Gelişmeleri bildireceğimi yazmıştım.
HCU modülüne kadar kontrollerimiz tamdı lakin fiş soketlerinde elektrik yoktu. Sağolsun Yıldırım ağbey yönlendirmeleri ile ABS kontrol ünitesini açtık.


Muzdarip lehimlerden bir kaçından fazlası kendini tüketmişti.İçersindeki röngen flimine benzeyen ve içinde tel gibi bağlı olan silindirlere lehimler kötü bir haldeydi.



Yeniden şemaya göre lehimler termioluşturularak yeniden yeniledik.



amortisör üzerinde bir tahliye deliği ve onunda üzerinde ABC ünitesi olduğunu görünce kapak arasına izolasyonlu bir conta ile kutuyu kapattık ki aşağıdan su vbg gelmesin.


.

Frenlerin havalarını aldık. Sistemi kontrol ettik. Hatta 3 - 5 km dolaştık Lakin yine lamba yanıyor.

Yıldırım ağbey dediği gibi (((HCU yu CAB besliyor CAB da araç çalışır vaziyetteyken HCU Ya voltaj gönderiyorhttp://www.morris4x4center.com/jeep-...ar=0#toolbar=0 CAB İnstrument panelin hemen altında t.o yu incelersen yerini kolaylukla bulursun belki konnektör filan gevşemiştir.CAB Controller antilock brakers sysytems..)))

CAB için Sağ torpido ve çevresini söktük lakin sağda kesinlikle yok. Girdiğimiz form ingiliz meyşeyli olsa gerek Direksiyon milinin solunda olduğunu kardeşim Özgürün yardımıyla öğrendik ve sol ayak duvarını sökünce elin zor girebildiği ön kaput açma kolu arkalarına hatta biraz daha üstüne denk geliyor bu CAB Manuel şemadaki gibi olduğunu gördük.
CAB karşımızdaydı.


Devam edecek........