Jeep Grand Cherokee WJ Kullanıcıları Buraya

[erolkan]

açma düğmesi sert,kapama normal..

[Maverick]

Yani dugme pislikten dolayi mi basili kaliyor gibi? Yoksa icindeki switch bozulmus icine kacmis gibi mi? Eliniz maharetliyse direksiyonu sokup bakin. Sitede baslik var.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[erolkan]

Kalorıferim çalışıyor ama herıkı tarafı sıcağa açamam ragmen soğuk üflüyor..Bu sorun için nasıl bır yol izlemelıyım?
Bugun klımacı kalorıfer petegının değişmesi gerekıyor dedi?sizce nerelerı nasıl kontrol etmeliym?

[Alfonse]

2.50'lik flowmaster daha iyi değil, çünkü araçların standart boğaz ölçüsü 56mm, ince çıkış kalın bir egsoza giriyor ve tekrar inceliyor. Egsoz basıncı değişmeyecektir. Ana boğazdan daha ince susturucu ağzı ve boru olmasın yeter.

o zaman
2.50 flowmasterın giriş ve çıkıştaki ağız çapı, inch değerinden...
Doğrumu anladım mirkan...
Bir de baştan sona doğru rahatlamalı genişlemeli diyorsun di mi mirkancım...
SaÄŸol...

[Alfonse]

Hocam evet demisim Ama oyle yapmadim. Yanlis yazmisim.

Ben takilirken aracin altindaydim. Kat yerine boyu koyduk. Susturucu yerine de flow.

2.25 ve 2.5 arasinda sorun olacagini zannetmiyorum. 0.25 inc 2.5/4= 0.6 cm gibi cok kucuk bi fark.

Zaten TR'ye gelen hepsi 2.25 diye biliyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tmm
Teşekkürler

[Alfonse]

Hayır, ben 2.50inç ağızlı modelini aldım.
Kat. yerine boru, susturucu yerine 44 takıldı.
Zaten kat. yokmuş yerinde küçük bir susturucu vardı.

Eee..
Sonuç nasıl...
Sence tek susturucu olarak
katın yerinemi takılmalı,
Son sustrcu yerinemi takılmalı...
Hangisi trampet hangisi timpani sesi verir...

[Alfonse]

Bizim kat lar orjinal 2.50 giris 2.25 cikis...

Güzel bilgi
Teşekkürler

[Alfonse]

Kalorıferim çalışıyor ama herıkı tarafı sıcağa açamam ragmen soğuk üflüyor..Bu sorun için nasıl bır yol izlemelıyım?
Bugun klımacı kalorıfer petegının değişmesi gerekıyor dedi?sizce nerelerı nasıl kontrol etmeliym?

Wjde çok iyi değilim ama
Okuduğum kadarıyla sağ sol için yolcu eldivenlik kısmındaki kapağın arkasındaki kalorifer sisteminin içinde iki kapakçık var...
Bunların açılıp kapanmasonı sağlayan merkez pim ayakları kırılıyor, iş görmüyor bir taraf...
Göğsün sökülmesi kalaruferin çıkması ve dağıtılması, tamiri gerekiyor kapakçıkların....
Ama,
geze-gende bi yerlerde, belki bu konuda bi video eklenmiÅŸti...
Telefonda olduğum için bulamadım...
Göğsü sökmeden biraz kesip biçmeli yapıştırmalı bi tamir yöntemi var...

GT-I8552 cihazımdan gönderildi

[Mirkan Åženol]

Eee..
Sonuç nasıl...
Sence tek susturucu olarak
katın yerinemi takılmalı,
Son sustrcu yerinemi takılmalı...
Hangisi trampet hangisi timpani sesi verir...

Abi arabalı vapur gibi.
Veya kızgınlık dönemindeki öküz ayı gibi böğürüyor.
Tek susturucu olarak kullanılırsa, katalizatör yerine de takılsa, susturucu yerine de takılsa aynı işlevsellikde çalışacak abi.

[Mirkan Åženol]

o zaman
2.50 flowmasterın giriş ve çıkıştaki ağız çapı, inch değerinden...
Doğrumu anladım mirkan...
Bir de baştan sona doğru rahatlamalı genişlemeli diyorsun di mi mirkancım...
SaÄŸol...

Evet abi inç değeri.
Baştan sona yapmanın bir manası da yok. Manifold çıkışından geniş boru kullanmanın performansa bir katkısı olmaz, dar boru kullanılırsa aracı boğar. Üst devirler ölür.
Orijinali 56mm, standart manifold ile bu değeri geçmek gereksiz.

[emreturkeli]

Benim 6 silindir 4.0 cherokee de cat yerinde duz boru ve susturucu yerinde super 44 ile rolanti muhtesem, yuke binince yine muhtesem, ancak tam sehir ici surus devir bandi olan 1100-1500 devir araliginda resonans var ve arac icinde ugultu yapior...

Ilk baslarda umursamadim ama surdukce rahatsiz etmeye basladi, yurt disindan thunderbolt high flow performans cat siparis ettim... Belki ufak ve performans katalitigi ve super 44 iyi sonuc verir..

Hem bi tasla iki kus, muayene derdi de kalmaz

Cat gelip takilinca geri donus yapicam..

[Alfonse]

Abi arabalı vapur gibi.
Veya kızgınlık dönemindeki öküz ayı gibi böğürüyor.
Tek susturucu olarak kullanılırsa, katalizatör yerine de takılsa, susturucu yerine de takılsa aynı işlevsellikde çalışacak abi.

Like

http://youtu.be/wgcMG4EijSo

GT-I8552 cihazımdan gönderildi

[Alfonse]

01:06

GT-I8552 cihazımdan gönderildi

[Maverick]

Kalorıferim çalışıyor ama herıkı tarafı sıcağa açamam ragmen soğuk üflüyor..Bu sorun için nasıl bır yol izlemelıyım?
Bugun klımacı kalorıfer petegının değişmesi gerekıyor dedi?sizce nerelerı nasıl kontrol etmeliym?

Yani ben de cok anlamam ama petek neden degissin ki.

Ä°ngilizcen varsa hocam jeepforum.com forum sitesinde wj does not blow hot gibi kelimelerle arama yap. Bunun disinda bu kaloriferlerin kalibrasyonu var.
Tus kombinasyonu ve sigorta cikarip resetleme gibi. Wj heater calibration yaz wjjeeps.com da olmasi lazim.

Ya bugun de bende bi sorun cikti. Araba gaza gecmiyor. Gosterge yanip sonuyor. Yani tamamen sonuyor. Dun arabadan kedi sesi duydum giderken. Baktim motora icinde oldu mu diye ama goremedim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[erolkan]

Şİmdi hata koduna baktım.46+52+54 bunlar ne acaba

Xperia Z

[GC2013]

Göğüs inecek ve kapaklar değişecek wj kronik sorunudur. Zannedersem sadece sıcak veya sadece soğuk üfleyecek şekilde ayarlanabiliyor. Göğsü indirmek? Sonradan ses yapar mı? Sökerken birşey kırılır mı? V.s


In vino veritas in Aqua sanitas

[GCG]

Kalorıferim çalışıyor ama herıkı tarafı sıcağa açamam ragmen soğuk üflüyor..Bu sorun için nasıl bır yol izlemelıyım?
Bugun klımacı kalorıfer petegının değişmesi gerekıyor dedi?sizce nerelerı nasıl kontrol etmeliym?

Aynı sorun iki yıl önce başıma gelmişti. Termostat değişimi sonrasında bu sorun ortadan kalktı. Hazır torpido inmişken kapakların da kontrol edilmesinde fayda var. Plastik kapakçıklar zamanla çatlıyor ve kırılıyor. Havayı yüzüme ver diyorsun ayağa vermeye devam ediyor = )

[erolkan]

Evet sorunu gögusu ındırmeden çözduk. Klepeler kırılmış.yenıden ince saç kesip ustune sunger yaptık. Şimdi aracın içinde sıcaktan duramıyoruz

Xperia Z

[erolkan]

Sıradaki sorunumuz.;
Hız sbitleme 'on' yapınca ekranda gözukuyor. Ama 60kt uzerine gelip 'set' tusuna basınca devreye girmiyor?

Xperia Z

[platin75]

vakum borularından biri çatlaktır.benimde başıma gelmişti çok basit.çözümü var