ABS SİSTEMİNİ ÇALIŞTIRAN İLK SIRADAKİ ÜNİTE CAB ve Cab ABS sistemine( HCU) ya Voltajı araç çalışırken gönderiyor çalışmazken göndermiyor sen araç çalışırken HCU besleme voltajını ölçmen lazım bizim zj lerde CAB in yerini yolcu tarafında ön panelin altında oldugunu söylüyor.CAB sen kontagı çevirdiğinde tüm sistemi test ediyor ve eger hata kodu alıyorsa abs fault lambasını sürekli yakıyor.ve sen aracı çalıştırdıgında da sistemde hata varsada yoksada sistem HCU ya çalışma voltajını gönderiyor Önce CAB Sistemi kontrol ediyor ve ekrandaki abs lambasıda diger sistem lambaları gibi yanıyor ve egerki sistemde arıza varsa abs lambası sönmüyor ve sen arıza ışıgını alıyorsun kontak açıldıgında tüm sistem ışıkları gösterge panelinde yanıyor ve sistemdeki üniteler kendi kendini test ettikten sonra bir sorun yoksa sönüyorlar ama ABS yanmaya devam ediyorsa CAB bir hata buldugu için sönmüyor.Bu hata sinyalinin kaynagı lehim çatlagıda olabilir konnektör gevşemeside olabilir bunu bulabilmek için bence tüm sistemi elden geçirmen lazım öncelikle hangi sensordan hata alıyor sensorları devreden çıkartabilirsen geriye ünite ve kablo donanımı kalıyor konnektörlerde saglamsa sırada lehim vs problemi olabilir ben olsam bu şekilde çalışırdım.