Hava olcer cok mantikli. Tavsiye edeceginiz bir urun var mi?
Bir de pompa da elektrikli mi olmali? Normal ayak pompasi yeterli mi?
Simdi ben sogukken lastikleri olcecem, normal basincinda olacak. Ama su an yaz mevsimindeyiz. Hem sicaklik, hem bahsettiginiz 4x4 hem de agirlik bu basinci arttiracak. Bu durumda nasil bir yol tercih etmeliyiz?
4.7 WJ icin yazlik psi oneriniz var mi? 255/65/16 M+S 4 mevsim lastik var.
Lastik konusuna bayılırımMaverick Nickli Üyeden Alıntı
- Lastiklerde hava her zaman lastikler yukarıda açıkladığım şartlarda yani gerçek anlamda soğukken ölçülür ve ayarlanır.
-Benim aracında orijinal ekipman tipi lastik takılı ( yani fabrikanın taktığı ), 245/65 R 17 Goodyear Wrangler HP all weather ( dört mevsim ). Bu lastikte bir psi hava basmak için ayak pompasını 50 defa pompalamam gerekiyordu, pompa bozulunca elektriklisini aldım
- Lastik hava basınçlarında yaz / kış mevsimlerinde değişiklik yapılmamalıdır. Hava basıncı hep aynıdır sonuçta, seyir ve hava/yol şartları nedeniyle ısındıkça sadece basıncı artar, soğuyunca orijinal değerine döner - kısacası, her mevsim aynı basınca ayarlayacaksınız. Kış lastiği kullanırsanız o ayrı bir konu ama şu anda bizi ilgilendirmiyor..
- Her zaman araç üreticisinin lastik imalatçısı ile beraber belirlediği ve tavsiye ettiği basınç değerlerine sadık kalırım, aracın bence en ideal yol tutuş, frenaj ve sarfiyat değerleri o değerlerdedir.
- Tavsiye ettiğim bir ürün yok.
- Benim aracın kitapçığında lastik hava basıncının sürüş sonrasında 4-6 psi kadar artabileceği yazıyor, aynen de öyle oluyor ama soğuduktan sonra eski değerlerine dönüyor, yani ben hiç oynamıyorum. Lastik sıcakken havasını fazla görüp düşürürseniz hata yapmış olursunuz...
Umarım aydınlatabilmişimdir..
Tabiki elektrikli olmalı. PSİ değeri için her lastikci başka telden çalıyor. Bence 30-32
tapatalk kullanılarak üfürüldü
Doğru işlemeyen akıl keskinmiş neye yarar, saatin iyiliği koşmasında değil doğru gidişindedir.
Tamamdır abi. Alırım bir güzel pompa.
Çok teşekkürler hocam. Gayet iyi oldu bu. Benim lastikler orjinal olmadığı ve abidik bir ölçü olduğundan aracın kataloğunda değeri yazmaz herhalde. Ön-arka 35-34 takılıyorum bakalım.
Eğer lastik imalatçısı sizin araç için bir yönlendirme yapamıyorsa tecrübeli bir rot-balans ustası ön düzen ayarlarının doğru olduğundan emin olduktan sonra lastiğin yere basışı ve kendi bilgisine göre size tavsiyede bulunabilir...
Yapılan kilometreye paralel şöyle bir yöntem de mevcut; lastiğin taban ortası, taban kenarlarına göre daha fazla aşınmaya başlarsa hava basıncı fazla; taban kenarları daha çok aşınıyorsa hava basıncı düşük demektir... Zor değil, püf noktasını kaparsınız hemen.. Sürerken fazla basınç arabayı çok zıplatır, tutunmakta güçlük çekebilir; düşük basınç biraz gezme ve frenajda kötü tepki yaratır, yakıt sarfiyatına etki eder vs... ( Tanıdığım bazı yabancılar yakıt sarfiyatı düşsün diye hava basıncını 1-2 psi arttırıp gezdiklerini söylüyorlar.. )
Tabii bu yazdıklarımın hepsi asfaltta geçerli, siz nasılsa yakında off-road yapacaksınız
Burak hava psi 34 u gecme aslinda ideal 32 lastik ebati ile alakası yok ben 35 lastige 34 basiyorrum o yuzden ebata cok bakma
bu Geze-gen tapatalk Ile Baska guzel
GEZE GEZE BU GEZE-GEN BİTMEZ
tüm videoları 720p veya 1080p olarak seçerek izleyin...
