduğunu gördük.
CAB karşımızdaydı.


Devam edecek........

[Excalibur]

Zj 'de ABS beynini besleyen ''CAB'' arayıpta bulamayanlar için kaporta açma kolu altındaki müdeahale kapağı arkasında yıukarı doğru sol çamurlık duvarı gibi üstte. Sol ayak duvarını 2 vida ile açıp elin zor gireceği bir noktada kalıyor.

.

[Kadir]

Resimlerde problem var sırasıyla güncellermisiniz

HTC 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Excalibur]

Resimlerde problem var sırasıyla güncellermisiniz

HTC 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Zj 'de ABS beynini besleyen ''CAB'' arayıpta bulamayanlar için kaporta açma kolu altındaki müdeahale kapağı arkasında yıukarı doğru sol çamurlık duvarı gibi üstte.




Sol ayak duvarını 2 vida ile açıp elin zor gireceği bir noktada kalıyor.


altta gözüken aslında sol çamurluk gibi dik duvarda. Yanıltıcı olmasın fotaraf çekmek için malum böyle bir açı oluştu. Ne hikmetse seçtiğim resimleri yan olarak buraya ekledi.

[Excalibur]

'' CAB '' denilen (Control antilock brake) elektrik gönderen bu beyinde de elektrik bulamayınca Bostancı da bilindik ismi olan o serviste götürüp ABS de yaşadığımız bu sorun için ''DRB'' cihazına bağlayıp bir baktık.

Bracks DTCs 1 of 1
VALVE BLOCK
FEED FAILURE ibaresini gördük.

[Kadir]

Teşekkürler resim önemli

HTC 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Excalibur]

Teşekkürler resim önemli

HTC 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Rica ederim,bilgiye deneyime, paylaşıma daima htiyacımız var. Resimler bu manada çok şey anlatıyor.