Doğrudur... aynı helezon makas gibi parçaların yanındaki amortisör gibi salınım stresini almasıdır durum...
Ama bu stresi alan amortisörü çok güçlü veya çift kullanırsanız görevli olduğu mekanizmayı zor çalışmasına sebep olur...
Mesala amortisör kafalarının şaseye bağlandığı yerlere çok sert çok zor çalışan amortisör takarsanız emmede ve bırakmada zorlandığı için araç olması gereken yüksekliğe gelmekte gecikir
veya
kapanmaz ve şase bağlantısını yırtar...
Eğer tekerleği sağa sola döndüren kolu çok sert veya çift amortisörle tutarsanız kolu hareket ettiren pompayı yorarsınız. Hidrolik değilse de direksiyon aşırı sertleşir...
GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Alıntı ile Cevapla