35-36 psi arası gidip geliyorum. Biraz daha konforlu bir kullanımı oluyor.Varsın azıcık fazla yaksın.
NE YAPARSAN YAP, KENDİN İSTEDİĞİN İÇİN YAP
Burak, dün aksam konuştuğumuz havuz paspaslar şunlar;
http://www.tarotostore.com/Jeep-WJ-1...Tk,PR-356.html
2004 WJ 2.7
O yakın biraz uzakEğer lastik imalatçısı sizin araç için bir yönlendirme yapamıyorsa tecrübeli bir rot-balans ustası ön düzen ayarlarının doğru olduğundan emin olduktan sonra lastiğin yere basışı ve kendi bilgisine göre size tavsiyede bulunabilir...
Yapılan kilometreye paralel şöyle bir yöntem de mevcut; lastiğin taban ortası, taban kenarlarına göre daha fazla aşınmaya başlarsa hava basıncı fazla; taban kenarları daha çok aşınıyorsa hava basıncı düşük demektir... Zor değil, püf noktasını kaparsınız hemen.. Sürerken fazla basınç arabayı çok zıplatır, tutunmakta güçlük çekebilir; düşük basınç biraz gezme ve frenajda kötü tepki yaratır, yakıt sarfiyatına etki eder vs... ( Tanıdığım bazı yabancılar yakıt sarfiyatı düşsün diye hava basıncını 1-2 psi arttırıp gezdiklerini söylüyorlar.. )
Tabii bu yazdıklarımın hepsi asfaltta geçerli, siz nasılsa yakında off-road yapacaksınız
Anladım başkanım. Ama biraz fazla olsa zararı ne olur ki? Sadece beni biraz sarsar sanırım? Lastiği erken yıpratır mı ki biraz fazla basmak?
Hocam zaten fazla basınca daha az yakar sanırım sürtünme alanı azaldığı için.
Hımm, tamam şimdi anladım ne olduğu. Ama bunlar böyle kaplama gibi durmuş sanki, hayal ettiğimden farklı geldi biraz. Bizim normal kışlıklar bana yeter sanırım. Zaten çamura falan girmediğim için. (En azından şimdilik) Eyvallah Güneş çok teşekkürler. Benim kışa girmeden arkadaki kışlık paspasları almam lazım. Arabayı aldığımda yoktu. Onları nerden buluruz bilgin var mı?
Burak, bekle biraz daha..., hazırlıyorum ZJ' ni....
ya dur be tapatalk ya
ZJ'mi derken Ergün abim?
Şehir içi 64 TL, LPG, 100km. 64TL/2.63TL = 22 Litre.
NE YAPARSAN YAP, KENDİN İSTEDİĞİN İÇİN YAP
22 Litre değil değil 24.3 yapar hocam.
Kafadan yapinca bu kadar, haklisin hocam, 22-24 farketmez zaten, 64TL tokatladilar anlayacagin
Daha bunlar iyi gunlerin. Yakittan dolayi foruma birbirine katmistim
Bu konuyu parcalayip boleyim diyorum 2-3 ayri konu seklinde
bu Geze-gen tapatalk Ile Baska guzel
GEZE GEZE BU GEZE-GEN BİTMEZ
tüm videoları 720p veya 1080p olarak seçerek izleyin...
Yardımcı olabileceğim birşey varsa ara abi.Bu konuyu parcalayip boleyim diyorum 2-3 ayri konu seklinde
bu Geze-gen tapatalk Ile Baska guzel
KarTutkusu.com'da ben bakıyorum o işlere.
Yaa arkadas, hepimiz ayni araclara biniyoruz...bu bokun yaktigi bu kadar iste, az olmaz fazla olmaz
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fil abi bunlar, hortumla çekiyorYaa arkadas, hepimiz ayni araclara biniyoruz...bu bokun yaktigi bu kadar iste, az olmaz fazla olmaz
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla