Bu tip kamyon kullanmak biraz beceri gerektirir
Orta vites kolu ana şanzımanı kontrol ediyor, en sağdaki alçak/yüksek vites en sağdaki ise buçuklu şanzıman diye tabir edilen şanzıman
Bu da iki vites kollu olanı
Bu tip kamyon kullanmak biraz beceri gerektirir
Orta vites kolu ana şanzımanı kontrol ediyor, en sağdaki alçak/yüksek vites en sağdaki ise buçuklu şanzıman diye tabir edilen şanzıman
Bu da iki vites kollu olanı
Bozuk değilse tamir et, ihtiyacın olduğunda çalışmayabilir.
Bir Land Rover Atasözü
bu ne ya kafa karıştırır hele 3 lüyü düşünemiyorum bile ..
GEZE GEZE BU GEZE-GEN BÄ°TMEZ
tüm videoları 720p veya 1080p olarak seçerek izleyin...
Bu da iki zamanlı Detroit Diesel, çift vites
Bu araçlarda devir önemlidir, uygun deviri bulamazsan vitesler geçmez, yanlış devirde geçirmeyi denersen de duyacağın ses sadece dişli sesi olur. Kliplere dikkat edersen bazı viteslerde eleman debriyaj kullanmadan geçiriyor. Aynı prensip şu anki normal düz vites araçlar için de geçerli, uygun deviri bulunca bir üst vitese ya da alt vitese geçirebilirsin
Bozuk değilse tamir et, ihtiyacın olduğunda çalışmayabilir.
Bir Land Rover Atasözü
Burada da yukarıda gösterdiklerimin modern versiyonu, tek vites, yancı olarak mandallar kullanılıyor
Bozuk değilse tamir et, ihtiyacın olduğunda çalışmayabilir.
Bir Land Rover Atasözü
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla